Vlastnictví Harryho a Fultona Gordona - Harry and Fulton Gordon Property - Wikipedia
| Vlastnictví Harryho a Fultona Gordona | |
|---|---|
 Původní kamenná zeď Route One v roce 2015 | |
| Nejbližší město | North Laurel, Maryland |
| Souřadnice | 39 ° 06'24.0 "N 76 ° 50'26,7 "W / 39,106667 ° N 76,840750 ° WSouřadnice: 39 ° 06'24.0 "N 76 ° 50'26,7 "W / 39,106667 ° N 76,840750 ° W |
| Postavený | 1905 |
| Architektonický styl (y) | Americký Foursquare |
  Umístění nemovitosti Harry a Fulton Gordon v Marylandu | |
The Gordonův majetek je pozemek jednoho z prvních obytných útvarů podél historické trasy v jedné chodbě North Laurel, Maryland.
Před průmyslovými osadami mlýnů podél řeky Patuxent. Majetek Gordon byl patentován jako součást majetku společnosti Alexander a Absolute Warfield „Warfield's Range“, který byl znovu získán jako „Sappington's Sweep“ jako součást dědictví z roku 1731 po Thomasovi Sappingtonovi od jeho dědečka Thomase Rutlanda.[1] Co se později stalo Trasa 1 byl postaven podél pozemku v roce 1749 a byl provozován jako silnice od roku 1820 do roku 1865. V roce 1870 prodali John a Elizabeth Water svůj podíl na Sappingtonově zatáčce Williamovi a Mary Cissel v roce 1890. Objekt byl prodán ve stejném roce za 35 000 $ bratrům Harry D. a Fulton R. Gordon z Baileyova křižovatka, který rozdělil trakt na hrabství Howard od řeky Patuxent a vytvořil „North Laurel“.[2][3] Obchodní kancelář pro vývoj byla provozována mimo kancelář na ulici 918F ve Washingtonu jako Gordon & Bro, marketing nemovitostí na „předměstí“ mezi Baltimorem a Washingtonem.[4] V roce 1894 prodali bratři Gordonové část „North Laurel“ za 64 000 $ společnosti Key Brothers & Company, aby financovali nákup hotelu Lincoln ve Washingtonu D. Fulton Gordon se krátce nato rozvedl a prohlásil, že se zlomil.[5][6] Bratři postavili americký Foursquare na „Lot 10“ před rokem 1905, který seděl prominentně na trase jedna s velkou kamennou opěrnou zdí.[7] Dům zůstal pod jejich jménem až do konce 30. let, zatímco bratři vyvinuli zemi, která se měla stát Chevy Chase, Maryland. Rozdělení pozemků by bylo o století později vzkvétajícím podnikáním, funkce „inteligentního růstu“ úzce seskupených pozemků s přístupem k službám lehké železnice, pochůzká komunita a první dopravní okruhy kraje zůstaly do 60. let 20. století do značné míry nevyvinuté, přičemž některé pozemky jsou dnes prázdné. Fulton R. Gordon byl citován slovy, že kdyby mu byla země dána, „byl bych okraden“.[8]
Současnost, dárek
Objekt Gordon House je v současné době provozován jako McMillan Marine.
Viz také
Reference
- ^ Joshua Dorsey Warfield. Zakladatelé okresů Anne Arundel a Howard v Marylandu. p. 378.
- ^ Henry Brown Floyd Macfarland. District of Columbia: stručné biografie. p. 183.
- ^ „HO-819“ (PDF). Citováno 31. prosince 2014.
- ^ R.l. Polk & Co. Baltimore City Directory pro rok 1892. 1892. str. 524.
- ^ „PRODEJ HOTELOVÉHO LINCOLNU: plk. Duffy uzavírá dohodu s Fultonem R. Gordonem a odchází z podnikání“. The Washington Post. 9. ledna 1894.
- ^ „Fulton R. Gordon prosí o chudobu“. The Washington Post. 13. října 1894.
- ^ „ODSTOUPENO S GORDONEM: Slečna Cora Hart odešla z domova na koncert. BOHALI SE VE MĚSTĚ ELLICOTT Bývalý majitel hotelu Lincoln utíká s jedinou dcerou úředníka ministerstva války Rodiče odradili kurty - nedávno se rozvedli po senzačním Boj u místních soudů - Jeho matka o tom nevěděla. Známost. Mohou se nevrátit. Případ Gordonova rozvodu. MANŽELSTVÍ VE MĚSTĚ ELLICOTT. Eloping spáruje ředitele s půlnočním obřadem. “ The Washington Post. 8. července 1895.
- ^ "Fulton Gordon; Vydělal štěstí v prodeji pozemků". The Washington Post. 15. července 1952.