Hummer HX - Hummer HX
Hummer HX. | |
---|---|
![]() | |
Přehled | |
Výrobce | General Motors |
Karoserie a podvozek | |
Třída | Koncept vozu |
Styl těla | 2-dveře SUV |
Rozložení | Přední motor, pohon čtyř kol |
Pohonná jednotka | |
Motor | 3,6 l V6 |
Přenos | 6-rychlostní automatický |
Rozměry | |
Rozvor | 2616 mm (103,0 palce) |
Délka | 4343 mm (171,0 palce) |
Šířka | 2057 mm (81,0 palce) |
Výška | 1829 mm (72,0 palce) |
The Hummer HX je dvoudveřový terénní pojem kompaktní SUV to bylo odhaleno na 2008 North American International Auto Show General Motors.
Design
Cílem projektu konceptu HX bylo potenciálně uvést na trh a Hummer značkové vozidlo v segmentech trhu menších a levnějších SUV.[1] Vývoj vozidla, přezdívaného H4,[2] začala v roce 2004 a nový model měl být Jeep Wrangler velikosti.[1]
Show car HX 2008 byl menší než oba H2 a H3. To představovalo 3,6 l (220 cu v) V6 motor spojený s šestistupňovou automatickou převodovkou. HX sdílel s ostatními Hummers a tělo na rámu design, s předním a zadním nezávislým odpružením, brzdami všech čtyř kol a celodobým provozem pohon čtyř kol.[3]
HX byl předveden se sklonenou konfigurací a byl inspirován pouští matný schéma olivového laku a odnímatelné dveře s odhalenými čepy závěsů a odnímatelnými kompozitními blatníky, které jsou připevněny rychloupínáky o čtvrt otáčky.[4]
Matná olivová barva exteriéru byla také aplikována na panely z velké části pokryté plechem. Podlaha byla pogumovaná. HX má čtyři sedadla a ve druhé řadě má dvojici sedadel typu lopaty. Zadní sedadla jsou odnímatelná, aby poskytla prostor pro náklad. Konzola obsahovala přihrádku na telefony a MP3 přehrávače bez konvenčního rádia, pouze integrovaných reproduktorů a konektoru pro digitální přehrávače nebo podobná zařízení.[4]
Tři návrháři, čerství absolventi Vysoká škola pro tvůrčí studia kteří byli ve společnosti General Motors noví, Robert Jablonski, Kang Min-young, a Jižní Korea rodák a David Rojas, rodák z Peru, se podílel na vývoji modelu Hummer HX.[5][6]
Výroba prostřednictvím MEV
Hummer HX nikdy nedosáhl výroby prostřednictvím GM, nicméně MEV (My Electric Vehicle) získalo exkluzivní práva na značku Hummer HX. MEV vyrábí Hummer HX jako malé elektrické vozidlo s podobnými proporcemi jako původní koncept HX, i když výrazně menší a je určeno jako rekreační vozidlo / golfový vozík. Využívá systém pohonu 72v, který napájí střídavý motor se střídavým proudem, s dosahem více než 60 km a maximální rychlostí 19 km / h. MEV také vyrábí Hummer HXT, což je soft-top verze jejich HX.[7]
Reference
- ^ A b Barrera, Rick (2004). Nadměrný příslib a nadlimitní doručení: tajemství neochvějné loajality zákazníků. Tučňák. p. 97. ISBN 978-1-59184-061-9. Citováno 2011-07-23.
- ^ Edsall, Larry (2005). Hummer H3. MBI Publishing. s. 10–11. ISBN 978-0-7603-2195-9.
- ^ Hardigree, Matt (2008-01-08). „Koncept Hummer HX Embargo je naprosto zlomený“. Jalopnik. Gawker Media. Citováno 2011-07-23.
- ^ A b Lavrinc, Damon (2008-01-08). „Detroit 2008: Hummer HX Concept“. autoblog.com. Citováno 2011-07-23.
- ^ Cumberford, Robert (2008). „V jejich rukou - profil nejlepších mladých designérů v Detroitu“. Automobil. 23: 76–78.
- ^ „Hummer myslí s konceptem HX méně. AutoWeek. 2007-12-10. Citováno 2017-09-15.
- ^ http://www.myelectricvehicle.org/mev-hummer-hx/
Hummer, divize General Motors, časová osa lehkých nákladních vozidel, 1992–2010 | |||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Typ | 90. léta | 2000s | 2010s | ||||||||||||||||||
0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | |
SUV | H1 | H1 | |||||||||||||||||||
H2 | |||||||||||||||||||||
H3 | |||||||||||||||||||||
SUT | H2 SUT | ||||||||||||||||||||
H3T |