Hybridní Hornblower - Hornblower Hybrid
The Hybridní Hornblower je rodina trajektové čluny patřící americkému operátorovi Hornblower Cruises, které jsou napájeny hybridní pohonné jednotky.
Hybridní Hornblower v San Francisku
![]() | |
Délka | 64 stop |
---|---|
Paprsek | 30 stop |
Návrh | 5 stop 8 palců |
Hlavní pohon | (2) 400 HP střídavé indukční motory |
Lodní servisní síla | Dieselové motory II. Úrovně, solární a větrné |
Baterie | (2) 380 VDC AGM Baterie |
The Hybridní Hornblower v San Francisku je 20 metrů dlouhý katamarán s plně uzavřenou hlavní palubou a krytou střešní palubou. V roce 2008 plavidlo získala Alcatraz Cruises, dceřiná společnost společnosti Hornblower Cruises. Plavidlo, které bylo dříve a komerční potápění loď prošla rekonstrukcí, obnovením energie a rekonstrukcí za cenu 4 miliony USD.[1]
Kromě svého hlavního hnacího ústrojí, které se skládá z Úroveň 2 námořní vznětové motory, Hybridní Hornblower využívá energii generovanou dvěma kroucenými dvěma metry vysokými Savonius větrné turbíny a fotovoltaika solární pole zakrytí markýzy na horní palubě. Tato doplňková energie se převádí a ukládá do baterií, které napájí navigační zařízení, osvětlení a elektroniku na palubě. Přebytečný výkon lze ukládat do hlavních bateriových baterií pohonu. Loď byla představena jako první osobní loď v USA, která využívala větrnou i sluneční energii.[1]
Pohonný systém umožňuje kapitánovi sledovat energetické potřeby plavidla a vybírat nejvhodnější zdroje energie. Například když je loď nečinná u doku, motory se mohou vypnout, takže motory mohou běžet na energii uloženou v bateriových svazcích.[2]
Plavidlo také obsahuje řadu dalších přátelský k životnímu prostředí materiály. Koberce obsahují spotřební recyklované materiály, jsou recyklovatelné a splňují požadavky USA Zelená budova Rada LEED kritéria pro recyklovaný obsah. Značná část vnitřního značení je vytištěna Plyboo, a Kompozitní materiál vyrobené z udržitelných zdrojů a neobsahující žádné škodlivé chemikálie.[Citace je zapotřebí ] Osvětlení v celé lodi je LED.[2]
Loď byla zmíněna mezi Workboat Významné lodě roku 2009 seznam.[3] Byl to finalista soutěže Udržitelná přeprava ocenění.[4]
New York Hornblower Hybrid
![]() | |
Délka | 168 stop |
---|---|
Paprsek | 40 stop |
Návrh | 6 stop |
Hlavní pohon | (2) 700 HP střídavé indukční motory |
Lodní servisní síla | Scania AB Dieselové motory II. Úrovně, Vodíkový PEM palivový článek, Solární bouře |
Baterie | (2) 700 V ss AGM Baterie |
Dva roky po zavedení lodi v San Francisku ohlásila dceřiná společnost Hornblower Cruises Statue Cruises práce na druhé lodi. The New York Hornblower Hybrid byla dokončena 26. října 2011.
Kromě využití solární energie, větrné energie a nízkoemisní nafty funguje i New York Hornblower Hybrid vodíkové palivové články,[5] což je první vodíková hybridní trajekt na světě.[Citace je zapotřebí ] Hybrid je dlouhý 168 stop a široký 40 stop a je navržen pro přepravu 600 cestujících. Má dvě větrné turbíny Helix o výkonu 5 kilowattů, solární pole o výkonu 20 ki, koberce s certifikací LEED, LED osvětlení a interiér vyrobený částečně z recyklovaných a udržitelných materiálů.[5]
Alcatraz Clipper Hybrid
![]() | |
Délka | 120 stop |
---|---|
Paprsek | 30 stop |
Návrh | 6 stop |
Hlavní pohon | (2) 700 HP střídavé indukční motory |
Lodní servisní síla | Vznětové motory MTU řady 60, stupeň II, Sunpower E318 Solar & Wind |
Baterie | (2) 700 V ss AGM Baterie |
The Alcatraz Clipper Hybrid byla původně postavena na začátku 70. let jako loď, která sloužila Ostrov Catalina. Dceřiná společnost Hornblower Cruises, společnost Alcatraz Cruises, získala loď v roce 2008 a dovybavila ji tak, aby měla motory II. Úrovně s jednotkami SCR (Selective Catalytic Reduction). V roce 2011 Alcatraz Cruises implementoval Hornblowerovu hybridní technologii.
Zásah do životního prostředí
V roce 2008 operátor oznámil, že doufá, že dosáhne 75% snížení spotřeby paliva díky Hybridní Hornblower v San Francisku's technologií,[1] nezávislé hodnocení ekologických dopadů plavidla však nebylo zveřejněno.
Reference
- ^ A b C Delo, Stacey (2008-12-16), Hybridy vezměte do vody, MarketWatch, vyvoláno 2017-07-16
- ^ A b Mack, Ben (01.02.2009). „Hornblower Hybrid vede k ekologičtějším lodím“. WIRED. Citováno 2017-07-16.
- ^ "Významné lodě 2009 | WorkBoat". WorkBoat. Citováno 2017-07-16.
- ^ „Finalista ceny Hornblower Hybrid Technology Award“. MarineLink. 2009-07-16. Citováno 2017-07-16.
- ^ A b Casey, Tina (09.12.2010). „New York City získává svůj první vodíkový hybridní trajektový člun“. CleanTechnica. Citováno 2017-07-16.