Dálniční Hi-Fi - Highway Hi-Fi

Dálniční Hi-Fi
Dálnice Hi-Fi 1722 (3885399039) .jpg
Dálnice Hi-Fi 1722
Typ médiaFonograf
Číst mechanismusStylus
Rozvinutý podleCBS Electronics
Uvolněno1955

Dálniční Hi-Fi byl systém proprietárních hráčů a sedm palců gramofonové desky se standardními středovými otvory LP určenými pro použití v automobilech. Navrhl a vyvinul Peter Goldmark,[1] kdo také vyvinul mikrovlákno LP, disky používaly každý 135 gramů vinylu, což stačilo na lisování tehdy ještě standardního 10palcového LP (12palcové LP v době běžně používaného 160 gramů vinylu každý a 45s používaných zhruba 70 gramů ).

Dějiny

Systém se objevil v Chrysler automobily z roku 1956[2] do roku 1959 (modelové roky 1956-1958). Záznamy o systému byly vyrobeny výhradně společností Speciální výrobky společnosti Columbia, a na každou stranu mohl pojmout zhruba 45 minut hudby nebo hodinu řeči. Toho bylo dosaženo použitím pomalejší rychlosti otáčení 16⅔ ot./min. - oproti 33 ot./min pro konvenční dlouhohrající desky a 45 ot./min pro singly - ve spojení s extrémně těsným stoupáním drážky 550 drážek na palec (216,5 drážek na centimetr, přes čtyřikrát vyšší než u standardního monofonního LP období). Záznamová plocha se rozšířila na neobvykle malý průměr 2 1⁄4 palce (57 mm), což omezilo štítek na 1 1⁄2 palce (38 mm) pro dlouhohrající tituly, ale ukázkové disky s krátkým obsahem, které nevyžadují delší dobu přehrávání, byly vyrobeny se standardními štítky o průměru 3 palce (76 mm).[Citace je zapotřebí ]

Výroba

Samotní hráči byli vyrobeni společností CBS Electronics. Podle oficiální tiskové zprávy Chrysler ze dne 12. září 1955 „Highway Hi-Fi hraje přes reproduktor autorádia a využívá zesilovací systém rádia. Gramofon pro přehrávání desek, postavený pro Chrysler společností CBS-Columbia, se nachází v nárazuvzdorné pouzdro namontované těsně pod středem přístrojové desky. Jednotku tvoří tónové rameno, včetně safírového pera a keramického snímače, plus úložný prostor pro šest desek s dlouhým přehráváním. “ Tlačítko ovládalo, zda jste poslouchali rádio nebo záznamy.[3] Byl použit patentovaný dotek 0,25 mil. (Tj. 0,00025 palce nebo 6,4 μm nebo čtvrtina „ty“) s neobvykle vysokým tlakem doteku 2 gramy síly (20 mN; 0,071 ozf), aby se zabránilo přeskakování nebo bruslení navzdory normálnímu vibrace automobilu.

Dálniční Hi-Fi jednotky byly instalovány z výroby a nebyly k dispozici jako doplňky pro aftermarket.[Citace je zapotřebí ] S tendencí k rozbití nebo poruše[Citace je zapotřebí ] a omezený počet titulů (které byly k dispozici pouze ze zadního katalogu jedné etikety), produkt neměl obchodní úspěch; Chrysler pomalu začal podporovat Highway Hi-Fi již v roce 1957, kdy se projevily vysoké náklady na záruční servis.[Citace je zapotřebí ] Další automobilový gramofon vyráběla společnost RCA od roku 1960 do roku 1961. Tato novější verze upustila od označení „Highway Hi-Fi“ (není exkluzivní pro Chrysler) a hrála standardní 45-otáčkové 7palcové (180 mm) desky.[4] Také to utrpělo krátkou životnost: hráči byli ještě náchylnější k poruchám než ti, kteří vyráběli CBS,[Citace je zapotřebí ] a standardní 7palcové desky měly své drážky rychle opotřebované vysokým tlakem stylusu použitým k zabránění přeskakování.

Poznámky

  1. ^ Morton, Jr., David L. (2004). Nahrávání zvuku. Greenwood Press. ISBN  0-313-33090-5.
  2. ^ Flory, Jr., J. „Kelly“ (2008). American Cars, 1946-1959 Každý model každý rok. Vydavatelé McFarland & Company, Inc. ISBN  978-0-7864-3229-5.
  3. ^ Oldcarbrochures.com
  4. ^ Ookworld.com Archivováno 05.05.2007 na Wayback Machine

Reference

  • Goldmark, Peter. Maverick Inventor: My Turbulent Years at CBS. Sobotní recenzní tisk, 1973.
  • Greenfield, Jacku. Praktická autorádio a instalace. Gernsback Library Inc., 1960.

externí odkazy