Honda TRX450R - Honda TRX450R
 | tento článek ne uvést žádný Zdroje. (Březen 2011) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) |
The TRX 450R je vysoký výkon Terénní vozidlo vyrobeno Honda powerports. Byl vyroben v letech 2004-2014.
Motor
Zatímco CRF450R a TRX450R mají stejné zdvihové číslo, mezi těmito dvěma motory je jen velmi málo stejných komponent. Zpočátku bylo mnoho lidí zklamáno, protože první model TRX450R byl ve srovnání s modelem CRF450R velmi slabý. Honda tvrdí, že zkonstruoval motor TRX450R tak, aby produkoval více točivého momentu, takže motor byl vhodnější pro účely ATV. V letech 2004 a 2005 byla jedinou vyměnitelnou součástí mezi čtyřkolkou a motorem motocyklu vačkový hřídel. V roce 2006 Honda přepracovala motor TRX450R, aby se více podobal jeho variantě motocyklu. To zahrnovalo agresivnější profil vačky, větší otvor se zkráceným zdvihem, nový, krátký píst sukně a titanové, spíše než ocelové ventily. Kromě toho Honda změnila karburátor z motýla Keihin 42 mm na 40 mm Keihin FCR. Tím se zvýšil výkon z přibližně 33 koňských sil (25 kW) v první generaci na více než 41 koňských sil (31 kW) ve druhé. Motor první generace měl kompresní poměr 10,5: 1, zatímco druhá generace měla kompresní poměr 12: 1.
Závodění
Protože po mnoho let byla mezní hodnota posunu třídy čtyřtaktů 440 kubických centimetrů, mnoho závodních sankcí toto číslo zvýšilo a umožnilo konkurenci novým motocyklům a čtyřkolkám o objemu 450 ccm.
Spolu se zavedením modelu TRX 450R společnost Honda oznámila, že po 17 letech bude opět podporovat závody sponzorované továrnami. Model 450R by byl prvním továrním motocyklem sponzorovaným jakýmkoli z ostatních výrobců atv. Prvním sponzorovaným jezdcem Hondy na novém modelu 450r bude Tim Farr. Sponzorovaný tým Honda bude soutěžit ve třídě ATVA MX a TT Nationals ve třídě Pro-Production. Prvním národním závodem modelu 450r bude rok 2003 Baja 1000.
Model 450R měl dobrý start ještě před jeho veřejným uvedením na trh. Model 450R byl ve třídě ATV poprvé přes čáru s celkovým časem 22 hodin, 27 minut a 24 sekund. S průměrnou rychlostí 60 km / h. V národních závodech MX 2004 se 450R umístil na celkově 3. místě.
Pouštní závody a závody na trati by nebyly jedinými událostmi, ve kterých by 450R závodilo. 450R by také soutěžilo v Grand National Cross Country série, i když Honda nebude sponzorovat žádné jezdce.
Specifikace
Všechny specifikace jsou deklarovány výrobcem.
| 2004/2005 TRX450r | 2006/2007/2008 TRX450r | 2006/2007/2008 TRX450ER | ||
|---|---|---|---|---|
| Typ motoru | 4taktní, kapalinou chlazený, SOHC, 4válcová hlava válce, jednoválcový | |||
| Přemístění | 449,70 ml | 449,49 ml | ||
| Vrtání / zdvih | 94,0 mm x 64,8 mm | 96,0 mm x 62,1 mm | ||
| Kompresní poměr | 10.5:1 | 12:1 | ||
| Karburátor paliva | Keihin 42 mm kulatý suport s TPS | Keihin 40 mm ploché saně s čidlem polohy kliku (TPS) | ||
| Přenos | 5 rychlostí | |||
| Koncový pohon | Řetěz utěsněný O-kroužkem | |||
| Velikost přední pneumatiky | 22 x 7-10 knobby radiální | |||
| Velikost zadní pneumatiky | 20 x 10-9 knobby radiální | |||
| Délka | 72,6 palce | 73,3 palce | ||
| Šířka | 46,3 palce | |||
| Výška | 43,6 palce | 43,3 palce | ||
| Výška sedadla | 32,8 palce | 32,6 palce | ||
| Přední pérování | Nezávislé dvojité příčné rameno s tlumiči Showa, s nastavitelným předpětím pružiny, tlumením odskoku a komprese | |||
| Zdvih předního kola | 8,4 palce | |||
| Zadní zavěšení | Pro-Link s jediným šokem Showa s nastavitelným předpětím pružiny, odskokem a tlumením komprese | |||
| Pojezd zadního kola | 9 palců | 9,3 palce | ||
| Typ přední brzdy | Dvojité hydraulické 17 mm disky s dvoupístkovými třmeny | |||
| Typ zadní brzdy | Jeden hdraulický kotouč 19 mm s jednopístkovým třmenem | |||
| Kapacita palivové nádrže | 04-07 = 3,15 gal / 08-13 = 2,6 gal | |||
| Výška sedadla | 32,5 palce | 32,3 palce | ||
| Suchá hmotnost | 162/168 kg R / ER | |||
| Barvy | 2004: Red 2005: Red or Black | 2006: Červená nebo černá | 2007: 450R: červená, TRX450ER červená, bílá, černá / plamen. 2008: červená, bílá, černá / modrá | |
| Záruka | 6 měsíců | |||
| Nejvyšší rychlost | 74 mph (vše skladem) | |||
Historie modelu
2005
- Nedotčeno od verze z roku 2004
- Přidána možnost barevného schématu černé plasty
2006
- Přidány modely s elektrickým startem a modely s možností startu. díky tomu se tato čtyřkolka vrátí k životu
- Komprese motoru se zvýšila z 10,5: 1 na 12: 1
- Vrtání motoru se zvýšilo na 96 mm a zdvih se snížil na 62 mm
- Maximální otáčky motoru se zvyšují z 9800 na 9850
- Nové převodové poměry určené pro závodní aplikace a trailové použití
- Prodloužení výkyvného ramene pomáhá zmírnit „vzpírání“ předchozích modelů. "Vzpírání" by mělo být možné vyladit pomocí správné (pro hmotnost jezdce) pružiny. A vyladěním komprese / odskoku.
- Poloha jezdce je snížena o 8 mm
- Zdvih zadního zavěšení je prodloužen z 9 palců (230 mm) na 9,3 palců (240 mm)
- Světlo hlavy se změnilo na „závodnější vzhled“.
- Přední klouby se změnily a přední část byla „tlačena“. Vysunutí výkyvného ramene ovlivní přední část. = "tlačit"
- Úhel motoru se změnil.
2007
- Nové barvy bílá a černá / plamen u verze s elektrickým startem
2008
- U verze s elektrickým startem se k bílé přidává nová černá / modrá barva
- Styl a přemístění funkce automatické dekomprese na druhou stranu nosiče vačky
- Black Wheels se stal volbou pro plasty Orange Frame / White
- Kapacita palivové nádrže se snížila na 2,6 galonů a přídavek plastu nad nádrž.
Rok 2014 byl posledním rokem výroby modelu trx 450r