Ironton – Russellův most - Ironton–Russell Bridge

Ironton – Russell Bridge (aktuální)
Výměna mostu Ironton-Russell ve výstavbě.jpg
Nový most Ironton-Russell ve výstavbě
Souřadnice38 ° 31'33 ″ severní šířky 82 ° 41'07 "W / 38,5257 ° N 82,6852 ° W / 38.5257; -82.6852Souřadnice: 38 ° 31'33 ″ severní šířky 82 ° 41'07 "W / 38,5257 ° N 82,6852 ° W / 38.5257; -82.6852
Nese2 pruhy
KřížeOhio řeka
Národní prostředíIronton, Ohio a Russell, Kentucky
Oficiální jménoPamětní most Oakley C. Collins
UdržovánoOhio ministerstvo dopravy
Vlastnosti
DesignZavěšený most
MateriálBeton
Nejdelší rozpětí902 stop (275 m)
Dějiny
Konec stavbyPodzim 2016
Otevřeno23. listopadu 2016

The Ironton – Russellův most jsou dva mosty, které přepravují a vedly provoz podél Ohio řeka mezi Ironton, Ohio a Russell, Kentucky ve Spojených státech. Původní světle modrý konzolový most Ironton-Russell, otevřený v roce 1922 a uzavřený v roce 2016, nesl dva dopravní pruhy a úzký chodník. Nový bílý zavěšený most, který má dva jízdní pruhy bez vyhrazeného chodníku a oficiálně pojmenovaný Pamětní most Oakley C. Collins, otevřeno 23. listopadu 2016.

Dějiny

V roce 2000 vydala Ohio Department of Transportation (ODOT) zprávu doporučující výměnu tehdy 78 let starého původního rozpětí. Most byl dovybaven v 70. letech zesilovacími nosníky a deskami. Pozdější prohlídka mostu odhalila, že tyto desky byly k mostu přivařeny pomocí technik, které porušily kódy svařování mostu a snížily únavovou pevnost členů primárního zatížení. V důsledku těchto zjištění ODOT přidal výztuhy k některým svislým prvkům, aby zlepšil strukturální redundanci.[1]

Ironton – Russell Bridge (bývalý)
Železný most.jpg
Původní most Ironton-Russell
Nese2 pruhy
KřížeOhio řeka
Národní prostředíIronton, Ohio a Russell, Kentucky
UdržovánoOhio ministerstvo dopravy
Vlastnosti
DesignKonzolový most
Nejdelší rozpětí722 stop (220 m)
Dějiny
OtevřenoSrpna 1922
Zavřeno23. listopadu 2016 (zničen 2016-2017)
Statistika
TollBývalý

Původní rozpětí bylo stále nuceno uzavřít, když se teploty blíží -5 stupňů Fahrenheita kvůli křehké povaze použité oceli. Kontinuální monitorování bylo rutinní během teplot pod bodem mrazu, aby se zkontrolovalo praskání ve spodní konstrukci rozpětí. V květnu 2008 společnost ODOT navíc zavedla na most omezení šířky, čímž zakázala všechna vozidla širší než 7 stop 6 palců. Zásahová vozidla, nekomerční vozidla a neziskové autobusy (jako školní autobusy ) byli osvobozeni od omezení.[2] ODOT autorizoval jak městskou policii v Irontonu, tak v Russell, spolu s Ohio State Highway Patrol a Kentucky státní policie, prosadit omezení.[3] V závislosti na agentuře vydávající citaci byli volators citováni buď u městského soudu v Irontonu v Ohiu, nebo Greenup County Okresní soud (20. soudní obvod) v Kentucky.

Jednou z uvažovaných náhrad byl třípruhový jednověžový kabelový visutý most. Konečný návrh byl zvolen v lednu 2003, avšak vysoké náklady na stavbu mostu byly zřejmé, když náklady na nový most přišly na 110 milionů dolarů, což je mnohem více než původní odhadované náklady. Prudký nárůst byl přičítán dramatickému nárůstu stavebních nákladů, který byl částečně způsoben hurikán Katrina, což zvýšilo náklady na beton materiály a předměty z nich odvozené ropa produkty. Most byl přepracován jako dvě věže zavěšený most, byl snížen ze tří pruhů na dva a nemá vyhrazený chodník pro chodce. Stavba náhradního pole začala v březnu 2012. Na rozdíl od původního mostu, který spojuje centrum Ironton s centrem Russell, nový most spojuje centrum Ironton přímo s USA 23 a 244 KY uvnitř městských hranic Russella jižně od centra města. Nový most byl otevřen 23. listopadu 2016 slavnostním průvodem přes Ironton a Russell, který zahrnoval křížení nové i původní struktury. V rámci obřadu byl nový most oficiálně pojmenován pro pozdní období Oakley C. Collins, který zastupoval Lawrence County v obou Sněmovna reprezentantů v Ohiu a Ohio Senát. Původní most zůstal během výstavby otevřený a byl trvale uzavřen po dokončení obřadu a přehlídky. Demolice původní stavby začala v prosinci 2016 a byla dokončena v červnu 2017.[4][5]

Viz také

Reference

  1. ^ Lennett, Mike; Victor Hunt; Arthur Helmicki & Ahmet Turer (květen 2001). „Polní testování a hodnocení příhradového mostu Ironton-Russell“. Konstrukce struktur 2001. doi:10.1061/40558(2001)167.
  2. ^ „Na most Ironton-Russell Bridge bylo zavedeno nové omezení; Projekt na záchranu má začít v červenci“ (Tisková zpráva). Ohio ministerstvo dopravy. 12. srpna 2008. Citováno 9. srpna 2018.
  3. ^ Malloy, David E. (23. května 2008). „Nová omezení šířky zakazují návěsy, velká nákladní vozidla na mostě Ironton-Russell“. The Herald-Dispatch. Huntington, Západní Virginie.
  4. ^ „Průkopnický nový most Ironton-Russell Bridge“. WSAZ-TV Zprávy. Huntington, Západní Virginie. 3. května 2012.
  5. ^ Adkins, Andrew (21. listopadu 2016). „Někteří obyvatelé lpí na naději, že starý most Ironton-Russell bude zachráněn“. The Daily Independent. Ashland, Kentucky. Citováno 9. srpna 2018.

Další čtení