Henrik Hybertsson - Henrik Hybertsson
Henrik Hybertsson (nebo Hendrik Hubertsen) (zemřel 1627) byl holandský mistr stavitel lodí pracující v Stockholm námořnictvo na počátku 17. století. On je většinou známý pro bytí návrhář a konstruktér válečné lodi Vasa, který se potopil na své první plavbě v roce 1628 a nyní je vystaven na Muzeum Vasa.
Henrik pocházel z města Rijswijk, blízko Den Haag v jižním Holandsku a na nějaký čas v 90. letech 20. století byl uveden jako obchodník v Amsterdam, než se na začátku 17. století přestěhoval do Švédska. Henrika najal švédský král Karl IX, v době, kdy Královské švédské námořnictvo se rychle rozšiřovala. Pracoval v Stockholm mezi 1603-1605 a znovu mezi 1611-1627. Mezi tím byl umístěn u různých loděnice v zemi. Po svém návratu do Stockholmu v roce 1611 navázal spolupráci s podnikatelem Antonem Monierem, který si v roce 1620 pronajal korunní námořnictvo na základě nového typu smlouvy o veřejných zakázkách, v níž soukromí podnikatelé převzali vládní dřívější roli při výrobě válečného materiálu. V roce 1621 přijal Monier mistra Henrika do partnerství.
Během podzimu 1624, když docházel Monierův kontrakt, admirále říše Carl Carlsson Gyllenhielm Viceadmirál Clas Larsson Fleming a Henrik Hybertsson začal vyjednávat o podmínkách čtyřletého kontraktu na údržbu a výstavbu švédského námořnictva. V prosinci 1624. Henrik podepsal s admirálem jeho předběžnou verzi a v lednu 1625 Henrik a další nizozemský podnikatel Arent de Groote podepsali finální verzi s Kingem Gustav II. Adolf. Od ledna 1626 do konce roku 1629 stavěli čtyři lodě, dvě větší a dvě menší, udržovaly stávající lodě a spravovaly námořnictvo. Vasa, stanovená v únoru – březnu 1626 a zahájená v roce 1627, byla první z velkých lodí postavených na základě této smlouvy. Druhá velká loď, Äpplet, byla položena v roce 1627 a uvedena do provozu v roce 1629. Ani jedna z menších lodí nebyla postavena dříve, než koruna v zimě 1628-29 zrušila všechny své externí smlouvy.
Po smrti Henrika Hybertssona koncem jara 1627, jeho vdova, Margareta Nilsdotterová († 1630), zdědila odpovědnost za dokončení smlouvy, ale přestože byla sama úspěšnou obchodnicí a měla odpovědnost za správu venkovských statků, které zajišťovaly část příjmů rodiny, nebyla stavitelkou lodí. Po krátkém období turbulencí jmenovala Koruna svého zástupce na námořním dvoře, kapitána Söfringa Hanssona, který měl loděnici spravovat.
Po Henrikovi přežila jeho manželka, která byla nucena prodat část svých podílů za účelem splácení dluhů, a alespoň jeden syn a dvě dcery, Margareta a Kristina.