Hume-Bennett Lumber Company - Hume-Bennett Lumber Company - Wikipedia

Hume-Bennett Lumber Company
PrůmyslProtokolování
Založený1905
ZakladatelThomas Hume, Ira Bennett

Společnost Hume-Bennett Lumber Company byl protokolování provoz nacházející se v Sequoia National Forest .[1]

Dějiny

V roce 1878 Kongres schválil Zákon o dřevě a kameni podporovat soukromé vlastnictví dřevařské půdy a usnadňovat těžbu dřeva.[2] V této době v americké historii se na zdroje, jako je dřevo, pohlíželo jako na neomezené zdroje, které lze nejlépe použít pro komerční zisk a ekonomický růst. Přes rostoucí přítomnost člověka v jiných oblastech Kalifornie byla Sierra Nevada stále relativně nezmapovanou a panenskou zemí až do konce 60. let 20. století kvůli svému impozantnímu a členitému terénu. Zákon o dřevu a kameni usnadnil komerční využití těchto horských oblastí, vyžadoval mírný poplatek a registraci, aby mohl převést úplné a neomezené vlastnictví federální půdy na jakoukoli osobu. Trakty byly prodány na pozemcích o rozloze 160 ha (65 ha) žadatelům, kteří byli většinou nelegálně přijati a placeni korporačními zájmy, aby mohli podat žalobu a poté převést své vlastnictví na dřevařské společnosti. V důsledku této praxe, velké plochy starý růst během druhé poloviny 19. století přešel les z federální vlády na dřevařské společnosti v relativně krátké době.[2]

Společnost Kings River Lumber Company

V roce 1888 koupili Hiram T. Smith a Austin D. Moore 30 000 akrů půdy v USA Pohoří Sierra Nevada a založil společnost Kings River Lumber Company. Bylo zapotřebí konec a město Sanger nabídlo společnosti 65 akrů sousedících s přístupem na železnici. 29. srpna 1889 společnost souhlasila s koupí a zahájila stavbu.[3] Smith původně plánoval postavit železnici pro přepravu dřeva dolů z hor, ale místo toho postavil srub. Byl postaven v letech 1889 až 1890. 3. září 1890 se 2500 lidí zúčastnilo slavnosti „Flumeopolis“, která byla slavností a grilováním u příležitosti dokončení náhonu.[3][4] The žlab byl dlouhý 62 km a vysoký až 300 stop. Žlab přepravoval dřevo ze tří mlýnů v pohoří Sierra Nevada paralelně s Kings River do dřevařského dvora v Sanger, Kalifornie. Na trase bylo postaveno 11 „náhonových domů“, kde lidé známí jako „pastýři náhonů“ udržovali náhon bez ucpání a hlásili jakékoli poškození nástavce.[3] Dva z mlýnů byly u horních toků řeky Kings a jeden byl v Millwoodu v horní oblasti řeky Kings. Tyto tři mlýny pracovaly deset hodin denně a zaměstnávaly 300 mužů a měly kapacitu 3 miliony stop dřeva za měsíc. Dalších 200 mužů pracovalo pro společnost v Sangeru v továrně na krabice, továrně na dveře a křídla, hoblovně a sušárně. Společnost provozovala železniční tratě pro přepravu řeziva i skotu známé jako „Heart Bulls“. Jejich první lokomotiva, Shay č. 1 s názvem „Sequoia“, byla úzkorozchodná lokomotiva postavená společností Lima Locomotive & Machine Works v roce 1891.[5] Společnost fungovala až do bankrotu během hospodářské krize v roce 1892.[6][7]

Společnost Sanger Lumber Company

Moore a Smith se znovu otevřeli po dvou letech vyjednávání o půjčce jako společnost Sanger Lumber Company. V roce 1894 založil Moore & Smith společnost The Sanger Lumber Company s 24 000 akciemi v celkové hodnotě 600 000 USD. Jejich věřitelé vyměnili svá zádržná práva za akcie ve společnosti Sanger Lumber Company. Za částku 100 000 $ zastavila společnost Moore & Smith Lumber Company svůj mlýn Port Discovery, dřevařské pozemky ve státě Washington, tři 56 250 $ bankovky společnosti Kings River Lumber Company, jednu 1490 $ bankovku Pacific Pine Lumber Company a půjčku 10 000 $.[8][9] V důsledku pokračujících finančních potíží v roce 1895 věřitelé společnosti zabránili a v roce 1896 přestěhovali operace do povodí Converse pojmenovaného pro Charlese P. Converse.[5] Během tohoto období byly praktikovány destruktivní dřevařské techniky a odhadem 191 milionů stop na palubě obří sekvoje stromy byly vykáceny pouze s využitím odhadovaných 20%.[6][7]

Hume-Bennett Lumber Company

Společnost Hume-Bennett Lumber Company byla založena v roce 1905, kdy Thomas Hume a Ira B. Bennett koupili společnost Sanger Lumber Company.[7][10] Nákup zahrnoval 22 240 akrů v nadmořské výšce od 5 000 do 6 200 stop. Zatímco bylo vyříznuto 16 960 akrů dřeva, zůstalo 5 280 akrů dřeva.[11] Společnost také zakoupila další dvě lokomotivy Shay se standardním rozchodem.[5]

V listopadu 1905 požár zničil pila na povodí řeky Converse. Jiskry z železničních tratí často způsobovaly požáry, takže během období požárů hlídkovaly týmy dvou až šesti mužů.[11] Mlýn byl vyměněn a provozován dva roky.[5] V roce 1908 bylo běžné těžba obřích sekvojí v průměru od deseti do dvaceti stop,[4] ale přihlášení do Converse Basin se nakonec stalo neekonomické.[5]

Operační základna byla přesunuta z Millwoodu do humusu a náhon byl rozšířen o 17,5 mil za cenu 100 000 $.[12] Společnost zahájila komunikaci s John Samuel Eastwood ohledně stavby přehrady u jezera Hume. Eastwood považoval projekt za příležitost k udržení své práce s dřevařským průmyslem a také k pokroku v práci na vodních přehradách. Eastwood prosazoval design několika oblouků. Hume měl k návrhu výhrady, ale nakonec souhlasil. Konečné průzkumy polohy provedl Eastwood 20. června 1908 a o několik týdnů později 26. června 1908 byla zahájena stavba betonové přehrady o délce 61 stop.[13] Přehrada byla dokončena koncem listopadu za cenu přibližně 35 000 $ a Eastwood dostal fixní plat 1770 $.[13] Čínský Američan k dokončení hráze byli použity dělníci.[3] Ke stavbě bylo zapotřebí 2 207 kubických metrů betonu a osm mil ocelového lana. Přehrada Ten Mile Creek, kterou v červnu 1909 zajistilo odtok 25 čtverečních mil, naplnila údolí a vytvořila nádrž o rozloze 87 akrů s názvem Hume Lake.[5][6] Přehrada o délce 677 stop je první vícečetnou obloukovou přehradou postavenou a stojí dodnes.[14]

[Přehrada Hume Lake Dam] poskytuje dokonalé uspokojení a nemá absolutně žádný únik a v žádném bodě nevykazuje žádný sklon k prosakování.

— Neznámý[5]

[Společnost Hume-bennett Lumber Company má] jemné vylepšení za rozumnou cenu ... [doufáme], že přehrada se stane cennou reklamou pro vaše dovednosti.

— George Hefferan[5]

Město Hume bylo založeno a výroba byla zahájena v roce 1909.[15] Kolem roku 1909 požár zničil 80 až 100 akrů půdy půl míle od Huma,[11] ale 1. června 1910 mlýn běžel dnem i nocí a každý den produkoval téměř 100 000 stop dřeva.[5] Prezidentem byl Thomas Thomasův syn George, viceprezidentem Ira Bennett a generálním ředitelem T. W. Decker.[15]

Po 29 letech ve společnosti byl Bennett vykoupen z jeho podílu a nahrazen Humovým synem Georgem,[3] na podzim roku 1912. 5. prosince 1912 koupil konkurenta The Fresno Flume and Lumber Company za téměř 950 000 $.[16] V roce 1914 měl takové finanční potíže, že opustil dřevařský průmysl.[17]

Recese v letech 1913–1914 přinutila společnost vrátit se k těžbě ziskovějšího sekvoje. Za účelem umístění tak velkých stromů byly železniční tratě převedeny z úzkých (3 stopy) na standardní rozchod (4 stopy 8,5 palce) a bylo zakoupeno 50 dalších těžařských vozů.[5][18] V únoru 1917 společnost začlenila a změnila svůj název zpět na Sanger Lumber Company a později na Sanger Lumber Company v Michiganu.[6] Po skončení sezóny 3. listopadu 1917 požár zničil původní mlýn v Humu a okolní budovy za cenu 500 000 $.[5][6] Hodně z oceli z mlýna bylo zachráněno pro válečné úsilí první světová válka.[19] Mlýn byl nahrazen menším mlýnem a provozován na místě do 20. let 20. století,[20] ale po neustálých finančních ztrátách společnost Hume-Bennett Lumber Company uzavřena v roce 1924.[1][10] Byla to poslední těžařská společnost, která se přihlásila obří sekvoje.[1]

Zranění a úmrtí

13. června 1914 byl C. M. Mooney zraněn úlomky z exploze, která měla vyvrátit strom. Společnosti bylo nařízeno zaplatit invaliditu ve výši 104,67 USD.

20. října 1914 Orlando V. Carter, noční hlídač, upadl do smrti otvorem ve strojovně. Společnosti bylo nařízeno vyplatit vdově dávku ve výši 2 490 $.

Národní lesní služba

V roce 1926 zničil lesní požár 7 mil kmene žlabu[7] a v roce 1927 George Hume prodal část majetku společnosti.[7] 8. dubna 1935 prodal majetky společnosti, včetně přehrady a 20 000 akrů půdy, společnosti Americká národní lesní služba.[1][20] The Americká národní lesní služba začlenila zemi do Sequoia National Forest.[7]

Křesťanské tábory Hume Lake

9. ledna 1946 bylo 320 akrů půdy sousedící s jezerem Hume Lake prodáno Walteru Warkentinovi a partnerům za 140 000 $. Prodej zahrnoval hotel Hume Lake, obchod, čerpací stanici, poštu, 22 chat, 22 lodí, salón a nevěstinec. Země byla přeměněna na Křesťanské tábory Hume Lake a slouží jako letní tábor a konferenční centrum pro bohoslužby a náboženská studia.[21][22]

Reference

  1. ^ A b C d „Bitva proti drsnému ohni zesiluje, když se na Hume Lake snáší požár“. fresnobee. Citováno 2015-10-16.
  2. ^ A b Lary M. Dilsaver a William C. Tweed, Výzva velkých stromů. Sequoia Natural History Association, Inc. (1990).
  3. ^ A b C d E Haugland, Scott (2013). Sanger. Vydávání Arcadia. 41–58.
  4. ^ A b Lummis, Charles (1908). Out West, svazek 29. F. A. Pattee & Company.
  5. ^ A b C d E F G h i j k Harrison, Steven; Semas, Michael (24. března 2014). Holicí strojek, Huntington a Hume Lakes. 7, 17, 25, 26, 27: Arcadia Publishing. ISBN  1467131431.CS1 maint: umístění (odkaz)
  6. ^ A b C d E Vandor, Paul (1919). Historie okresu Fresno v Kalifornii: S biografickými náčrtky. Los Angeles, CA: Historická nahrávací společnost. 100, 101, 160, 430, 449.
  7. ^ A b C d E F „History of the Flume: Sanger Depot Museum“. www.sangerdepotmuseum.com. Citováno 2015-10-16.
  8. ^ The Federal Reporter: With Key-number Annotations ..., svazek 106. Nakladatelství West. 1901. s. 574–576.
  9. ^ Massey, Peter; Wilson, Jeanne; Titus, Angela (1. října 2006). Kalifornie vede po High Sierra Region. Adler Publishing.
  10. ^ A b „PacifcNG.org“. www.pacificng.com. Citováno 2015-10-16.
  11. ^ A b C Dvouletá zpráva státního lesníka státu Kalifornie. Státní rada pro lesnictví, Úřad státního lesníka. 1912.
  12. ^ Scheidt, Laurel (2011). Turistické sekvoje a národní parky Kings Canyon: Průvodce po největších turistických dobrodružstvích parků. Globe Pequot. p. 161. ISBN  0762761040.
  13. ^ A b Jackson, Donald (2005). Building the Ultimate Dam: John S. Eastwood and the Control of Water in the West. University of Oklahoma Press. str. 85–295. ISBN  0700607161.
  14. ^ „Hume Lake vypuštěno kvůli opravám na historické přehradě“. fresnobee. Citováno 2015-10-17.
  15. ^ A b Svět řeziva, svazek 10. Světová vydavatelská společnost dřeva. 1910.
  16. ^ Clough, Charles (červen 1994). Fresno County: Ve 20. století, od roku 1900 do 80. let. Amer West Books. str.235, 237. ISBN  0914330977.
  17. ^ Johnston, Hank (1. února 1984). Píšťalky už nehrají: těžba železnic v Sierra Nevadě, 1874-1942. Transangloské knihy. p. 14. ISBN  0870461117.
  18. ^ King, Frank (2003). Minnesota protokolování železnice. U of Minnesota Press. p. 35. ISBN  081664084X.
  19. ^ Chartkoff, Kerry; Chartkoff, Joseph (1984). Archeologie Kalifornie. Press Stanford University. ISBN  0804711577.
  20. ^ A b „Hume Lake Dam - Sierra Nevada Geotourism MapGuide“. www.sierranevadageotourism.org. Citováno 2015-10-16.
  21. ^ Ye, Christine (2011-07-24). „America's National Parks - 美国 国家 公园: Sequoia and Kings Canyon - Hume Lake“. Americké národní parky - 美国 国家 公园. Citováno 2015-10-17.
  22. ^ „The Reedley Exponent> Archivy> Novinky> Warkentin se dožil 100 let“. www.reedleyexponent.com. Citováno 2017-04-06.