James J. Versluis - James J. Versluis

The James J. Versluis je remorkér provozuje Chicago Water Department.[1] Je dlouhá 27 metrů a byla postavena v roce 1957.[2]

Byla pojmenována po bývalém řediteli vodního oddělení.[3] I když byla postavena tak, aby obsluhovala zařízení vodního oddělení, namontovala vodní dělo schopné pumpovat skromných 800 galonů vody za minutu.

Jedním z jejích hlavních úkolů je pomáhat obsluhovat pět struktur příjmu vody, nazývaných „betlémy“, několik mil od pobřeží.[4][5] Betlémy jsou vybaveny kasárnami pro pracovníky údržby a byly kdysi obsazeny 24 hodin denně, 365 dní v roce. The James J. Versluis byl pracovníkem hlavní spojovací článek ke břehu a musel by se dostat do jeslí, i když bylo jezero zamrzlé.

Zatímco jak remorkér, tak hasičský záchranný člun je mnohem novější Christopher Wheatley byly navrženy tak, aby byly schopné rozbít led na řekách Chicaga, tento úkol spadá hlavně do James J. Versluis.[6] Udržování splavnosti řeky je důležité pro hasičské sbory, takže požární čluny mohou rychle dorazit k požárům na nábřeží. Kromě toho mají další městská oddělení plavidla pro údržbu, která jezdí po řekách a udržují mosty a další infrastrukturu - dokonce i v zimě.

Reference

  1. ^ John Fecile (01.01.2017). „Icebreakers of the Chicago River: How bubblers, boats and brwn keep the city safe every winter“. WJCT. Archivovány od originál dne 01.01.2017. Citováno 2017-01-09. Ledoborec hasičů, Christopher Wheatley, byl postaven v roce 2011 za cenu 9 milionů dolarů. Je schopná zvládnout až stopu ledu a slouží jako loď „těžké reakce“ hasičského sboru. The Wheatley, v podstatě plovoucí sanitní vůz s lomítkem, má třídící místnost, potápěčskou plošinu a čtyři vodní děla, která dohromady dokážou pumpovat 15 000 galonů vody za minutu.
  2. ^ Justin Breen (01.01.2017). „Chicago má 60 let starý remorkér rozbíjející led, který se stále používá“. dnainfo. Archivovány od originál dne 01.01.2017. Citováno 2017-01-09. Podle Chicagského námořního muzea byla 90 stop dlouhá loď postavena v roce 1957 a je provozována chicagským ministerstvem vodního hospodářství. Muzeum uvedlo, že remorkér prolomí led, aby „umožnil v případě nouze člunům hasičů přístup k řece“.
  3. ^ Edward Schrieber (1957-09-18). „Nové remorkéry, nejlepší jezera, dnes dorazí;“. Chicago Tribune. p. 5. Archivováno od originál dne 01.01.2017. Citováno 2017-01-09.
  4. ^ „Kolébky pro příjem vody jsou jedním z nejlépe střežených tajemství města: Kamenné stavby v Michiganském jezeře návštěvníky mystifikují, ale jsou bohaté na historii Chicaga“. Chicago: The Times of Northwest Indiana. 2000-08-20. Archivovány od originál dne 2016-02-23. Citováno 2017-01-09.
  5. ^ Tom McNamee (12.02.2007). „Kapitáne. Billyho remorkér udržuje vodu v Chicagu“. Chicago Sun-Times. Citováno 2017-01-09. Billy Schmidt je kapitánem remorkéru chicagského vodohospodářského oddělení James J. Versluis, který trajekty udržovacích posádek mílí do jezera k šesti betlémům pro příjem vody.
  6. ^ Stephen Gossett (11.01.2017). „Podívejte se na remorkér The City's Icebreaker Smash A Frozen Chicago River“. Chicagista. Archivovány od originál dne 2017-01-15. Citováno 2017-01-12.