James DeLaurier - James DeLaurier
Tento článek obsahuje seznam obecných Reference, ale zůstává z velké části neověřený, protože postrádá dostatečné odpovídající vložené citace.únor 2013) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) ( |
James D. DeLaurier je vynálezce a emeritní profesor z University of Toronto Institute for Aerospace Studies. Je lídrem v oblasti designu a analýzy lehčích než vzdušných vozidel a mávajících okřídlených letadel.
Kariéra
Získal bakalářský titul z University of Illinois v Urbana-Champaign a jeho PhD v Letectví a Astronautika z Stanfordská Univerzita. Poté pracoval v Výzkumné centrum NASA Ames Během Program Apollo v letech 1965–66. V roce 1970 začal spolupracovat se společností Sheldahl Corporation na vývoji vědeckých návrhů balónů a navrhl balón ve tvaru křídla, který by se později stal inspirací pro nový design solární hybridní vzducholodi.
V roce 1974 DeLaurier založil výzkumný tým ve společnosti UTIAS a měl na starosti laboratoř aerodynamiky při nízkých rychlostech. Laboratoř DeLaurier vyvinula modely aerodynamického tunelu a létající prototypy pro nové plemeno vzducholodí včetně Magnuse Vzducholoď v polovině 80. let. Jeho tým navrhl letovou dynamickou simulaci pro vzducholodě a aerostaty, které byly použity pro certifikaci nových komerčních vzducholodí v Anglii, USA a Německu. Tým spolu s John Martin, navrhl první úspěšné volně létající letadlo výhradně s pohonem přenos mikrovlnné energie. Tento projekt byl iniciativou Centrum pro výzkum komunikace, a byl nazýván SHARP (Stacionární reléová platforma pro vysoké nadmořské výšky). Laboratoř DeLaurier spolu s Jeremym M. Harrisem navrhli a postavili měřítko proof of concept ornitoptéra které uznává Fédération Aéronautique Internationale jako první úspěšné dálkově pilotované křídlově létající letadlo s motorem (UTIAS Ornithopter č. 1 nebo, více obyčejně, “pan Bill”).[1]
Tým poté pokračoval v konstrukci a výrobě ornitoptéry nesoucí člověka s motorem, zvané „Velká buben“, která 8. července 2006 vzlétla ze země a pokračovala v letu.[2][3] Tah mávajících křídel byl podpořen proudovým motorem modelu letadla.[4]
Uznání
- „Diplôme d'Honneur“ z Fédération Aéronautique Internationale - 1988 (projekt SHARP) a 1991 (projekt ornithopter)
- Populární věda Cena „Best of What's New“ - 1992 (projekt ornithopter) a 2002 (Mentor MAV)
- Populární mechanika Cena „Design and Engineering“ - 1993 (projekt ornithopter)
- Cena Rolex „Spirit of Enterprise“ - 1993 (projekt ornithopter)
- Canadian Aeronautics and Space Institute „Romeo Vachon Award“ - 1994 (projekt ornithopter) a „McCurdy Award“ - 2007 (úspěch v tvůrčích aspektech leteckého inženýrství)
- Berblingerova cena za inovativní letadla z německého Ülmu - 1998 (projekt ornithopter)
Reference
- ^ Správce, systém (2003-05-29). „Dr. Ornithopter: Rozhovor s Jamesem DeLaurierem“. Inženýr. Citováno 2020-10-22.
- ^ „Jeden dešifrovaný kód Da Vinci: Ornithopter letí! | Síť leteckých zpravodajství“. www.aero-news.net. Citováno 2020-10-22.
- ^ „První létající ornitoptéra na světě“. CBC News. Citováno 22. října 2020.
- ^ "Flapper vytváří historii letectví - Obecné letecké zprávy". generalaviationnews.com. Citováno 2020-10-22.
externí odkazy
Tento článek o americkém inženýrovi, vynálezci nebo průmyslovém designérovi je pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to. |