Okamžitá podpora plavidla - Immediate Support Vessel

Okamžitá podpůrná plavidla T-38, T-39 a T-40 připravená k uvedení do provozu.jpg
Okamžitá podpůrná plavidla T-38, T-39 a T-40 připravená k uvedení do provozu
Přehled třídy
Stavitelé:
  • SHM Shipcare
  • Stavitelé lodí v Abú Dhabí (ADSB)
  • Rodman 78
Provozovatelé:Indické námořnictvo
V provizi:2014–
Plánováno:23
Dokončeno:23
Aktivní:21[1]
Ztracený:2
Obecná charakteristika
Typ:Hlídkový člun
Délka:25 m (82 stop)
Paprsek:6 m (20 stop)[2]
Návrh:1,25 m (4 ft 1 v)[2]
Instalovaný výkon:2 × 1600 hp (1200 kW) Motory Caterpillar
Pohon:Vodní paprsek
Rychlost:
  • 40 uzlů (74 km / h; 46 mph) max[3]
  • 35 uzlů (65 km / h; 40 mph) při plném zatížení[2]
  • Cestovní rychlost 15 kn (28 km / h; 17 mph) -20 kn (37 km / h; 23 mph)[2]
Rozsah:500 NMI (930 km, 580 mi)[4]
Doplněk:7
Vyzbrojení:Těžké a lehké kulomety

Okamžitá podpora plavidla (ISV) je druh světla a ozbrojení hlídkový člun z Indické námořnictvo.

Design a popis

ISV byly navrženy a vyrobeny společnostmi SHM Shipcare, Abu Dhabi Ship Building (ADSB) a Rodman 78 ze Španělska, pro potřeby hlídkových lodí indických Ropný a zemní plyn Corporation (ONGC) a indické námořnictvo.[3][4][5] a byly financovány ONGC.[6]

ISV jsou vyrobena z laminát vyztužené trupy a jsou schopné působit v mořský stát 6 podmínek. Jsou vybaveny dvěma motory Caterpillar, každý s výkonem 1 600 hp (1 200 kW), což umožňuje maximální rychlost 40 uzlů při použití pohon vodním paprskem a poloměr provozu 500 námořních mil. Čluny jsou vyzbrojeny těžkými a lehkými kulomety a jsou vybaveny moderními navigačními a komunikačními senzory a vybavením pro denní i noční dohled. Mají také nafukovací člun Gemini, který umožňuje rychlé vložení nebo vytažení indického námořnictva MARCOS pro pátrání a záchranu, vymáhání práva a námořní hlídky. Hlídkovým člunům velí důstojník v hodnosti Poručík a má posádku šesti námořníků a na palubě může nést celkem 20 lidí.[2][3][4][5][7]

Historie služeb

Jedna okamžitá podpůrná loď nasazena v Bombay High vystřelil na rybáře na lodi. K incidentu došlo v neděli 17. května 2015 v Arabském moři, vzdáleném přibližně 80 km Bombaj. Loď zabloudila do vysoce zabezpečené a zakázané oblasti ropné plošiny na moři a kotvila blízko ropné plošiny. Podle zprávy námořnictva „navzdory opakovaným varováním se loď odmítla pohybovat mimo zakázanou oblast, což bylo při výstražných výstřelech do vody. Jedno kolo se při nárazu odrazilo a zasáhlo rybáře v člunu.“ Byl evakuován vrtulníkem a převezen do nemocnice, kde byl údajně stav stabilní.[8]

Plavidla

Slavnostní uvedení do provozu bezprostředních podpůrných plavidel T-38, T-39 a T-40.jpg
Viceadmirál Satish Soni podepisující knihu návštěv T-39

Sedm lodí bylo dodáno do Západní námořní velení (WNC) dne 30. ledna 2014,[3][9] tři lodě byly dodány do Východní námořní velení (ENC) dne 5. června 2014,[10] dne 27. února 2015 byly do WNC uvedeny čtyři lodě T-26, T-27, T-28 a T-47,[11] a tři lodě T-38, T-39 a T-40, byly uvedeny do provozu v ENC dne 24. března 2015.[1]

V současné době existují čtyři operační letky těchto lodí v indickém námořnictvu. Jsou to 81. letka ISV složený ze sedmi lodí doma přenesených v Bombaj pod WNC,[3] a šest lodí přenesených domů Visakhapatnam podle ENC podle 83. letka ISV složený ze tří lodí T-35, T-36 a T-37,[7] a 84. letka ISV složený ze tří lodí T-38, T-39 a T-40.[1] Ze tří počátečních člunů 84. letky ISV byly dva zkonstruovány Rodmanem Španělskem a třetí byly staviteli lodí z Abú Dhabí (ADSB). Lodě byly dodány do loděnice námořnictva v Bombaji na zkoušky přijetí zásilky, poté za 12 dní odpluly 1200 námořních mil do Visakhapatnamu. Lodě čelily silnému větru a volnému moři při přechodu přes Mannarský záliv a uspokojili námořnictvo se svou způsobilostí k plavbě.[12]

Námořnictvo plánuje rozmístit celkem 23 lodí, přičemž ENC získá devět.[7][10] Všem lodím této třídy velí důstojníci v hodnosti Poručík. Lodě T-26, T-27, T-28 a T-47 byly sponzorovány ONGC a jsou obsluhovány námořnictvem z důvodu bezpečnosti Bombaje a Bombay High.[11] Lodě 84. letky ISV budou hlídat u pobřeží Visakhapatnamu a Kakinada.[1]

názevUvedení do provozuNázev jednotkyDomovský portPostaveníOdkaz
T-11, T-12, T-13, T-14, T-15, T-16, T-1730. ledna 201481. letka ISVBombajAktivní[3]
T-35, T-36, T-375. června 201483. letka ISVVisakhapatnamAktivní[7][10]
T-26, T-27, T-2827. února 201582. letka ISVBombajAktivní[11][13][14]
T-44, T-45, T-46, T-4722. ledna 2015
T-48, T-49, T-5029. září 2015
T-38, T-39, T-4024. března 201584. letka ISVVisakhapatnamAktivní[1]

Viz také

Reference

  1. ^ A b C d E „3 plavidla se připojila k námořnictvu na ochranu zahraničních aktiv. Hind. 24. března 2015. Citováno 24. března 2015.
  2. ^ A b C d E „Produkty - plavidlo okamžité podpory“. SHM Shipcare. Citováno 5. června 2014.
  3. ^ A b C d E F „Byla uvedena do provozu 81. letka bezprostřední podpory plavidel“. The Times of India. 30. ledna 2014. Citováno 5. června 2014.
  4. ^ A b C „Námořní provize, tři vozidla s okamžitou podporou“. Výhled. 4. června 2014. Citováno 5. června 2014.
  5. ^ A b „Základní materiály DIAB použité k výrobě bezprostředních podpůrných plavidel (ISV) ONGC indickým výrobcem lodí“. Marine Biz. Citováno 5. června 2014.
  6. ^ „Tři okamžitá podpůrná plavidla uvedena do provozu u námořnictva“. Ekonomické časy. 22. ledna 2015. Citováno 23. ledna 2015.
  7. ^ A b C d „3 okamžitá podpůrná plavidla uvedená do ENC“. Nový indický expres. 5. června 2014. Citováno 5. června 2014.
  8. ^ „Indické námořnictvo připouští střelbu na„ překračujícího “rybáře“. Hindustan Times. 18. května 2015. Citováno 22. května 2015.
  9. ^ „Námořnictvo představuje plavidla okamžité podpory“. Odpoledne DC. 31. ledna 2014. Citováno 5. června 2014.
  10. ^ A b C „Námořnictvo získá 3 rychlé útočné plavidlo“. Hind. 5. června 2014. Citováno 5. června 2014.
  11. ^ A b C "Fadnavis provize 4 podporovat plavidla do námořnictva". Časy Indie. 27. února 2015. Citováno 28. února 2015.
  12. ^ „Námořnictvo pověřilo 3 další nezávislá dodávka, aby zvýšilo pobřežní bezpečnost“. 24. března 2015. Citováno 24. března 2015.
  13. ^ „Indické námořnictvo provize 3 plavidla okamžité podpory - The Economic Times“. Ekonomické časy. Citováno 26. prosince 2015.
  14. ^ „Indické námořnictvo uvede tři východní lodě podpory do námořního velení Východu | 360 IHS Jane“. www.janes.com. Citováno 26. prosince 2015.

externí odkazy

snímky