Hubertec Thermik - Hubertec Thermik - Wikipedia

Thermik
RoleUltralehká tříkolka a motorový padák
národní původNěmecko
VýrobceHubertec
PostaveníVe výrobě (2013)
Jednotková cena
5800 (méně křídla a padáku, 2011)

The Hubertec Thermik (Angličtina: Tepelný) je Němec ultralehký tříkolka, navrhl a vyrobil Hubertec z Aach, Porýní-Falc. Letoun je dodáván jako kompletní letadlo připravené k letu.[1]

Společnost je specialistou na průmyslové prototypy a cvičné stroje, která se rozhodla jako vedlejší projekt vyrobit ultralehký design tříkolky.[1]

Návrh a vývoj

Určeno pro samovolné spuštění a stoupající letu, byl Thermik navržen tak, aby vyhovoval Fédération Aéronautique Internationale ultralehký německá 120 kg ultralehká třída a USA Ultralehká vozidla FAR 103 pravidla.[1]

Thermik je vybaven a vyztužený kabelem závěsný kluzák -styl hornoplošník, ovládací prvky pro posun hmotnosti, otevřený kokpit pro jedno sedadlo bez a kapotáž v kokpitu, tříkolový podvozek a jediný motor v konfigurace posunovače.[1]

Letoun je vyroben ze sešroubovaných k sobě hliník potrubí, s jeho dvojitým povrchovým křídlem pokrytým Dacron plachetnice. Jeho rozpětí 9,6 m (31,5 ft) Bautek Pico dvoumístné křídlo je podepřeno jediným trubkovým typem kingpost a používá ovládací lištu pro posouvání hmotnosti rámu „A“. Pohonná jednotka je jednoválcový, vzduchem chlazený, dvoudobý, 25 hp (19 kW) Simonini motor.[1]

Thermik má prázdnou hmotnost 48 kg (106 lb) a celkovou hmotnost 200 kg (441 lb), což dává užitečné zatížení 152 kg (335 lb). Při plném objemu 15 litrů je užitečné zatížení 141 kg (311 lb).[1]

Letoun může využívat jakékoli křídlo závěsného kluzáku, které unese 140 kg (309 lb), ačkoli prototyp používal dvoumístné křídlo Bautek Pico.[1]

Alternativní verze, která se hodí a kluzák křídlo je také k dispozici, létání jako motorový padák.[1]

Specifikace (Thermik s křídlem Bautek Pico)

Data z Bayerl[1]

Obecná charakteristika

  • Osádka: jeden
  • Rozpětí křídel: 9,6 m (31 ft 6 v)
  • Plocha křídla: 17,2 m2 (185 čtverečních stop)
  • Prázdná hmotnost: 48 kg (106 lb)
  • Celková hmotnost: 200 kg (441 lb)
  • Plná kapacita: 15 litrů (3,3 imp gal; 4,0 US gal)
  • Elektrárna: 1 × Simonini jednoválcový, vzduchem chlazený, dvoudobý letecký motor, 19 kW (25 k)

Výkon

  • Maximální rychlost: 84 km / h (52 mph, 45 Kč)
  • Cestovní rychlost: 60 km / h (37 mph, 32 Kč)
  • Pádová rychlost: 28 km / h (17 mph, 15 Kč)
  • Rychlost stoupání: 2,5 m / s (490 stop / min)
  • Plošné zatížení: 11,6 kg / m2 (2,4 lb / sq ft)

Reference

  1. ^ A b C d E F G h i Bayerl, Robby; Martin Berkemeier; et al: Světový adresář volného letectví 2011-12, strana 214. WDLA UK, Lancaster UK, 2011. ISSN 1368-485X

externí odkazy