Harringtonský legionář - Harrington Legionnaire
 | tento článek potřebuje další citace pro ověření. (Květen 2011) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) |
| Harringtonský legionář | |
|---|---|
 Harrington Legionnaire na podvozku Bedford VAL, CDK409C | |
| Přehled | |
| Výrobce | Thomas Harrington Ltd. |
| Výroba | 1963–1965 |
| Shromáždění | Hove, Sussex |
| Karoserie a podvozek | |
| Dveře | 1 dveře |
| Typ podlahy | Vchod |
| Podvozek | Bedford VAL Ford Thames 676E Guy Victory |
| Pohonná jednotka | |
| Motor | Leyland O.400 rovných šest dieselový motor |
| Přenos | Manuál |
| Rozměry | |
| Délka | 11 metrů (36 stop) |
| Chronologie | |
The Harringtonský legionář je 11 metrů (36 ft) osobní trenér tělo postaven Thomas Harrington Ltd. v Hove, Sussex mezi lety 1963 a 1965. Byl postaven na třech nápravách Bedford VAL, dvounápravový Ford Thames 676E a dvě speciální na Guy Victory podvozek trambus.
Návrh nikdy nebyl úspěšný a bylo postaveno jen velmi málo.
Design
Harringtonský legionář bylo tělo se čtvercovými úpravami s rovným pasem a pěti hlubokými okny na každé straně. Také se lišil od Harrington Cavalier a Harrington Grenadier tím, že obklopovali okna, byla tam velká světlá mřížka a dvojitá světla, Harrington Grenadier Bylo použito přední čelní sklo s obdobným rozměrem vzadu. Nad čelním sklem byla cílová schránka nebo osvětlená jmenovka a nad ní prominentní vrchol.
Zezadu byla osvětlená jmenovka uvnitř zadního skla a toto bylo namontováno obráceně dopředu, což znamená, že první a poslední sloupek měl k nim výrazný přední hrábě, zatímco všechny ostatní byly svislé. Cantrail byl rovný nad ním, byla to část střechy s velmi mělkým zakřivením.
Mark 2, který následoval v roce 1964 v posledních dvou sezónách, tento plochý cantrail vynechal a měl střechu složeného zakřivení, což snížilo vysoký čtvercový efekt původního, ale zmenšilo prostor v horních nosítkách.
Italská práce
Harrington byl uveden ve filmu z roku 1969, Italská práce,[1] Legionář s tělem Bedford VAL14 'ALR 453B', nový v dubnu 1964 v Battenu v Londýně.[2]
Pro použití ve filmu byl upraven tak, aby zesílil přepážku za sedadlem řidiče, aby bylo možné bezpečně vjet do únikových automobilů Mini Cooper S. Přesto bylo stále dost síly, aby v případě, že by řidič tlačil do volant.
Podle filmového příběhu zobrazovaly cílové displeje na autokaru Londýn-Turín a poté opak během filmu a také na zadní straně a na obou bocích zobrazuje loga „Charlie Croker's Coach Tours“, odkaz na Michael Caine postava.
Po filmu se tento trenér vrátil ke koučování, většinou v Skotsko, než byl vyřazen v 90. letech.[3] Hračky Corgi vydala vyhledávanou dárkovou sadu, která obsahovala všechny tři Mini Cooper auta (i když nesprávně po vzoru mnohem novějších Minis) v měřítku 1:36 a 1:50 Plaxton Panorama 1 tělo Bedford VAL trenér, místo Harringtonského legionáře, jehož přesnost vyžadovala.[4]
