Vysokofrekvenční datový odkaz - High Frequency Data Link

Vysokofrekvenční datový odkaz (HFDL) je ACARS komunikační médium používané k výměně dat, jako je Letecké provozní řízení (AOC) zprávy, Komunikace mezi pilotem a datovým spojem (CPDLC) zprávy a Automatický závislý dohled (ADS) zprávy mezi koncovými systémy letadel a odpovídajícími pozemními stanicemi HFDL. Využití jedinečných charakteristik šíření vysokofrekvenční rádiové vlny pozemní stanice zajišťují komunikaci datovým spojem se správně vybaveným letadlem operujícím kdekoli na světě. Výsledkem je, že piloti mohou vždy komunikovat s někým na zemi.[1]

Avionika podporující HFDL

K využití služby potřebuje letadlo pouze jednotku pro správu komunikace (CMU) nebo její ekvivalent a datové rádio HFDL. CMU je vzdušný komunikační router, který komunikuje s mnoha leteckými komunikačními systémy včetně SATCOM, VHF, HFDL, FMS a další.

Globální pokrytí

Dnes je HFDL standardem datového spojení vzduch / země s pokrytím prakticky ve všech koutech světa, přibližně 440 000 000 km2) kde letadla nikdy nejsou ve styku jak ve vzduchu, tak na zemi. Dnes je k dispozici přibližně 15 pozemních stanic HF (HGS) a jako vrchlík v džungli poskytují stanice překrytí a redundanci v nepravděpodobném případě selhání HGS. Těchto 15 stanic poskytuje téměř úplné globální pokrytí, včetně obou pólů, a dostupnost systému je stoprocentní.

Vyvíjející se technologie

Síť HFDL a avionika jsou pokračujícím vývojem. Nedávné inovace softwaru pro avioniku vyvinuté oběma Honeywell a Collins mají vylepšený výkon a přispívají k vynikající míře úspěšnosti služby. Do infrastruktury HFDL se nadále investuje a je zavedena dlouhodobá strategie zajišťující její úspěch.

ARINC byly citovány slovy, že systém a jeho používání rostly tempem nad 20% za každý z posledních deseti let a nyní podporuje více než šedesát leteckých společností, přičemž více než 1 200 letadel posílá více než 1 milion zpráv měsíčně. V roce 2009 bylo přidáno osm nových provozních frekvencí, čímž se celkový počet frekvencí zvýší na 167 po celém světě.

Zvýšené využití systému

Konstrukce systému umožňuje 4 kanály na pozemní stanici. V současné době využívá 13 stanic pouze ½ navržené kapacity. 2 další používají 3 ze 4 navržených kanálů. Stanice jsou aktivně sledovány z hlediska provozního zatížení a mohou určit, kdy je třeba poskytovateli služeb přidat další kanály.

HFDL překonává HF hlas

Vzhledem k digitální povaze HFDL využívá mezi 1/3 a 1/2 šířky pásma, kterou hlas vyžaduje, takže data mohou být nadále dekódována, když je hlas nepoužitelný. To se prokázalo v průběhu roku 2003 Halloween sluneční bouře když letadla stále používala HFDL na polárních trasách, když byl hlas nepoužitelný.

Automatický výběr frekvence

HFDL nevyžaduje, aby piloti vytočili konkrétní frekvence, protože u vysokofrekvenčního hlasu datová rádia neustále skenují a vybírají nejúčinnější frekvenci, díky níž je provoz letových posádek bezproblémový.

Poskytovatelé letového plánování

Reference

  1. ^ „Pozemní stanice HFDL (provoz do az)“. Citováno 2018-12-04.