Jerzy Osiński - Jerzy Osiński - Wikipedia

Pro politika viz Jerzy Osiński (politik).

Jerzy Jan Osiński (15. února 1906 - 1. října 1982) byl polský letec, vydavatel časopisů a propagátor rekreačního letectví.

raný život a vzdělávání

Osiński se narodil v roce Varšava, Polsko. Jeho rodiče byli Jan Osiński a Maria Osińska (příjmení Maruszewska).

Během střední školy založil literární klub Sermonia a připojil se k Polski Lotniczy Związek Młodzieży („Polská letecká asociace mládeže“).[1] Vystudoval právo na Varšavská univerzita

Kariéra

Jako mladý muž se Osiński účastnil soutěžního letectví. V letech 1931 a 1933 soutěžil jako zimní navigátor na zimních leteckých závodech Lublin - Podlasie.[1] V roce 1936 vyhrál balónovou soutěž J. Keilowy. 2. září 1938 se Osiński připojil k Mezinárodní letecké federaci (Fédération Aéronautique Internationale ) (patent č. 58).

Osiński založil Młody Lotnik Časopis (Mladý letec), jehož první číslo vyšlo 5. října 1924. Po 10. červenci 1930 změnil název časopisu na Skrzydlata Polska (Okřídlené Polsko) a byl vydáván až do vypuknutí druhé světové války. Młody Lotnik byl populární časopis o létání, zatímco Skrzydlata Polska byl techničtější a zahrnoval recenze mezinárodního tisku o letectví.[2] J. Osiński byl vydavatelem Skrzydlata Polska mezi červencem 1934 a zářím 1939 (kvůli válce nebylo zářijové číslo zveřejněno a bylo zničeno).

Během války J. Osiński uprchl přes Zaleszczyki a Rumunsko do Turecka. V Turecku se stal manažerem ekonomických záležitostí továrny na výrobu leteckého vybavení a bojových letadel pro spojence.

Po válce pracoval Osiński v MNOHO polských aerolinií. V roce 1953 byl propuštěn z politických důvodů: nikdy se nepřipojil k Polská sjednocená dělnická strana. Kvůli tehdejší politice zaměstnanosti nemohl ve své profesi najít jiné zaměstnání ve státním podniku a pracoval v družstvu Kazimierz Tukan.

V roce 1956, po politickém tání (Gomulka Thaw ), bylo mu nabídnuto zaměstnání v LOT a v leteckém oddělení ministerstva komunikace. Stal se ředitelem oddělení, ale protože byl nestranný, zůstal zaměstnancem na nízké úrovni. Vyznal se v problematice letectví a letecké dopravy, podílel se na přípravě polské dokumentace a pokynů pro rozvoj ministerstva a zodpovídal za mezinárodní kontakty v rámci Rady pro vzájemnou ekonomickou pomoc (Comecon ).

Osiński byl členem a zastáncem Solidarita hnutí. Během Stanné právo v Polsku v roce 1981 odmítl podepsat „lojalku“, „prohlášení loajality“ (pl: deklaracja lojalności ) o zdržení se jakýchkoli kroků proti současné státní správě a následně byl znovu zamítnut. V tomto bodě svého života začal trpět rakovinou.

Odchod do důchodu

Po odchodu do důchodu pokračoval v práci konzultanta na ministerském oddělení zabývajícím se mezinárodními vztahy a ekonomickými otázkami. Také byl opět redaktorem Skrzydlata Polska, kde pravidelně publikoval recenze mezinárodního tisku o letectví. Osiński byl aktivním členem Klubu leteckých seniorů a Varšavského leteckého klubu („Aeroklub Warszawski“).

Byl autorem Letecká doprava příručka.

Osiński byl ženatý s Zofia Osińska (příjmení Melcer). Měl jednu dceru Elżbieta (v současné době Elżbieta Dryll). Zemřel na rakovinu ve Varšavě v roce 1982.

[3][4]

Reference

  1. ^ A b „Osiński Jerzy“. Samoloty.
  2. ^ Jan Wojnowski (2005). Encyklopedie Wielka PWN .: Śliz - Trastámara. Wydawnictwo Naukowe PWN. ISBN  978-83-01-13357-3.
  3. ^ Stanisław Paweł Prauss; Edward Malak (1. ledna 1996). Z Zakopanego na Stag Lane: wspomnienia konstruktora lotniczego i pilota, lata 1910-1970. Zakład Narodowy im. Ossolińskich. ISBN  978-83-04-04334-3.
  4. ^ „Kalendarium Aeroclubu Warsawskiego“