Holden Coupe 60 - Holden Coupe 60
Holden Coupe 60 | |
---|---|
Přehled | |
Výrobce | Holden (General Motors ) |
Shromáždění | Austrálie |
Návrhář | Tony Stolfo |
Karoserie a podvozek | |
Třída | GT Kupé |
Styl těla | 2-dveře kupé |
Rozložení | Přední motor, pohon zadních kol |
Plošina | GM Zeta |
Příbuzný | Holden VE Commodore Chevrolet Camaro |
Pohonná jednotka | |
Motor | 6,0 l LS2 V8 |
Přenos | 6-rychlostní manuál |
Rozměry | |
Rozvor | 2858 mm (112,5 palce) |
Délka | 4837 mm (190,4 palce) |
Šířka | 1895 mm (74,6 palce) |
Výška | 1400 mm (55,1 palce) |
The Holden Coupe 60 koncept je a sportovní kupé vyvinutý uživatelem Holden v Austrálii. Coupe 60 je a bez sloupů koncept vozu který zkoumá limity Holdenova proudu Zeta pohon zadních kol architektura, kombinování Super8 V8 -inspirovaný styl s inovativní technologií k vytvoření silničního sportovního vozu. Kupé 60 je založeno naRozvor verze Holden VE Commodore.
Koncept byl poprvé představen v roce 2008 Melbourne Mezinárodní autosalon, spolu s HSV W427. Coupe 60 slaví šest desetiletí od doby, kdy Holden postavil 48-215 ve svém závodě Fishermans Bend v Port Melbourne, Victoria, a poskytuje pohled na budoucí směry společnosti Holden v oblasti designu, inženýrství a nových technologií motorů.
Výroba stála 2,5 milionu dolarů.[1]
Proveditelnost výroby
V době uvedení na trh následovala velká spekulace, že Coupe 60 může ukazovat na další ztělesnění ikonické Monaro. Konstruktér uvedl, že vůz je proveditelný z hlediska výroby, včetně designu bez sloupků B.
Nicméně, Coupe 60 zůstal koncepčním vozem hlavně kvůli neodůvodněným vývojovým a výrobním nákladům ve srovnání s malým objemem prodeje, pokud nejsou doprovázeny vývozním programem. Takový program nebyl proveditelný, zejména proto, že General Motors, v té době vyvíjel větší objem páté generace Chevrolet Camaro na základě stejného Platforma Zeta sdílené s Coupe 60.
Specifikace
Téma luxusního sportu modelu Coupe 60 je zdůrazněno takovými prvky, jako je závodní podvozek nastavení, včetně zadního difuzoru, předního rozdělovače a uhlíkové vlákno spoiler a 21palcová kola z lehké slitiny s centrálním zamykáním s jedinečným designem Kumho vysoce výkonné semi-slick pneumatiky.
Kupé 60 je poháněno 6,0 litry LS2 V8, s Aktivní správa paliva a ethanol (E85) schopnosti. Ve spojení se stejnou šestistupňovou manuální převodovkou jako ve standardní výbavě Holden Commodore SS, hnací ústrojí poskytuje více než 275 kW (369 k) při 5700 RPM a 540 nm (398 lb⋅ft) točivý moment při 4400 ot./min.[Citace je zapotřebí ]
Reference
- ^ Pettendy, Marton (29. února 2008). „První pohled: Holdenovo Monaro žije znovu“. GoAuto.com.au. Citováno 18. dubna 2015.