Železniční nehoda v Hightstownu - Hightstown rail accident
| Železniční nehoda v Hightstownu | |
|---|---|
| Detaily | |
| datum | 8. listopadu 1833 |
| Umístění | Cranbury, New Jersey[1] |
| Země | Spojené státy |
| Čára | Jižní Amboy na Bordentown |
| Operátor | Camden a Amboy železnice |
| Typ incidentu | Vykolejení |
| Způsobit | Hot box což způsobí zlomení nápravy |
| Statistika | |
| Vlaky | 1 |
| Úmrtí | 2 |
| Zraněný | 21 |
The "Hightstown" železniční nehoda došlo na Camden a Amboy železnice mezi Hightstown, New Jersey a Spotswood dne 8. listopadu 1833, pouhé dva měsíce poté, co byli koně na trati nahrazeni parními lokomotivami. Jedná se o první zaznamenanou nehodu vlaku, při které došlo k úmrtí cestujících.[2]
Vlak jel z Jižní Amboy na Bordentown při rychlosti 56 km / h, když navzdory zastavení „naolejování kol“ a zpomalení na 20 km / h (32 km / h),[3] A deník přehřátý (stav známý jako horká skříňka ) a začal hořet, což způsobilo zlomení nápravy na jednom z vozů, vykolejení a převrácení. Všichni kromě jednoho z 24 cestujících, které přepravoval, byli zraněni; jeden byl zabit přímo a další zemřel později na následky zranění. Mezi zraněnými byl Cornelius Vanderbilt, který si zlomil nohu a slíbil si, že už nikdy nebude cestovat vlakem, ačkoli později svůj slib porušil a nakonec se stal železničním magnátem, vlastníkem New York centrální železnice, mezi ostatními. Dalším cestujícím byl kongresman a bývalý prezident USA John Quincy Adams, který unikl zranění, ale nehodu ve svém deníku popsal jako „nejstrašnější katastrofu, jakou kdy mé oči spatřily“. Irský herec Tyrone Power byl také na palubě vlaku a zaznamenal nehodu do svého dvousvazkového deníku Dojmy z Ameriky.[4]
Podobné nehody
O více než 100 let později v roce 1943 způsobila zlomená náprava způsobená přehřátou skříňkou daleko větší ztráty na životech, když Kongresová společnost Limited havaroval ve Filadelfii.
Reference
- ^ „John Quincy Adams, deníky“. Massachusetts Historical Society. p. 179. Citováno 2019-09-20.
Druhý umírající muž byl ponechán v Hightstownu, 3 míle dále od místa, kde se stala katastrofa ...
- ^ „Skladový certifikát podepsaný vynálezcem„ T “Rail, Robert L. Stevens“. Central Pacific Railroad Photographic History Museum. Citováno 2019-09-20.
- ^ Baer, Christopher T. (2015). „Obecná chronologie PRR. 1833“ (PDF). PRRTHS. Citováno 2019-09-20.
- ^ „10 katastrof na železnici a parníku“. Commodore Robert F. Stockton, 1795–1866. Cambria Press. p. 317. ISBN 978-1-62196-961-7.
externí odkazy
- Popis očitého svědka nehody od Tyrone Power
- Deník John Quincy Adams 39, 1. prosince 1832 - 31. května 1835, strana 178 (přepis viz tady )
Souřadnice: 40 ° 15'50 ″ severní šířky 74 ° 32'00 ″ Z / 40,26387 ° N 74,53331 ° W