Hybridní Hornblower - Hornblower Hybrid

The Hybridní Hornblower je rodina trajektové čluny patřící americkému operátorovi Hornblower Cruises, které jsou napájeny hybridní pohonné jednotky.

Hybridní Hornblower v San Francisku

Hybridní Hornblower v San Francisku
Hornblower-Hybrid (14) .jpg
Délka64 stop
Paprsek30 stop
Návrh5 stop 8 palců
Hlavní pohon(2) 400 HP střídavé indukční motory
Lodní servisní sílaDieselové motory II. Úrovně, solární a větrné
Baterie(2) 380 VDC AGM Baterie

The Hybridní Hornblower v San Francisku je 20 metrů dlouhý katamarán s plně uzavřenou hlavní palubou a krytou střešní palubou. V roce 2008 plavidlo získala Alcatraz Cruises, dceřiná společnost společnosti Hornblower Cruises. Plavidlo, které bylo dříve a komerční potápění loď prošla rekonstrukcí, obnovením energie a rekonstrukcí za cenu 4 miliony USD.[1]

Kromě svého hlavního hnacího ústrojí, které se skládá z Úroveň 2 námořní vznětové motory, Hybridní Hornblower využívá energii generovanou dvěma kroucenými dvěma metry vysokými Savonius větrné turbíny a fotovoltaika solární pole zakrytí markýzy na horní palubě. Tato doplňková energie se převádí a ukládá do baterií, které napájí navigační zařízení, osvětlení a elektroniku na palubě. Přebytečný výkon lze ukládat do hlavních bateriových baterií pohonu. Loď byla představena jako první osobní loď v USA, která využívala větrnou i sluneční energii.[1]

Pohonný systém umožňuje kapitánovi sledovat energetické potřeby plavidla a vybírat nejvhodnější zdroje energie. Například když je loď nečinná u doku, motory se mohou vypnout, takže motory mohou běžet na energii uloženou v bateriových svazcích.[2]

Plavidlo také obsahuje řadu dalších přátelský k životnímu prostředí materiály. Koberce obsahují spotřební recyklované materiály, jsou recyklovatelné a splňují požadavky USA Zelená budova Rada LEED kritéria pro recyklovaný obsah. Značná část vnitřního značení je vytištěna Plyboo, a Kompozitní materiál vyrobené z udržitelných zdrojů a neobsahující žádné škodlivé chemikálie.[Citace je zapotřebí ] Osvětlení v celé lodi je LED.[2]

Loď byla zmíněna mezi Workboat Významné lodě roku 2009 seznam.[3] Byl to finalista soutěže Udržitelná přeprava ocenění.[4]

New York Hornblower Hybrid

New York Hornblower Hybrid
New York Hornblower Hybrid.jpg
Délka168 stop
Paprsek40 stop
Návrh6 stop
Hlavní pohon(2) 700 HP střídavé indukční motory
Lodní servisní sílaScania AB Dieselové motory II. Úrovně, Vodíkový PEM palivový článek, Solární bouře
Baterie(2) 700 V ss AGM Baterie

Dva roky po zavedení lodi v San Francisku ohlásila dceřiná společnost Hornblower Cruises Statue Cruises práce na druhé lodi. The New York Hornblower Hybrid byla dokončena 26. října 2011.

Kromě využití solární energie, větrné energie a nízkoemisní nafty funguje i New York Hornblower Hybrid vodíkové palivové články,[5] což je první vodíková hybridní trajekt na světě.[Citace je zapotřebí ] Hybrid je dlouhý 168 stop a široký 40 stop a je navržen pro přepravu 600 cestujících. Má dvě větrné turbíny Helix o výkonu 5 kilowattů, solární pole o výkonu 20 ki, koberce s certifikací LEED, LED osvětlení a interiér vyrobený částečně z recyklovaných a udržitelných materiálů.[5]

Alcatraz Clipper Hybrid

Alcatraz Clipper Hybrid
Alcatraz Clipper Hybrid a Alcatraz Flyer.jpg
Délka120 stop
Paprsek30 stop
Návrh6 stop
Hlavní pohon(2) 700 HP střídavé indukční motory
Lodní servisní sílaVznětové motory MTU řady 60, stupeň II, Sunpower E318 Solar & Wind
Baterie(2) 700 V ss AGM Baterie

The Alcatraz Clipper Hybrid byla původně postavena na začátku 70. let jako loď, která sloužila Ostrov Catalina. Dceřiná společnost Hornblower Cruises, společnost Alcatraz Cruises, získala loď v roce 2008 a dovybavila ji tak, aby měla motory II. Úrovně s jednotkami SCR (Selective Catalytic Reduction). V roce 2011 Alcatraz Cruises implementoval Hornblowerovu hybridní technologii.

Zásah do životního prostředí

V roce 2008 operátor oznámil, že doufá, že dosáhne 75% snížení spotřeby paliva díky Hybridní Hornblower v San Francisku's technologií,[1] nezávislé hodnocení ekologických dopadů plavidla však nebylo zveřejněno.

Reference

  1. ^ A b C Delo, Stacey (2008-12-16), Hybridy vezměte do vody, MarketWatch, vyvoláno 2017-07-16
  2. ^ A b Mack, Ben (01.02.2009). „Hornblower Hybrid vede k ekologičtějším lodím“. WIRED. Citováno 2017-07-16.
  3. ^ "Významné lodě 2009 | WorkBoat". WorkBoat. Citováno 2017-07-16.
  4. ^ „Finalista ceny Hornblower Hybrid Technology Award“. MarineLink. 2009-07-16. Citováno 2017-07-16.
  5. ^ A b Casey, Tina (09.12.2010). „New York City získává svůj první vodíkový hybridní trajektový člun“. CleanTechnica. Citováno 2017-07-16.