Jakob Ackeret - Jakob Ackeret - Wikipedia
Jakob Ackeret | |
---|---|
narozený | 17. března 1898 Curych, Švýcarsko |
Zemřel | 27. března 1981 Küsnacht, Švýcarsko | (ve věku 83)
Alma mater | ETH Curych |
Ocenění | Medaile Timoshenko (1969) Medaile Daniela Guggenheima (1970) |
Jakob Ackeret, FRAeS[1] (17 března 1898-27 března 1981) byl a švýcarský letecký inženýr. Je všeobecně považován za jednoho z předních leteckých odborníků 20. století.
Narození a vzdělání
Jakob Ackeret se narodil v roce 1898 v Švýcarsko. Získal diplom v roce Strojírenství z ETH Curych v roce 1920 pod dohledem Aurel Stodola. V letech 1921 až 1927 pracoval s Ludwig Prandtl na "Aerodynamische Versuchsanstalt" v Göttingen, svědkem legendárního období ve vývoji moderní dynamiky tekutin. V roce 1927 získal doktorát na ETH v Curychu.
Akademická kariéra
Po ukončení doktorského studia pracoval Ackeret v Escher Wyss AG v Curychu jako hlavní inženýr hydrauliky, kde s velkým úspěchem aplikoval moderní aerodynamiku na konstrukci turbín.
Stal se profesorem Aerodynamika na ETH Curych v roce 1931 kde Wernher von Braun byl jedním z jeho studentů.
Výzkum
Ackeret byl odborníkem na plynové turbíny a byl známý svým výzkumem pohonných hmot a problémů s vysokorychlostním pohonem.
Když byl na ETH v Curychu, aktivně se podílel na řešení praktických inženýrských problémů, jako je konstrukce vrtulí s proměnlivou výškou pro lodě a letadla. Jeho nejdůležitějším vynálezem byla plynová turbína s uzavřeným okruhem. Vynález vytvořil společně s C. Kellerem.
Ackeret také významně přispěl k výzkumu nadzvukové aerodynamiky. Vedl počáteční práci na výpočtu vztlaku a tažení na nadzvukovém profilu křídla[2] a navrhl označení „Machovo číslo "pro násobky rychlosti zvuku.[3][4] Na konferenci v Římě v roce 1935 Ackeret představil design pro nadzvukový aerodynamický tunel.
Ackeret byl oceněn Ludwig-Prandtl-Ring z Deutsche Gesellschaft für Luft- und Raumfahrt (Německá společnost pro letectví a astronautiku) za „mimořádný přínos v oblasti leteckého inženýrství“ v roce 1965.
V roce 1976 byl zvolen zahraničním přidruženým členem Američana National Academy of Engineering za jeho „příspěvky k porozumění vysokorychlostní a nadzvukové mechanice tekutin, které vedly k významnému zlepšení vědy o letu“.
Reference
- ^ "1959 | 1366 | Archiv letů".
- ^ Ackeret, J. (1925). Luftkräfte auf Flügel, die mit größerer als Schallgeschwindigkeit bewegt werden. Zeitschrift für Flugtechnik und Motorluftschiffahrt (16), 72-74.
- ^ Rott, N. (1985). „Jakob Ackeret a historie Machova čísla“. Roční přehled mechaniky tekutin. 17: 1–10. Bibcode:1985AnRFM..17 .... 1R. doi:10.1146 / annurev.fl.17.010185.000245.
- ^ „Aeronautical research in Germany: from Lilienthal to today“, svazek 147, Ernst-Heinrich Hirschel, Horst Prem, Gero Madelung