IBM 9020 - IBM 9020
Tento článek obsahuje a seznam doporučení, související čtení nebo externí odkazy, ale jeho zdroje zůstávají nejasné, protože mu chybí vložené citace.Prosince 2014) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) ( |
The IBM 9020 je IBM Systém / 360 počítač upraven do víceprocesorového systému pro použití v USA FAA pro Kontrola letového provozu. Systémy byly instalovány v 20 FAA na cestě Centra řízení letového provozu (ARTCC), počínaje koncem šedesátých let. Například IBM 9020A byl založen na 360/50 a model 9020D používal dva ze tří nebo čtyř 360/65 procesory pro zpracování letových a radarových dat se dvěma ze tří procesorů 360/50 poskytujících možnosti vstupu / výstupu.
Existovaly tři funkční varianty systému 9020: 9020A CCC (Centrální počítačový komplex); 9020D CCC; a 9020E DCC (Zobrazit komplexní kanál). Všechny CCC 9020A byly připojeny k zobrazovacímu komplexu jiného výrobce než IBM, zatímco CCC 9020D mohly být připojeny buď k zobrazovacímu komplexu jiného výrobce než IBM, nebo k IBM 9020E DCC. CCC 9020A a 9020D prováděly zpracování letových a radarových dat, ale potřebovaly připojený zobrazovací komplex, který by poskytoval dispečerské letové zobrazení.
Každý ARTCC měl konzolu pro monitorování systému údržby (SMMC), která sdružovala indikace stavu nainstalovaných systémů 9020 a souvisejících komponent, jako jsou systémy prostředí a komunikační odkazy.
Maximální konfigurace komplexu CCC / DCC obsahovala 12 sálových počítačů IBM S / 360. Ne všechny ARTCC FAA, kterých bylo 20 (plus jeden ve Velké Británii), měly maximální konfiguraci.
Životnost a následné systémy
9020As a 9020Ds byly v provozu v Severní Americe až do roku 1989, kdy byly nakonec nahrazeny IBM 3083 BX1 sálové počítače jako součást upgradu HOST Computer System (HCS) FAA.[1][2] 3083 byly zase nahrazeny IBM 9672 Servery paralelního zpracování RA4 během výměny hostitele a oceánského počítačového systému (HOCSR) FAA dokončené v roce 1999. Jedním z důvodů pro upgrade z roku 1999 byla obava, pravděpodobně neopodstatněná, že mikrokód IBM 3083 by nebude fungovat správně v roce 2000.[2] Přinejmenším během první fáze upgradu běžely 9672 s originálem FAA montážní jazyk kód v režimu emulace System / 360. Kvůli selhání projektu FAA Advanced Automation System (AAS) vydržely komplexy 9020E Display Channel až do 90. let.
NATS ve Velké Británii byl v provozu systém 9020D se spuštěním NAS od roku 1974 do roku 1989, kdy byl NAS přepracován na systém IBM 4381. Tento systém byl znám jako hostitelský počítačový systém (HCS) a zachoval si z 9020D periferní adaptéry (PAM) technologie System / 360. Tři PAM (IBM 7289) byly vypnuty naposledy 27. listopadu 1997, když vstoupila do provozu jejich výměna (SPRINT).
Zdroje
- Aplikačně orientovaný multiprocesní systém, Část II: Konstrukční vlastnosti systému 9020
- „Displej IBM FAA 360 / 65-9020“. Muzeum počítačové historie Stanfordské univerzity. Citováno 2. června 2010. obrázky recyklované 9020E
- „Přepínače jsou označeny jako„ vypnuté “a označují tak konec éry.“. Noviny zaměstnanců Úřadu pro civilní letectví Spojeného království. Článek o konečném vypnutí PAM