Historie tras Megabus ve Velké Británii - History of Megabus routes in the United Kingdom - Wikipedia

Tento článek obsahuje podrobné informace o historii Megabus autobusové trasy ve Velké Británii.

2003 až 2005

Služby z Londýna do Oxford zahájena dne 4. srpna 2003 a trasy z Edinburgh -Glasgow, Edinburgh-Perth a Glasgow-Dundee byly přidány o měsíc později. Během listopadu 2003 trasy mezi Manchester -Liverpool a Manchester-Leeds byly přidány, tyto byly ukončeny dne 27. června 2004, respektive 3. října 2004. K nejvýznamnějšímu rozvoji sítě Megabus došlo 1. března 2004, kdy byla celá síť tras z autobusové stanice Green Line (Bulleid Way), kousek od Autobusová stanice Victoria, v Londýně byly přidány. Služby se od té doby přestěhovaly na Victoria Coach Station v dohodě s Transport do Londýna^[1] Tyto nové služby sloužily Brighton, Portsmouth, Southampton, Bournemouth, Bristol, Exeter, Plymouth, Cardiff, Swansea a Birmingham.

Služba M90 Megabus v Perthu v roce 2004.

Dne 28. Června 2004 byly trasy z Londýna do Milton Keynes, Leicester, Chesterfield, Sheffield Byly přidány Leeds, Manchester a Glasgow a do dvou měsíců po nich následovalo rozšíření skotských linek Aberdeen a Inverness.

Stagecoach ztratil kontrakt na provozování trasy National Express mezi Gloucester, Cheltenham a Londýn, což přimělo Stagecoacha představit Megabuse mezi Cheltenhamem, Gloucesterem a Londýnem od 5. září 2004. Následujícího dne Stagecoach převzal Motorvator autokarová doprava mezi Edinburghem a Glasgowem, prodej počtu sedadel na cestu přes web Megabus (zbytek je k dispozici bez předchozí rezervace, za pravidelné tarify). To umožnilo Stagecoach zrušit vyhrazenou službu Megabus mezi oběma městy.

Trasy mezi Londýnem a Liverpoolem a Londýnem a Newcastle zahájena 10. října 2004. Dne 15. listopadu 2004 byla služba z Oxfordu do Londýna nahrazena sedadly na Oxford Tube. Od 6. prosince 2004 také volala služba Megabus mezi Cheltenhamem, Gloucesterem a Londýnem Swindon.

Dne 31. Ledna 2005 zahájila služba Stagecoach Express X5 mezi Oxfordem a Cambridge se stala součástí sítě Megabus a prodávala několik míst na cestu stejným způsobem jako Oxford Tube a Motorvator. Od 18. dubna 2005 Nottingham, Worthing a Winchester byly přidány do sítě (mírným rozšířením / úpravami stávajících tras), došlo však také k racionalizaci zbytku sítě. Zejména některé služby brzy ráno a pozdě večer byly staženy. Od 13. června 2005 zavolala služba z Liverpoolu do Londýna dodatečně na Stoke-on-Trent^[2] a mezi lety byla zavedena nová služba Coventry a Londýn. Avšak služba London-Cardiff-Swansea byla stažena mezi Cardiffem a Swansea.

Společný podnik mezi Citylink a Megabus vedl ke koordinaci služeb ve Skotsku. Dne 21. listopadu 2005 byla služba 900 Motorvator nahrazena vylepšenou službou Citylink. Zařízení na nákup sedadel prostřednictvím webových stránek Megabus však zůstalo zachováno. Příští týden byla většina rychlejších služeb Citylink mezi Aberdeenem, Dundee, Perthem a Glasgowem a Inverness, Perthem a Edinburghem nahrazena častější kombinovanou službou Megabus / Citylink. V důsledku toho byli cestující, kteří dříve využívali paralelní služby Citylink z autobusového nádraží v centru města Perth, povinni využívat Broxden Park and Ride na okraji města, s malým až žádným dalším spojením do centra města. Vstupenky na kombinované služby Megabus / Citylink jsou k dispozici na webových stránkách obou společností, i když často za konfliktní ceny. Od 16. února 2006 byla k dispozici rezervace pomalejší služby Citylink mezi Dundee, Perthem a Glasgowem prostřednictvím webových stránek Megabus a obnovením autobusového nádraží v Perthu do sítě Megabus. Ve stejný den úprav služeb Citylink byla prodloužena trasa z Londýna do Manchesteru Prestone, s některými cestami prodlouženými dále do Blackpool nebo Lancaster. To se shodovalo se ztrátou práce National Express v depu Preston. Rozšíření Blackpoolu a Lancasteru měla krátké trvání a byla stažena v únoru 2006 s odvoláním na nízký počet cestujících.

Znovu po ztrátě smluv s National Express (tentokrát v Ragby depa), dne 5. prosince 2005 byla služba z Londýna do Birminghamu zvýšena na frekvenci každé dvě hodiny. Na okraji Coventry však byla zavedena další zastávka, kdy byla jednou denně zrušena přímá služba Megabus do centra města Coventry. Jedna cesta denně v každém směru byla prodloužena do Wolverhamptonu. Zastávky na jihu Birminghamu již nebyly obsluhovány. Dalšími změnami v tento den bylo zdvojnásobení spojení z Londýna do Nottinghamu na dvakrát denně s jednou cestou prodlouženou do Chesterfieldu (který znovu získal svoji službu Megabus ztracenou v dubnu 2005) a zavedení nové služby jednou denně z Londýna Norwich.

2006 do současnosti

Dne 27. března 2006 byla provedena řada změn na trasách. Nová přímá služba byla zavedena mezi společností Ferrytoll Park & ​​Ride v Pikola, Edinburgh a Londýn přes Newcastle a Sheffield. Spolu se změnami služeb v Leedsu do Londýna znamenalo, že změny v Tibshelfových službách již nebyly zapotřebí. Mnoho tras navíc mělo změny jízdního řádu. Zejména trasy Londýn - Southampton a Londýn - Portsmouth se staly napáječi na dopravu z Londýna do Bournemouthu, což znamená, že cestující museli přestupovat ve Winchesteru. Některé cesty z Londýna do Bristolu byly rozšířeny na Cwmbran.

• Služba London to Norwich byla stažena dne 14. května 2006, stejně jako služby z Londýna do Wolverhamptonu a Chesterfieldu.
• Služba London to Cheltenham zavedla další zastávku na Reading Coachway dne 20. listopadu 2006.
• Na začátku února 2007 bylo oznámeno, že spojení mezi Londýnem, Milton Keynes, Leicesterem a Nottinghamem bude ukončeno dne 11. března 2007. Tyto služby budou později obnoveny ve všední dny a v sobotu po akvizici Vlaky East Midlands franšíza od společnosti Stagecoach, do az Londýna Megatrain.
• Od 21. května 2007 byly služby mezi Londýnem a Leedsem rozšířeny o Middlesbrough, Sunderland a Newcastle.

Dne 1. října 2007 se londýnský uzel přestěhoval z Bulleid Way na autobusové nádraží Victoria.^[3]

Od října 2009 [2] Megabus zahájil „cross-country“ službu Cardiff - Newcastle, M35.

Od října 2012 společnost Megabus rozšířila službu M92 Edinburgh na Dundee, aby skončila v Aberdeenu, přičemž během dne poskytovala Dundee a Perth každých 30 minut frekvenci do Aberdeenu, který spolupracuje se službou M9, a poskytovala Aberdeenu přímou dopravu do Edinburghu, který předtím chyběl.

Trasy

Trasy Velké Británie Megabus

Všechny služby provozuje společnost Megabus, pokud není uvedeno jinak. Služby pro speciální akce (např Velká cena Velké Británie ) nejsou zahrnuty. Některé zastávky jsou v určitých časech dne obcházeny. Další informace viz jízdní řády.

Trasy EU Megabus

Trasy Megabusplus

Níže jsou uvedeny trasy autobusů a vlaků Megabusplus, které operují z Hull Interchange a fungují na různých trasách před příjezdem na East Midlands Parkway, kde cestující přestupují na vlak do Londýna.

MP1 Trup-Londýn^[4]

MP2X Výměna trupu - St Pancras^[5]

MP3 Hull – Londýn

Bývalí služby

Reference