Hartz-Booth - Hartz-Booth
The Hartz-Booth požární člun je třicet šest stop (11 m) člun provozovaný Město Huntington, západní Virginie Hasiči pro nouzové reakce (hašení požáru a záchranu) na Ohio řeka a jeho přítoky v Přístav Huntington, Západní Virginie, Spojené státy americké, což je největší vnitrozemský přístav ve Spojených státech.[1]
Jejím posláním je chránit život, majetek a životní prostředí na řece Ohio a podél jejích přítoků. Je výsledkem čtrnáctiletého projektu na získání a Grant na zabezpečení přístavu FEMA z Ministerstvo vnitřní bezpečnosti USA. Dne 3. září 2013 bylo hasičskému sboru města Huntingtonu uděleno 569 100,00 $ na nákup lodi.[2]
Loď byla primárně navržena kapitánem Jeffem Sheetsem za pomoci poručíka Jaymese Nelsona, poručíka Charleyho Shumakera, kapitána Shawna Willise, kapitána Roberta Raye, vojína Jeffa Waugha a vojína Tobyho Mitchella. Kapitán Shawn Willis dokončil žádost o grant a zajistil grant pro hasičský sbor.
Hartz-Booth byl zasvěcen a pokřtěn během ceremonie 22. května 2014 v Harris Riverfront Park v Huntingtonu v Západní Virginii a dostal přezdívku „Marine Company 1“, kterou vyhlásili šéf Carl Eastham a starosta Steve Williams.[2] Hartz-Booth je pojmenován na památku dvou městských hasičů, poručíka Leonarda Hartze a vojína Williama Ernesta Bootha, kteří se utopili v řece Ohio 22. května 1948, přesně 66 let před obřadem, při pokusu o záchranu tří mladých chlapců, Johna Claypool, Jr., 12 let, bratr Phillip Claypool, devět let a Hubert James Borders, 12 let, kteří zmizeli v oteklém a rychlém proudu kolem 9:30.[3] Oba johnboat chlapci veslovali a hasičský člun, který dva hasiči vypustili, aby je zachránili, se převrátil pod kotvící člun v rychlém proudu a všechny je utopil. Všech pět těl bylo získáno z řeky Ohio.
Loď byla postavena Lake Assault Boats z Superior, Wisconsin (4) po vítězství v konkurenční nabídce. Hartz-Booth je dlouhý třicet šest stop (11 m) a má paprsek deset stop šest palců (3,20 m) a je vyroben z hliníku. V současné době je zakotvena v přístavu Adams Landing Marina v Guyandotte část města a je přiřazena k požární stanici Guyandotte č. 5 - Engine Co. 5. Požární čerpadlo je a Zdravý 1 500 amerických galonů (5 700 l) za minutu čerpá a protéká říční vodou přes mořskou truhlu a do čerpadla na hasicí vodu. Ovládá dvě manuální monitorovat trysky umístěné na každé straně příďová paluba a jeden dálkově ovládaný monitor umístěný na střeše kabiny. Požární čerpadlo je poháněno 6,0 litrovým benzínovým motorem a loď je poháněna dvěma 300 koňskými silami (220 kW) Rtuť benzín přívěsné motory.[4]
Hartz-Booth má uzavřený pilotní dům a klimaticky řízené oblasti pacientů, hlava a kuchyně a je vybaveno multiagentními obousměrnými rádii, Výhled do budoucna infračervený (FLIR) noční vidění, Snížení RADAR vylepšený GPS a boční skenování sonar, Americká bezpečnostní místnost CBRNE filtrační systém a dýchací vzduchová kaskáda a doplňovací systém a přední příďová dvířka silového člunu.3 Je to větší ze dvou člunů provozovaných hasičským sborem města Huntington. Druhý je otevřený luk, Carolina Skiff, dlouhý dvacet čtyři stop (7,3 m) a vyrobený ze skleněných vláken.[5]
Druhý grantový program pro bezpečnost přístavů byl udělen městu Huntington na výstavbu a plovoucí loděnice a stanice na řece Ohio, kde se nachází Hartz-Booth, Marine Co. 1 a městský policejní hlídkový člun. Tento projekt je v současné době ve fázi plánování.[2]
Reference
- ^ US Army Corps of Engineers (2012). „Waterborne Commerce of the United States: Volume 5“ (PDF). US Army Corps of Engineers. p. 5-2.
- ^ A b C Taylor Stuck. „Nová loď přispívá k nouzové reakci regionu na řece“. The Herald-Dispatch. Citováno 2015-08-01.
- ^ „Huntington, WV Tři mladíci a dva hasiči se topí v řece Ohio, květen 1948 | GenDisasters ... Genealogie tragédie, katastrof, požárů, povodní“. .gendisasters.com. Citováno 2015-08-01.
- ^ „Huntington 36“. Lake Assault. Citováno 2015-08-01.
- ^ "Oheň". Město Huntington. Citováno 2015-08-01.
Loď se potopila z nedbalosti a přestože byla vyvolána, ještě nebyla vrácena do provozu.