Harrisburg Krytý most - Harrisburg Covered Bridge
Harrisburg Krytý most | |
|---|---|
 Harrisburg Covered Bridge (2006) | |
| Souřadnice | 35 ° 51'39 ″ severní šířky 83 ° 28'57 ″ Z / 35,860943 ° N 83,482549 ° W |
| Kříže | East Fork Malá holubí řeka |
| Národní prostředí | Na východ od Sevierville (Tennessee ) |
| Vlastnosti | |
| Design | Král příspěvek krovu krytý most |
| Šířka | 88 stop (26,9 m) |
| Nejdelší rozpětí | 64 stop (19,5 m) |
| Dějiny | |
| Konec stavby | 1875 |
| Statistika | |
| Denní provoz | 20 |
Harrisburg Krytý most | |
| Reference NRHPNe. | 75001777[1] |
| Přidáno do NRHP | 10. června 1975 |
 | |
The Harrisburg Krytý most (také zvaný Pigeon River Covered Bridge, East Fork Bridge nebo McNuttův most) je historický krytý most v Okres Sevier, Tennessee, v Spojené státy. Nachází se východně od Sevierville vypnuto Americká dálnice 441. Most je a king post krov design a překračuje East Fork of Malá holubí řeka.
Dějiny
Před postavením mostu Harrisburg v roce 1875 existoval na stejném místě most McNutts, který byl odplaven během povodně. V březnu téhož roku krajský soud v Sevieru nařídil, aby panel byl použit k provádění a organizaci výstavby nového mostu. Členy panelu byli J.H. Frame, A.E. Murphy a D.W. Howarde. Jako obvykle v té době místní obyvatelé přispívali na financování, poskytovali jim stavební materiál nebo pracovali jako pomocníci při stavbě projektu. Dobrovolné peněžní dary činily 50 $, s příspěvkem kraje 25 $.
Elbert Stephenson brzy (1850 - 1917) byl jmenován vedoucím nového stavebního projektu. Raná rodina se v této oblasti usadila v 70. letech 19. století. Mnoho členů rodiny byli vyškolení řemeslníci, včetně tesařů, stavitelů mlýnů, zámečníků a inženýrů. Elbert se zúčastnil roku 1877, vedle mostního projektu, s 50 procenty kapitálového vkladu Newport Mill od Alexandra Umbargera. Byl příbuzný ___ manželce Clementine (1843 - 1922).
V pozdních letech 19. století počet obyvatel rostl kolem Harrisburgu a život v této oblasti vzkvétal díky mnoha místním mlýnům a kovářským dílnám. Po roce 1915 byl kolem Harrisburgu postaven nový obchvat, komunita pomalu mizela, protože mnoho lidí se odstěhovalo.
V roce 1952 byl most stabilizován pomocí betonového mostního pilíře připevněného k rámu budovy.
V 70. letech se celkový stav mostu zhoršil natolik, že se předpokládalo jeho zbourání, dokud organizace Dcery americké revoluce získal nezbytné finanční zdroje na rehabilitaci mostu darováním příjmů. Byla to také organizace, která požádala o zahrnutí mostu do Národní registr historických míst, který uspěl 10. června 1975 (NRHP-ID 75001777).
V roce 1983 byl most obnoven, ale na mostě bylo poznamenáno, že přechod pro vozidla nesmí překročit celkovou přípustnou hmotnost tří tun.
V roce 2004 byly na mostě provedeny různé opravy. Po této další renovaci byla přípustná celková hmotnost zvýšena na 15 tun. Od roku 2010 překročilo most průměrně 20 vozidel denně.
Konstrukční detaily
Rozpětí mostu je 64 stop (19,5 m), celková délka 88 stop (26,9 m), vnitřní šířka 10 stop (3,2 m). Stavební materiál stěn se skládá částečně z pocínovaný plech.[2][3][4]
Viz také
- Výpis národního registru historických míst v okrese Sevier, Tennessee
- Seznam mostů v národním registru historických míst v Tennessee
- Seznam krytých mostů v Tennessee
Reference
- ^ „Informační systém národního registru“. Národní registr historických míst. Služba národního parku. 9. července 2010.
- ^ NRIS
- ^ Kryté mosty v Tennessee - ministerstvo dopravy v Tennessee
- ^ "Historie Sevier County Tennessee". Archivovány od originál dne 07.09.2011. Citováno 2017-09-11.