Jian Seng - Jian Seng

The Jian Seng byl 80 metrů tanker a loď duchů neznámého původu, který byl spatřen unášen 180 km jihozápadně od Weipa, Queensland v Záliv Carpentaria podle Australské pobřežní hodinky letadlo v roce 2006. Loď byla shledána nefunkční a bez posádky na palubě a zlomeného tažného lana, s odstraněnými identifikačními značkami, ale bez známek nezákonné činnosti nebo násilí. Pobřežní stráž nikdy nebyla schopna určit původ lodi a potopila ji v hlubokých vodách.

Obava

Fotografie lodi byly pořízeny a analyzovány na letišti Australská celní služba, který odeslal a hlídkový člun ihned. Australské celní plavidlo Storm Bay dorazil v noci a čekal až do rána, než zahájil výběrové řízení na palubu plavidla, které plávalo v nezmapovaných vodách. Na palubě nebyly nalezeny žádné známky nedávné lidské činnosti ani žádné známky toho, že by se jednalo o nelegální činnost, jako např pytláctví nebo pašování lidí.

Mluvčí australského celního úřadu se dne 24. března 2006 obrátil na média, která uvedla, že ačkoli se jim nepodařilo získat listinné důkazy o jeho registraci nebo přístavu původu, získané materiály naznačovaly, že plavidlo bylo nazýváno Jian Seng, ačkoli jméno a identifikační znaky byly přelakovány.

Na palubě bylo nalezeno velké množství rýže, což vedlo nástupní stranu k domněnce, že plavidlo bylo pravděpodobně použito jako zásobovací loď pro rybářské lodě s jídlem a palivem ve vodách mimo australskou výlučnou ekonomickou zónu, která rozbila vlek a unášela se do své Aktuální pozice. Nástupní strana tvrdila, že plavidlo bylo výjimečně dlouho zmítáno, než bylo nalezeno, a že motory byly nefunkční a nemohly být znovu nastartovány. Rovněž hlásili, že člun pomalu plul na jih. Byla značně svlečena, což naznačuje, že mohla být na cestě do šrotu, když se její vlečná šňůra zlomila.

The Storm Bay monitorován Jian Seng několik dní předtím, než bylo rozhodnuto odtáhnout jej do nejbližšího přístavu. A záchranný remorkér odtáhl loď do Weipy Cape York, kde byla odstraněna mastná voda představující riziko pro životní prostředí. Vzhledem k tomu, že se nikdy nepodařilo najít žádného majitele lodi, byla dne 21. Dubna 2006 a 2006 odtažena do hluboké vody utíkal.[1]

Politické důsledky

Chris Ellison „Ministr spravedlnosti a celní správy tvrdil, že detekce tohoto plavidla ilustruje účinnost reakce při odhalování lodí, které porušují australské hranice, a tvrdí, že byla detekována ve vzdáleném úseku australských vod a vyfotografována celním letounem, který se vrátil na základnu s fotografie, zatímco loď byla okamžitě odeslána. To bylo zpochybněno uživatelem Senátor Joseph William Ludwig, který tvrdil, že mimořádným činem byla skutečnost, že nebyl zachycen dříve, když se vezme v úvahu, jak daleko na jih vstoupil do zálivu. Oblast, ve které byla nalezena, je proslulá nezákonností indonéština rybářská plavidla a pro lidi nebo pašování drog operace. Senátor Ludwig tvrdil, že australské celní orgány tvrdily, že jde o region, na který se konkrétně zaměřovaly, a poté se zeptal, jak mohou doufat, že zachytí nezákonný rybolov lodě, když byl masivní tanker zmeškán po tak potenciálně dlouhou dobu.[Citace je zapotřebí ]

Reference

  1. ^ „Doprava a regionální služby - odpovědi na otázky týkající se oznámení“. Australský senát. Citováno 24. ledna 2014.

Další čtení