Vesnice trajektu Itchen - Itchen Ferry village

Vesnice trajektu Itchen byla malá vesnička na východním břehu řeky Řeka Itchen v Hampshire. Název vesnice si vzal podle malé rybářské lodě které byly také použity k přepravě cestujících přes řeku. Mapa průzkumu arzenálu z roku 1911 (NC / 03/17894)[1] ukazuje vesnici, která se nachází v oblasti zhruba ohraničené Sea Road, Oakbank Road, Řeka Itchen a moderní železniční trať Woolston, ale také táhnoucí se podél Sea Road směrem k Peartree Green na druhé straně železnice, která v roce 1866 rozdělila vesnici na polovinu.[1] Sousední ulice na téže mapě,[1] Defender Road, Britannia Road a Shamrock Road mají strukturovanější uspořádání a jsou jednoznačně součástí viktoriánského rozšíření Woolston. Stejná mapa[1] jasně ukazuje, že bydlení ve vesnici Itchen Ferry má náhodnější uspořádání. Ještě starší mapa,[2] 1842 kolíků Vesnice trajektu Itchen těsněji do oblasti mezi Sea Road a Vicarage Road.

Itchen Ferrymen bylo uděleno povolení k převozu cestujících a zboží přes řeku Itchen páni z panství Woolston a Southampton.[1] Páni panství z Woolstonu byli placeni v hotovosti.[1] Lords of the Manor of Southampton dostal volný průchod.[1]

Obec ztratila velkou část obživy, když Plovoucí most byl představen v roce 1836, ale nadále provozoval noční službu až do konce 19. století.[1] Obyvatelé vždy zůstávali rybáři a námořníky.

Richard Parkers Tombstone

Památník Richarda Parkera z vesnice Itchen Ferry lze vidět na hřbitově v Ježíšova kaple na Peartree Green.[3][4] Zoufalá situace, která vedla k jeho smrti v roce 1884, byla předmětem významného soudu s vraždou Regina v.Dudley & Stephens který změnil anglický zákon.

Již absorbován do svého většího souseda Woolston a následně do městské části Southampton v roce 1920,[5] Vesnice trajektu Itchen byl zničen neopravitelně Luftwaffe dne 26. září 1940,[5] kvůli jeho neštěstí být kamenem házet z Supermarine továrna a kousek od řeky John I. Thornycroft & Company loděnice. V tomto jednom nájezdu bylo více než 100 obětí.[1]

Ale to nebyl jediný nájezd. The Luftwaffe cílil na tuto oblast již několikrát.[2] Úkryt před náletem ve spodní oblasti Sea Road poblíž železniční trati[1] je údajně přijímán přímý zásah dne 24. září 1940[2][6]

Tato oblast byla následně využívána k výcviku vojáků, kteří během roku bojovali v podobných zničených vesnicích Invaze do Evropy v roce 1944.[1][7]

Podrobnosti o náletech

Zprávy o obětích přímého zásahu do protileteckého krytu (24. září) si odporují. Jedna zpráva má přibližně 100[6] úmrtí a přibližně 50[6] zraněno, shodou okolností součet dvou nájezdů, jak jsou uvedeny výše: mohlo být politicky výhodné tyto údaje kombinovat. Jiný zdroj jednoduše uvádí mnoho smrtelných úrazů.[1] Nejspolehlivější zprávou, protože vychází spíše z místních zdrojů v Southamptonu než ze zdrojů RAF, je, že úkryt byl z velké části neobsazený, protože varování před náletem bylo pozdě.[2]

Změny názvů ulic

Když byl Woolston v roce 1920 vstřebán do Southamptonu,[9] tam byly nějaké duplikované názvy ulic. Následující ulice v oblasti Itchen Ferry byly změněny v roce 1924 [1] aby nedošlo k následnému zmatku.

Aktuální jménoPředchozí jméno
Hazel RoadElm Road
Laurel RoadIvy Road
Sea RoadHill Street
Tankerville RoadBritannia Road
Walpole RoadAvenue Road
Wharncliffe RoadCliff Road

Viz také

externí odkazy

Reference

  1. ^ A b C d E F G h i j k l m Ilustrovaná historie předměstí Southamptons. Jim Brown 2004. ISBN  1-85983-405-1
  2. ^ A b C d E F G h i j Southampton. Ilustrovaná historie. Adrian Rance. 1986. ISBN  0-903852-95-0
  3. ^ Námořní památníky
  4. ^ Kanibalismus a zvykové právo. A.W. Brian Simpson. 1984
  5. ^ A b Southampton ve dvacátých letech. Eric Wyeth Gadd
  6. ^ A b C Bitva o Británii. Richard Hough a Denis Richards. 1990
  7. ^ Southampton a den D. Ingrid Peckham. 1994. ISBN  1-872649-04-1
  8. ^ A b Velké letecké bitvy druhé světové války. Christopher Shores. 2002.
  9. ^ Southampton ve dvacátých letech. Eric Wyeth Gadd. 1979. ISBN  0-86146-003-0

Souřadnice: 50 ° 54'00 ″ severní šířky 1 ° 22'52 ″ Z / 50,900 ° N 1,381 ° W / 50.900; -1.381