Helgeandsholmen - Helgeandsholmen

Helgeandsholmen a Švédové Riksdag Budova při pohledu ze západu.

Helgeandsholmen (Švédský:[ˈHêːlɡɛandsˌhɔlːmɛn]) je malý ostrov ve středu Stockholm, Švédsko. Nachází se severně od Stadsholmen a na východ od Strömsborg, s nimiž společně s Riddarholmen, tvoří se Gamla stan, staré město Stockholm. Helgeandsholmen obsahuje Budova Riksdag a Muzeum středověkého Stockholmu, a je spojen se sousedními ostrovy třemi mosty: Riksbron, Stallbron, a Norrbro.

Terasa na východním konci, tzv Strömparterren („The Stream Parterr“), je veřejný park s restaurací z roku 1832, zatímco schodiště vedoucí dolů k vodě je z let 1807-1810.^[1] Nábřeží západně od budovy Riksdag jednou obklopovalo švédskou centrální banku Sveriges Riksbank a byl tedy pojmenován Bankkajen („The Bank Quay“), zatímco ulice na jižní a severní straně se nazývají Norra / Södra Helgeandstrappan („Severní / Jižní Helgeandské schody“), všechny pojmenované v roce 1925.^[2]

Původ jména

Poprvé zmíněno v latinskoamerickém dopise 28. července 1320 název „Helgeandsholmen“, korupce Helige andens holme ("Ostrůvek ostrova." Svatý Duch "), se zobrazí jako v insula dicta helghaanzsholm („na ostrově Helgeandsholm“). V době, kdy, helgeandshus (Stará švédština: hälgha ands hus. hälandzhus, helghanzhhws, hälianshus) bylo jméno používané pro charitativní instituce duchovní povahy, ve Stockholmu poprvé zmíněné v závěti ze dne 24. dubna 1301 (domus sancti spiritus).^[3]

Dějiny

Sada ostrůvků

Severní brána Stockholmu v roce 1675, která ukazuje Helgeandsholmen jako sérii rozptýlených ostrůvků mezi Stadsholmen a Norrmalm.

Ačkoli dnes byl jeden ostrov pravidelného tvaru, Helgeandsholmen byl donedávna souborem ostrůvků. Před zahájením rozsáhlých archeologických vykopávek v roce 1978 se tradičně věřilo, že současný ostrov kdysi zahrnoval tři ostrůvky:

• Větší hlavní ostrov na jihu, nazývaný Helgeandsholmen ze 14. století. Vykopávky však přesvědčivě ukázaly, že během raného středověku tento ostrov ve skutečnosti sestával ze dvou menších ostrůvků, o kterých nevíme absolutně nic.
• A na sever od tohoto významného ostrova dva menší, které byly kdysi majetkem opatství v Klara:
  • Jeden zavolal Barkarholmen („Bark Islet“), což naznačuje, že došlo k opalování podnikání zde jako kůra byla důležitou surovinou pro činění. Tento ostrůvek byl také znám jako Klosterholmen („Abbey Islet“).
  • A na východ od Barkarholmen se nazývá skalnatý ostrůvek Lilla Stockholm („Malý ostrůvek“) v 16. století, přejmenován Bryggeriholmen („Pivovarský ostrůvek“) v průběhu 17. století (s odkazem na pivovar v provozu 1641-45) a poté tzv. Slaktarholmen („Řeznický ostrůvek“) poté, co tam operovala jatka. Lilla Stockholm zmizela, když Norrbro byl nakonec dokončen v roce 1806.^[1][3]

Helgeandův dům

Detail od Vädersolstavlan zobrazující Helgeandsholmen v roce 1535.

Jak již bylo zmíněno výše, na ostrově byla umístěna charitativní instituce organizovaná zbožnou nadací, která přijímala nemocné, chudé a starší i cizince a přijímala dary od měšťanů ve městě, díky nimž se instituce stala důležitým vlastníkem půdy. Originál Helgeandshuset („Dům Ducha svatého“) pochází pravděpodobně ze 13. století, ale zmiňuje se až v roce 1301. Přestavěn po požáru v roce 1410, byl přesunut do Riddarholmen králem Gustav Vasa (1496–1560) v roce 1531. Ačkoli vzhled Helgeandshuset není znám, předpokládá se, že se podobal podobným institucím jinde, a sestává tedy z nemocničního oddělení a kostela obklopeného dalšími budovami a hřbitovem.^[1]

Norrbro

Helgeandsholmen s Riksdagen, letecký pohled

Původně, Norrbro protáhl se diagonálně přes Helgeandsholmen z (co je dnes) Mynttorget na Gustav Adolfs torg. Ačkoli to nebylo zmíněno až do roku 1288, předpokládá se, že první most byl postaven se založením města v roce 1252. Stejně jako téměř všechny mosty ve středověku, byl Norrbro postaven ze dřeva, které bylo v té době považováno za vhodné, protože mosty pak snadno mohly demontován během obléhání.^[1]

Padací mosty jsou zmíněny v roce 1318 a obecně městský zákoník od poloviny 14. století předepisuje šest měst v okolí Jezero Mälaren - Arboga, Enköping, Sigtuna, Strängnäs, Västerås a Uppsala - sdílet náklady na údržbu se Stockholmem, což naznačuje, že most nebyl jen zajímavým zájmem města, ale důležitou součástí regionálního silničního systému. Tato sousední města však postupně tuto povinnost zpochybňovala a během 16. a 17. století měl Stockholm za sebou převzít vedení mostu sám.^[1]

Do 40. let 16. století se šířka ulice pohybovala od 10 do 20 ell (5,9-11,9 metrů), ale protože severní osady byly začleněny do města v roce 1635, tak tomu bylo i u Helgeandsholmen a byla regulována standardní šířka ulice. Guvernér Klas Fleming (1592–1644) nechal Norrbra narovnat, v souladu se svým vlastním místem na ulici, a šířka byla nastavena na 24 ellů (14,3 metrů).^[1]

Norrbro byl přestavěn jako jeden z prvních městských kamenných mostů, severní část dokončena v roce 1797 a jižní v roce 1806.

Městské brány a opevnění

Vnitřní brána, Norreport, je zmiňována jižně od Helgeandsholmen v roce 1409 a vnější brána v 60. letech 14. století, ale byla pravděpodobně starší než ta. Obě brány byly nakonec zásobeny obrannými věžemi. Na počátku 15. století byly hradby rozšířeny a k opevnění byla přidána západní věž, která byla později v tomto století zastaralá a nakonec byla roku 1672 zbořena.^[1]

Královské stáje

Pravděpodobně založen na ostrově již v roce 1535, Královské stáje byli nejprve ubytováni v bývalém nemocničním oddělení a do roku 1612 dostali pro tento účel vhodnou budovu. Nejprve se přestěhovali na sever Helgeandsholmen ve 40. letech 16. století, v roce 1680 byli znovu přesunuti do budovy navržené architektem Nicodemus Tessin starší (1615–1684). Stáje, které byly zničeny požárem v roce 1696, byly okamžitě přestavěny podle designu Nicodemus Tessin mladší (1654–1728), struktura přežívající různá střídání až do začátku 20. století.^[1]

Historické kanály

Malování Elias Martin (1739-1818) zobrazující Helgeandsholmen, zatímco severní, ale nikoli jižní část Norrbra byla dokončena.

V průběhu let prošlo dnešními Helgeandsholmen několik kanálů, zejména mezi a na jih od dvou paláců popsaných výše. Před post-glaciální odskok Díky tomu, že kanály nebyly nutné, byly jarní povodně vážným problémem, který si často vyžádal rekonstrukci mostů a dalších staveb, ale do 17. století byl první kanál vyřazen, druhý, když byla na počátku 20. století postavena budova parlamentu.^[1]

Struktury 17. století

Potřebný přístup k vodnímu mlýnu, královské dílně na výrobu dělové vozíky, Lådmakaregården („The Box Making Court“) byl na počátku 17. století přemístěn do Barkholmen, postaven na sloupech a zasahujících kolem Stockholmen. Později byl zbořen a nahrazen Gyldenklou House.

Klas Fleming, který v roce 1637 koupil pozemek severně od Královské stáje, měl svůj soukromý palác, Flemingska huset („Flemingův dům“), postavený podle jeho vlastního německo-nizozemského renesančního designu, a následně se tomu přizpůsobilo celé sousedství. V roce 1696 však koruna dům koupila, aby jej zbořili kvůli rozšíření stájí.

Během 40. let 16. století bylo několika lidem v blízkosti koruny a královského dvora přiděleno místo na Helgeandsholmen a v roce 1645 královna Christina daroval web severně od Fleming House Anders Gyldenklou (-1665?), Zavolal sekretář kancléřství, který tam nechal postavit dvě budovy Gyldenklouska huset („Dům Gyldenklou“) a následně prodán lordovi vysokému kancléři (Riksdrots) Per Brahe (1602–1680). Palác, holandská renesanční stavba o čtyřech podlažích, s stupňovitý štít a zavolal Braheska huset („Dům Brahe“) až do svého zničení se často objevuje vedle Flemingova domu na rytinách a malbách ze 17. a 18. století. V roce 1696 ho převzala koruna a po požáru u něj byla použita pro královskou správu královský palác v roce 1697. Do roku 1770 byla budova předána Královské stáji, která ji až do své demolice v roce 1815 využívala k různým účelům.^[1]

Moderní historie

Helgeandsholmen kolem roku 1880

Polokruhový prostor na východní straně Norrbra, který byl dokončen v letech 1807–1010, byl poprvé použit jako skladovací prostor pro rybolov a nakonec byl na příkaz krále odstraněn v roce 1821. O deset let později byl založen park, v té době ještě s kanálem procházející skrz to. Pro veřejnost byl otevřen v roce 1832 a stal se prvním městským parkem ve Stockholmu. Během následujících 100 let byl park vybaven různými pavilony, knihkupectví a etapy a stal se oblíbeným místem ve společnosti města. Do 30. let se však park stal opuštěným a ošuntělým, a proto byl nejprve přepracován v letech 1937–38 a poté znovu v návaznosti na archeologické operace v 70. letech.^[1]

Helgeandsholmen v roce 1898 při stavbě nové budovy švédského parlamentu.

A bazar volala Norrbro-basaren postavený na západní straně Norrbra v letech 1838-39, zůstal důležitým společenským a obchodním místem setkávání až do jeho odstranění v roce 1903 za účelem vytvoření malého parku před budovou Riksdag.^[1]

V 70. letech 19. století stavěla stará budova Riksdagu Riddarholmen se stal příliš malým a nebyl považován za dostatečně reprezentativní, což také trápí Riksbank, poté pobývající na Järntorget čtverec dovnitř Gamla stan. Helgeandsholmen byl brzy navržen jako vhodné místo pro obě instituce za podmínky, že nová struktura nezastíní Královský palác. Vítězný návrh architektonické soutěže koncem 80. let 19. století architekt dále rozvinul Helgo Zettervall (1831–1907) s pomocí Aron Johansson (1860–1936). Staré budovy byly zbořeny v roce 1893 a obě instituce byly dokončeny v letech 1897-1906.^[1] Riksbank byla přesunuta do Brunkebergstorg v roce 1976 a budovu převzal Riksdag.

Viz také

• Geografie Stockholmu
• Historie Stockholmu
• Rosenbad
• Sagerův dům

Reference

externí odkazy

• Média související s Helgeandsholmen na Wikimedia Commons
• Městské muzeum ve Stockholmu - Norrbro och Strömparterren, a PDF, a hlavní zdroj tohoto článku, který obsahuje mnoho historických obrazů a map Helgeandsholmen.

Souřadnice: 59 ° 19'40 ″ severní šířky 18 ° 04'11 ″ východní délky / 59,3279 ° N 18,0697 ° E / 59.3279; 18.0697