Hydrazinium nitroformát - Hydrazinium nitroformate
![]() | |
Jména | |
---|---|
Ostatní jména Hydrazin nitroform; HNF | |
Identifikátory | |
3D model (JSmol ) | |
PubChem CID | |
| |
| |
Vlastnosti | |
CH5N5Ó6 | |
Molární hmotnost | 183.080 g · mol−1 |
Pokud není uvedeno jinak, jsou uvedeny údaje o materiálech v nich standardní stav (při 25 ° C [77 ° F], 100 kPa). | |
Reference Infoboxu | |
Hydrazinium nitroformát (HNF) je sůl z hydrazin a nitroform (trinitromethan).[1][2] Má molekulární vzorec [H2NNH3]+[C (Č2)3]−[3] a je rozpustný ve většině rozpouštědel.
Hydrazinium nitroformát je energetický okysličovadlo. Výzkum probíhá na Evropská kosmická agentura zkoumat jeho použití v pevných látkách raketová paliva.[4][5] Má tendenci vyrábět pohonné hmoty, které hoří velmi rychle as velmi vysokou účinností spalování. Jeho vysoká energie vede k vysoké specifický impuls pohonné hmoty. V současné době je to drahá výzkumná chemikálie dostupná pouze v omezeném množství. Nevýhodou HNF je jeho omezená tepelná stabilita.
Reference
- ^ H. F. R. Schoyer, W. H. M. Welland-Veltman, J. Louwers, P. A. O. G. Korting, A. E. D. M. van der Heijden, H. L. J. Keizers a R. P. van den Berg (2002). "Přehled vývoje hydrazinium nitroformátu". Journal of Propulsion and Power. 18 (1): 131–137. doi:10.2514/2.5908.CS1 maint: více jmen: seznam autorů (odkaz)
- ^ P. S. Dendage, D. B. Sarwade, S. N. Asthana a H. Singh (2001). „Hydrazinium nitroformát (HNF) a propelenty na bázi HNF: recenze“. Journal of Energetic Materials. 19 (1): 41–78. doi:10.1080/07370650108219392.CS1 maint: více jmen: seznam autorů (odkaz)
- ^ Dickens, Brian (1967). "Krystalová struktura hydrazin nitroformu [N2H5+C (č2)3−]". Chemická komunikace (5): 246–247. doi:10.1039 / c19670000246.
- ^ "Příprava na budoucnost". Sv. 6 č. 1. Evropská kosmická agentura. Březen 1996. Cite magazine vyžaduje
| časopis =
(Pomoc) - ^ Tydon, Walter (31. července 1970). Návrh minimálních nákladů Zahájení návrhu vozidla / studie nákladů TOR-0059 (6526-01) 2. sv. 2, Podkladové studie. Aerospace Corporation. s. 4–13, 4–14.