Dýchací zařízení pro posádku vrtulníku - Helicopter Aircrew Breathing Device

The Dýchací zařízení pro posádku vrtulníku nebo HABD (také známý jako DBÁT nebo MOŘE [1] ) je část vojenského vybavení pro přežití, která byla přijata za účelem zvýšení šance na přežití pro naloděné jednotky a posádky letadla uvězněné v letadle, které se zřítilo (narazilo do vodní plochy). SCUBA převodovka, skládá se z malého válce natlakovaného atmosférickým vzduchem a prvního stupně regulátor nošené v pouzdře na těle uživatele záchranná vesta; A tlakoměr; vzduchovou hadici a speciální regulátor druhého stupně (část, která dodává vzduch ústy uživatele). Regulátor je na vyžádání (dodává vzduch pouze tehdy, když uživatel dýchá) a je navržen tak, aby byl vysoce odolný, aby přežil nárazy spojené s nouzovými nouzovými přistání na vodě.

Historie a design

Vzhledem k tomu, že válec SCUBA v plné velikosti by byl neúměrně objemný, zejména pro vojáky již naložené plným bojovým vybavením, musí být HABD malý, a proto omezený v kapacitě. Poskytuje zhruba dvě minuty vzduchu na povrchu. To rychle klesá s hloubkou a se zvýšenou rychlostí dýchání, která doprovází stres. Navzdory této omezené kapacitě množství vzduchu, které poskytují, pomohlo přežít.

Nouzové přistání na vrtulník obvykle přichází s malým varováním, často když se pilot pokouší o přistání lodi nebo jiný manévr v nízké nadmořské výšce. Protože jsou to velmi těžké vrtulníky s příkopem, vždy se při nárazu otočí vzhůru nohama. Posádka a nalodění vojáci budou bombardováni prudkými pohyby a několika tunami přicházející vody, což způsobí, že nezajištěný výstroj bude nekontrolovaně létat po celé kabině a může vojáky vyřadit do bezvědomí. Tryskové palivo a hydraulická kapalina často pronikají do kabiny a při vdechování mohou způsobit slepotu k otevření očí a poškození plic. Vojáci, kteří mají tu smůlu, že se ocitli ve vypuštěném vrtulníku, budou vzhůru nohama, dezorientovaní, často ve tmě a v rychle se potápějícím vrtulníku. Ponoření do studené vody vyvolává u lidí reakci na „dech“, která omezuje jejich schopnost zadržovat dech na pouhých 15 sekund. Správně používané HABD poskytuje vojákům neocenitelný nástroj, který pomáhá odvrátit paniku a kupuje jim drahocenný čas navíc k útěku.

Zařízení HEED vyvinul potápěč Larry Williamson na konci 70. let. Brzy po úspěchu na potápěčském trhu se začala obracet další odvětví a zeptat se, zda mohou použít náhradní vzduch i v jejich situacích. To bylo upraveno a prodáno armádě v roce 1984 pod názvem Helicopter Emergency Egress Device (HEED), aby pomohlo personálu vrtulníku z téměř jisté smrti v případě havárie vody. Nyní jej používá většina vojenských a vládních organizací zde v USA a ve většině rozvinutých zemích po celém světě. Nejlepší na tom je, že bylo zachráněno několik desítek životů a mnohem více lidí snížilo počet zranění způsobených používáním tohoto produktu. Námořnictvo také přijalo produkt na ochranu pracovníků před vdechováním kouře v případě požáru ve strojovně. V případě nouzového přistání na vodě by HEED poskytlo další čas na únik z ponořeného vrtulníku.

Technické specifikace

^[1]

Reference