Nouzová pomoc při vytápění domu prostřednictvím zákona o přepravě z roku 2014 - Home Heating Emergency Assistance Through Transportation Act of 2014

Nouzová pomoc při vytápění domu prostřednictvím zákona o přepravě z roku 2014
Velká pečeť Spojených států
Celý názevŘešit nedostatky a přerušení dostupnosti propanu a jiných paliv pro vytápění domácností ve Spojených státech a pro jiné účely.
AkronymZákon HHEATT z roku 2014
Představeno v113. kongres Spojených států
Představeno dne25. února 2014
SponzorovánoRep. Bill Shuster (R, PA-9)
Počet spolusponzorů9
Citace
Veřejné právoPub.L.  113–90 (text) (pdf)
Dotčené agenturyMinisterstvo dopravy Spojených států, Federální správa bezpečnosti motorových vozidel
Legislativní historie

The Nouzová pomoc při vytápění domu prostřednictvím zákona o přepravě z roku 2014 (HR 4076 ) nebo Zákon HHEATT z roku 2014 je akt, který vytvořil nouzovou výjimku ze stávajících Federální správa bezpečnosti motorových vozidel (FMCSA) předpisy.[1] Výjimky umožňují kamionistům řídit dlouhé hodiny, pokud dodávají palivo pro vytápění domů, jako je např propan, na místa, kde je nedostatek.[2] Výjimka trvá do 31. května 2014.[3] Platnost stávajícího pozastavení měla vypršet 15. března 2014.[4]

Návrh zákona byl zaveden do Sněmovna reprezentantů Spojených států Během 113. kongres Spojených států. 21. března 2014, předsedo Barack Obama podepsal zákon do zákona. To se stalo Pub.L.  113–90 (text) (pdf).[5]

Pozadí

Hlavní články: Počátkem roku 2014 severoamerická studená vlna a Pozdní 2013 severoamerická studená vlna

Zima 2013–2014 byla popsána jako „obzvláště chladná“, „výjimečně chladná“ a „brutální“.[3][4][6] Tato chladná zima „způsobila výzvu přemístit palivo pro vytápění domů dostatečně rychle, aby uspokojila zvýšenou poptávku.“[4]

Stávající předpisy Federální správy bezpečnosti motorových vozidel vyžadují, aby přepravci nákladních vozidel „řídili až 11 hodin během 14 hodin a každých sedm dní museli mít alespoň 34 po sobě následujících hodin volna“.[4] FMCSA říká, že tato pravidla zvyšují bezpečnost silnic tím, že zabraňují příliš unavení řidičů nákladních vozidel.

Ustanovení

Místní dodávka za pickupem

Tento souhrn je z velké části založen na souhrnu poskytnutém Kongresová výzkumná služba, a veřejná doména zdroj.[1]

Zákon o nouzové pomoci při domácím vytápění prostřednictvím přepravy z roku 2014 nebo zákon HHEATT z roku 2014 prohlašují, že krytá nouzová výjimka z federálních bezpečnostních předpisů pro motorová vozidla vydaná Federální správou pro bezpečnost motorových vozidel (FMCSA) zůstane v platnosti do 31. května 2014, pokud the Ministr dopravy (DOT) určuje, že stav nouze, pro který byla poskytnuta výjimka, končí před tímto datem.[1]

Návrh zákona definuje „krytou nouzovou výjimku“ jako výjimku vydanou nebo prodlouženou mezi 5. únorem 2014 a datem přijetí tohoto zákona s cílem provést regulační úlevu pro provoz užitkových motorových vozidel přímo napomáhající dodávce propanu a paliv pro domácí vytápění.[1]

Návrh zákona stanoví, že nic v tomto zákoně nelze vykládat tak, že by zakázalo FMCSA vydávat nebo prodlužovat krytou nouzovou výjimku po 31. květnu 2014 podle jiných federálních zákonů.[1]

Procesní historie

Zákon o nouzové pomoci při vytápění domů prostřednictvím přepravy z roku 2014 byl zaveden do Sněmovna reprezentantů Spojených států dne 25. února 2014 od Rep. Bill Shuster (R, PA-9).[5] Návrh zákona byl postoupen Dům Spojených států pro dopravu a infrastrukturu. 29. února 2014, House Majority Leader Eric Cantor oznámil, že H.R. 4076 bude považován za pod pozastavení pravidel 4. března 2014.[7] Dům schválil návrh zákona v hlasové hlasování 4. března 2014.[3] Dne 13. Března 2014 se Senát Spojených států hlasoval jednomyslný souhlas předat účet.[5] Prezident Barack Obama podepsal zákon do zákona 21. března 2014.[5]

Debata a diskuse

Podle vůdce většiny Erica Cantora je třeba řešit otázku nákladů na energii pro domácnost, protože „ Správa energetických informací předpovídal, že 90 procent amerických domácností uvidí vyšší vytápění domu letos náklady a rodiny s nízkými příjmy již utrácejí 12 procent rozpočtu své domácnosti na náklady na energii. “[2]

Rep. Shuster argumentoval ve prospěch návrhu zákona tím, že návrh zákona „poskytne úlevu milionům Američanů, kteří trpí současnou havárií propanu a topného paliva pro domácnost“.[3] Podle kongresmana „mimořádně chladná zima“ zvýšila poptávku po propanu, „který se používá k vytápění přibližně 12 milionů domácností ve Spojených státech“.[3] Návrh zákona měl vyřešit nedostatek a nižší ceny.[6]

Viz také

Poznámky / reference

  1. ^ A b C d E „H.R. 4076 - shrnutí“. Kongres Spojených států. Citováno 4. března 2014.
  2. ^ A b Kasperowicz, Pete (28. února 2014). „Studený okamžik vyvolá vlnu účtů za energii“. Kopec. Citováno 5. března 2014.
  3. ^ A b C d E Kasperowicz, Pete (4. března 2014). „Hlasování sněmovny usnadňuje přístup k topnému oleji pro domácnost“. Kopec. Citováno 5. března 2014.
  4. ^ A b C d Mauriello, Tracie (4. března 2014). „Zálohy na účet přepravce pohonných hmot“. Pittsburgh Post-Gazette. Citováno 5. března 2014.
  5. ^ A b C d „H.R. 4076 - Všechny akce“. Kongres Spojených států. Citováno 4. března 2014.
  6. ^ A b „Dům předává účet za pomoc s topením“. WMMT CW 7 Kalamazoo. 5. března 2014. Archivovány od originál dne 5. března 2014. Citováno 5. března 2014.
  7. ^ „Týdenní plán vůdce - týden 3. března 2014“ (PDF). Kancelář většinového domu. Archivovány od originál (PDF) dne 6. března 2014. Citováno 4. března 2014.

externí odkazy

Tento článek zahrnujepublic domain materiál z webových stránek nebo dokumentů Vláda Spojených států.