Integrovaný senzor je struktura - Integrated Sensor is Structure

Integrovaný senzor je struktura 1.jpg

The Integrovaný senzor je struktura (ISIS) byl program spravovaný United States Air Force (USAF) Výzkumná laboratoř zkoumat proveditelnost použití bezobslužného personálu vzducholoď jako vysoká nadmořská výška letecký průzkum a dohled plošina. Někdy se tomu říká Integrovaný senzor je struktura, jako zásadní inovace bylo použití struktury vzducholodi jako snímací složky nejmodernější techniky radar Systém.

V roce 2006 byly zakázky zadány společnosti Raytheon pro rozvoj velkoplošného, ​​lehkého, Aktivní elektronicky skenované pole anténa, která by mohla být připojena ke konstrukci vzducholodí,[1] Northrop Grumman pro vývoj antény a Lockheed Martin pro vývoj vzducholodi.[2] Jak bylo navrženo, mohla být z USA vypuštěna vzducholoď o délce 140 stop (140 stop) a umístěna po dobu až 10 let v nadmořské výšce 20 000 m (65 000 stop) při sledování pohybu vozidel, letadel a osob pod nimi. .[3] V této nadmořské výšce by byla vzducholoď mimo dosah většiny raket země-vzduch a vzduch-vzduch. Vzducholoď by byla naplněna hélium a poháněn, alespoň částečně, vodíkovými palivovými články na solární energii.

12. března 2009 USAF oznámila, že na práci na ISIS vyčlenila 400 milionů USD.[4] V dubnu 2009 společnost DARPA zadala kontrakt ve výši 399,9 milionu dolarů společnosti Lockheed Martin jako systémovému integrátorovi a Raytheonu jako vývojáři radaru pro třetí fázi projektu: vytvoření modelu v měřítku jedné třetiny, který by zůstal ve vzduchu po dobu až rok.[5] Konečným cílem bylo poskytnout radar schopný poskytovat trvalé, širokopásmové sledování a zásah vzdušných cílů v oblasti 600 kilometrů a pozemních cílů v oblasti 300 mil (480 km), uvádí DARPA. Model vzducholodí měl mít radarové pokrytí asi 7 176 metrů čtverečních (6 000 metrů čtverečních) a měl být testován ve výšce 6 mil (9,7 km) nad zemí. Kontrakt původně poskytl oběma společnostem 100 milionů dolarů, zbytek bude následovat ve fázích, s dokončením v březnu 2013.[5]

Od roku 2012 byl vývoj draku letadla odložen, aby se zaměřil na „snížení rizika radaru“.[6] The Ministerstvo obrany Spojených států Program byl ukončen v roce 2015. V letech 2007 až 2012 bylo vynaloženo 471 milionů USD.[7]

Viz také

Reference

  1. ^ „DARPA žádá společnost Raytheon o vývoj radaru pro program„ Integrovaný senzor je struktura ““. 8. srpna 2006.
  2. ^ Singer, Jeremy (9. srpna 2006). „Plány vzducholodi Pentagonu jsou ve vzduchu“. Zprávy NBC. Citováno 16. března 2009.
  3. ^ „ISIS on Station“ (PDF). Časopis Code One (24 odst. 3). Lockheed Martin. 2009. Citováno 19. července 2017.
  4. ^ Barnes, Julian E. (13. března 2009). „Plány Pentagonu zahlédly špionáž z nových výšin“ (Článek v novinách). Los Angeles Times. Citováno 16. března 2009.
  5. ^ A b Ratnam, Gopal (27. dubna 2009). „Společnost Lockheed získala objednávku Blimp na 399,9 milionů Pentagonu“. Bloomberg L.P. Citováno 28. dubna 2009.
  6. ^ Warwick, Graham. „Vzducholoďové programy - není to tak dobré, říká GAO“. Archivovány od originál dne 14. července 2015. Citováno 6. února 2020.
  7. ^ d’Oliveira, Flavio Araripe; de Melo, Francisco Cristovão Lourenço; Devezas, Tessaleno Campos (červenec 2016). „Platformy s velkou nadmořskou výškou - současný stav a technologické trendy“. Journal of Aerospace Technology and Management. 8 (3): 254. doi:10,5028 / jatm.v8i3,699. Citováno 19. července 2017.

externí odkazy