HMS Port Royal (1796) - HMS Port Royal (1796)
HMS Port Royal byl britský škuner s 10 děly královské námořnictvo koupil na Jamajce v roce 1796. Francouzi ji zajali v roce 1797 a Britové ji dobyli později v tom roce, když ji přejmenovali na HMS Zotavení. Zajala tři lupiče, jednoho v a akce s jednou lodí, než ji námořnictvo prodalo v roce 1801.
Kariéra
Byla pověřena poručíkem Eliasem Mannem (nebo Manem). Dne 30. března 1797 se pokusil vyříznout škuner na severním pobřeží Hispanioly, když Port Royal narazil na mělčinu na břehu poblíž Môle-Saint-Nicolas. Lidé na útesu nahoře pak začali střílet dál Port Royal, oheň, který se nemohla vrátit. Protože se naplňovala vodou a byla pod palbou, nemohl ji Mann a jeho posádka vyprostit a on se vzdal. Náklady na zapojení Port Royal jeden muž zabit a dva zraněni.[1] Francouzi ji přejmenovali Perle.[2]
Pelikán zachytil ji 18. října.[1][Poznámka 1] Královské námořnictvo ji v listopadu znovu uvedlo do provozu a přejmenovalo ji na HMS Zotavenía vyzbrojil ji deseti 3palcovými zbraněmi.
Mezi 29. říjnem 1797 a 12. březnem 1798 Zotavení zajal malého francouzského lupiče.[4] K jejímu nejvýznamnějšímu zajetí však došlo v dubnu.
Dne 17. dubna 1798 byla pod velením poručíka Williama Rosse, když narazila na francouzského lupiče škuner Revanche. Po 45 až 50 minutách zasnoubení Revanche udeřil. Byla propíchnuta pro 12 děl a měla 10 namontovaných. Měla posádku 54 mužů pod velením Antoina Marina. Během zásnub ztratila tři zabité muže a devět zraněných, u čtyř se neočekávalo, že se zotaví; Zotavení neměl žádné ztráty. Revanche, z Cape François, byl neobvykle úspěšný lupič, který na své předchozí plavbě zajal 10 plavidel a před tím 19 na plavbě.[5] Ve své zprávě Ross poznamenal, že jeho posádka byla
většina z nich jsou mladí a nezkušení chlapci a mládenci, ale s opravdovou spokojeností vás ujišťuji, že všichni během akce projevili největší veselost a pevnost a že jejich chování by nejvíce ctilo nejzkušenějším námořníkům.[5]
Poté 29. dubna poblíž Zátoka svaté Anny, Jamajka, Zotavení narazil na francouzského lupiče škuner Incrédule, který zachytila po pronásledování dvou hodin. Incrédule byl vyzbrojen dvěma děly 6-pounder a čtyřmi otočné zbraně a měla posádku 33 mužů. Zajala dánské plavidlo a shallop s 20 bradavky cukru; obchodní loď znovu ovládla šalotku.[5] O třicet let později, v červenci 1828, byly na těchto dvou cenách vyplaceny peníze za 84 mužů.[Poznámka 2]
Osud
Zotavení byl prodán v roce 1801.[2]
Obchodník
Zotavení může být briga 92 tun (bm ), francouzského původu, a postaven v roce 1796, který vstupuje Lloyd's Register v roce 1801. Její pán je J. Hart, její majitel J. Joseph a její obchod Bristol-Alderney.[7] V květnu 1802 Zotavení (z Plymouthu), Hart, pane, způsobil únik. Hart jí vyrazila na břeh Cleethorpes na pobřeží Lincolnshire. Později byla vystoupena a uvedena do Humbera.[8] Ona je naposledy uvedena v roce 1809 s obchodem Hull-Coruna.[9]
Poznámky, citace, reference
Poznámky
'Citace
- ^ A b Hepper (1994), str. 83.
- ^ A b Winfield (2008), str. 357.
- ^ „Č. 18424“. London Gazette. 18. prosince 1827. str. 2584.
- ^ „Č. 15009“. London Gazette. 21. dubna 1798. str. 334.
- ^ A b C „Č. 15037“. London Gazette. 30. června 1798. str. 604.
- ^ „Č. 18485“. London Gazette. 8. července 1828. str. 1329.
- ^ Lloyd's Register (1801), Supplement, Seq. №R67.
- ^ Lloydův seznam, №4254.
- ^ Lloyd's Register (1809), Seq. №R88.
Reference
- Hepper, David J. (1994). Ztráty britské válečné lodi ve věku plachty, 1650-1859. Rotherfield: Jean Boudriot. ISBN 0-948864-30-3.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- Winfield, Rif (2008). Britské válečné lodě ve věku plachty 1793–1817: Design, konstrukce, kariéra a osudy. Seaforth Publishing. ISBN 1-86176-246-1.CS1 maint: ref = harv (odkaz)