Henry Simpson (poštovné) - Henry Simpson (shipping)

Henry Simpson
Hlava na rameni ze sépiové fotografie pořízené v roce 1872
Kapitán Henry Simpson
narozený1815 (1815)
Možná Trup
Zemřel26.dubna 1884(1884-04-26) (ve věku 68–69)
obsazeníKapitán lodi a podnikatel
Známý jakoMajitel přepravní linky Black Diamond
Manžel (y)
Anne Liddon
​
(zemřel1878)​

Henry Simpson (1815 - 26. dubna 1884), často označovaný jako „Kapitán Simpson„, byl kapitánem lodi, majitelem lodi a podnikatelem v jižní Austrálii.

Dějiny

Henry Simpson, který se možná narodil v Trup, přijet v Klokaní ostrov 1836 jako druhý důstojník kapitána Martina ze 105 tun dvoustěžňového škuneru John Pirie, pak kapitán Orwell 1842, Společnost Jižní Austrálie škuner Victoria v roce 1943 a do roku 1844 kapitán John Pirie. Později se stal kapitánem barque Lord Hobart. Podle A. T. Saunders on byl známý pod přezdívkou "Cocky".[1]

Byl jmenován wharfinger ve starém přístavu, poté převeden do nového přístavu.

Začal působit jako přepravní agent kolem roku 1850, na nějaký čas spolupracoval s mlynáři Phillipsem a P. A. Hornem a s Henrym Gilesem (partnerství zrušeno v lednu 1853). V polovině roku 1853 odešel z jižní Austrálie na zlatá pole Victoria a když se vrátil o dva roky později, protože už obchodoval s uhlí z Newcastle,[2] začal v malém smyslu jako obchodník s uhlím a očekával rychlý nárůst parní energie na uhlí. Pronajal si přístaviště a sklad královny, sklad dluhopisů č. 4 a založil linii těžařů Black Diamond a do roku 1866 měl flotilu 14 vrtulníků, všechny plachetnice.[3]Fairfield (1864, ztroskotal 1874),[4] Koh-i-noor, Julie Heyn (Barque ztroskotal Gerringong Květen 1865), Kadina (původně Jeanie B. Payne) 1865–1879, Moonta 1865, Zamračená kráska, Bospor (barque) 1866, Wallaroo, Meandr (1866–1875), Soutěž (ztroskotal 1874),[5] Verulam 1869, Exonia. 1871 Julie Heyn, Moonta a Zamračená kráska již mezi jejich počet nepočítali.[6] Lanercost, saský, Jelen (1872), J. L. Hall, Athéna, Květináč (Plantea?) a Ardencraig byly získány později. Simpson byl překvapivě pomalý při zavádění parní energie pro svou malou flotilu lodí Ridge Park v roce 1879, Birksgate v roce 1881 a Tenterden v roce 1883.[7] The Tenterden byl prodán v roce 1884. Pojmenování těchto parníků bylo významné: „Ridge Park“ bylo jméno Simpsonova sídla v Glen Osmond; „Tenterden“ byl na nějaký čas rodinným domem ve Woodville, později domovem jeho syna Jamese. „Birksgate“ byla rezidence vlastněná jeho obchodním partnerem Thomasem Elderem.[8]

Linka Black Diamond nevedla jen k přepravě uhlí z Newcastlu do Adelaide a Wallaroo; the Koh-i-noor přinesl asi čtyřicet velbloudů a jejich "Afghánský" obsluhy z Karáčí pro Thomas Elder Stanice Umbaratana v roce 1868.[9] The Koh-i-noor byl objednán vládou jižní Austrálie, aby sloužil expedici na Severním teritoriu v roce 1869.[10]

Simpson nebyl žádným snižovatelem nákladů - udržoval své lodě ve špičkové kondici a zaměstnával některé z nejchytřejších kapitánů, přičemž po dosažení rychlých časů platil štědré bonusy.[11]

Simpson byl po určitou dobu vlastníkem hotelu Albert, Alberton, protože byl zničen.[12]

Společnost Simpson & Sons pokračovala i po Henryho smrti a vlastnila důl Otago, připomínán jako v roce 1887 pod velením Joseph Conrad když její pán kapitán Snadden zemřel v Siamském zálivu.[13]

Uznání

V roce 1936 bylo v kostele sv. Markéty ve Woodville instalováno vitrážové okno na jeho paměti, které vykládalo loď.[14]

„Black Diamond Corner“ (křižovatka ulice St. Vincent a obchodní silnice, Port Adelaide) byl pojmenován pro hotel Black Diamond,[15] který byl pojmenován pro přepravní linku Black Diamond společnosti Simpson. Po mnoho let uprostřed této křižovatky stál bílý „tichý policajt“ obelisk převyšující mnohostrannou strukturu z černého skla.[16]

Rodina

Oženil se s Annou Liddonovou (1816-15. Prosince 1878). Jejich děti byly:

  • Henry Sieveright Simpson (asi 1842 - 5. srpna 1887) mohl být „Henrym S. Simpsonem“ žalovaným v únoru 1887 Ellen Stephensonovou za nepodpoření jejího nemanželského dítěte.
  • Dr. James Liddon Simpson (1844 - 28. prosince 1899) se oženil s Margaret Elphinstone Monteithovou (24. prosince 1853 -) dne 15. dubna 1875, žil v „Tenterden“. Znovu se provdala za Williama Thowa (zemřel 9. března 1926) ze Sydney dne 21. ledna 1901.
  • Jessie Hall Simpson (1845 - 24. září 1932) se 26. července 1865 provdala za George Alexandra Connora (- 3. října 1925). Connor pracoval pro linku Black Diamond před vstupem do pobočky Bank of Adelaide v Port Adelaide.[3]
  • Emma Sophia Simpsonová (27. října 1851 - 8. září 1914) se provdala za Williama Milna (1849-14. Prosince 1905), syna William Milne dne 17. března 1870
  • Alice Mary Simpson (1852-22. Února 1923) se vdala Joseph Sylvester O'Halloran dne 17. srpna 1886
  • William Amos Simpson (1855 - 10. listopadu 1920)
  • Lilian? Lilias? Anne „Lily“ Simpsonová (29. března 1856 - 2. dubna 1910) se dne 22. srpna 1878 provdala za Leslie MacLaren (-), syna J. W. MacLarena z Londýna.
  • Eva May Simpsonová (1. května 1859 - 31. července 1878) zemřela v Ridge Parku

Další kapitán Simpson

Kapitán John James Simpson (zemřel 24. prosince 1911) byl synem Johna Simpsona z Rochester, Kent. Tehdy velel plachetnicím linie Black Diamond Birksgate a Tenterden.[17] Oženil se s Agnes Griersonovou (zemřel 19. července 1887) dne 5. května 1880. Byla dcerou kapitána T. Griersona z Woodville a sestrou paní W. R. Cave a paní W. E. Slade. Je možné, že nebyl ve spojení s Henrym Simpsonem.

Reference

  1. ^ „Bank of Adelaide, Port Adelaide“. Registrace. Adelaide: Národní knihovna Austrálie. 15. července 1921. str. 5. Citováno 30. dubna 2015.
  2. ^ „Nabídky přijaty“. Jižní australský registr. Adelaide: Národní knihovna Austrálie. 9. února 1850. str. 3. Citováno 30. dubna 2015.
  3. ^ A b „Témata dne“. Jižní australský inzerent. Adelaide: Národní knihovna Austrálie. 21. července 1866. str. 2. Citováno 29. dubna 2015.
  4. ^ „Vrak lodi Fairfield“. Jižní australský registr. Adelaide: Národní knihovna Austrálie. 20. srpna 1874. str. 5. Citováno 29. dubna 2015.
  5. ^ „Týdenní novinky“. Adelaide Observer. SA: Národní knihovna Austrálie. 27. června 1874. str. 7. Citováno 29. dubna 2015.
  6. ^ „Uhelná flotila“. Jižní australský registr. Adelaide: Národní knihovna Austrálie. 27. února 1871. str. 5. Citováno 29. dubna 2015.
  7. ^ "Lodní doprava". Jižní australský inzerent. Adelaide: Národní knihovna Austrálie. 8. října 1883. str. 4. Citováno 29. dubna 2015.
  8. ^ "Korespondence". Inzerent. Adelaide: Národní knihovna Austrálie. 23. června 1904. str. 6. Citováno 29. dubna 2015.
  9. ^ "Novel Overland Carriage". Jižní australský inzerent. Adelaide: Národní knihovna Austrálie. 13. listopadu 1868. str. 2. Citováno 29. dubna 2015.
  10. ^ „Týdenní novinky“. Adelaide Observer. SA: Národní knihovna Austrálie. 11. prosince 1869. str. 5. Citováno 29. dubna 2015.
  11. ^ „Události měsíce“. The Wallaroo Times and Mining Journal. Port Wallaroo, SA: Národní knihovna Austrálie. 5. října 1872. str. 3 Dodatek: Dodatek k Wallaroo Times. Citováno 29. dubna 2015.
  12. ^ „Port Adelaide Public Houses“. Registrace. Adelaide: Národní knihovna Austrálie. 16. ledna 1917. str. 7. Citováno 29. dubna 2015.
  13. ^ "Joseph Conrad mrtvý". Registrace. Adelaide: Národní knihovna Austrálie. 5. srpna 1924. str. 7. Citováno 29. dubna 2015.
  14. ^ „Pamětní okénko průkopníkovi“. Inzerent. Adelaide: Národní knihovna Austrálie. 17. srpna 1936. str. 16. Citováno 28. dubna 2015.
  15. ^ Hotel, který vlastnil W. Knapman (1831–1908) a který pochází z roku 1879, byl v roce 1884 přejmenován na „Central Hotel“.
  16. ^ „O Port Adelaide“. Historická společnost v Port Adelaide. Archivovány od originál dne 19. února 2015. Citováno 30. dubna 2015.
  17. ^ "Osobní". Inzerent. Adelaide: Národní knihovna Austrálie. 30. prosince 1911. str. 19. Citováno 28. dubna 2015.