HMS Endeavour (1694 bombových lodí) - HMS Endeavour (1694 bomb vessel)
| Dějiny | |
|---|---|
 Spojené království | |
| Název: | HMS Usilovat |
| Objednáno: | 2. března 1694 |
| Získané: | 17. března 1694 za 444 GBP |
| Uvedení do provozu: | 1694 |
| Vyřazeno z provozu: | 1695 |
| Ve službě: | 1694–1695 |
| Osud: | Vyprodáno z provozu |
| Obecná charakteristika | |
| Třída a typ: | 4-zbraň bomba |
| Tun Burthen: | 5910⁄94 (bm ) |
| Délka: | 40 ft 0 v (12,2 m) (kýl) |
| Paprsek: | 16 ft 8 v (5,1 m) |
| Hloubka držení: | 9 ft 3 v (2,8 m) |
| Pohon: | Plachta |
| Plachetní plán: | Ketch-rigged |
| Doplněk: | 18 |
| Vyzbrojení: | 4 x 5pdr přisluhovači, 1 x 13 palcová malta |
HMS Usilovat byl 4-gun bomba z královské námořnictvo, zakoupeno v roce 1694, ale v následujícím roce vyprodáno.
Konstrukce a nákup
Počátkem roku 1694 ministři vlády v William III rozhodl se posílit útočnou kapacitu královského námořnictva poskytnutím bombových lodí k útoku na francouzské přístavy. Kromě čtyř existujících námořnictva Had-třídy bombových lodí, admirál požadoval, aby Board of arzenálu kupte dvanáct soukromých obchodních lodí k opravě jako bomby. Avšak v dubnu 1694 bylo k dispozici pouze osm takových plavidel, ke kterým Admirality přidal šestá sazba šalupa Julianova cena k vytvoření rozšířené skupiny bomb.[1]
Usilovat byl nejmenší z nových plavidel, s kýlem 40 ft 0 v (12,2 m), paprskem 16 ft 8 v (5,1 m) a měřící 5910⁄94 tuny burthen. Byla zmáčknutá kečem, s hlubokým přidržením měřícím 9 ft 3 v (2,8 m) a kapacitou, aby zajistila upevnění pro jednu 13palcovou maltu. Její kupní cena byla 444 GBP, kterou zaplatil londýnskému obchodníkovi Richard Beach. Dalších 473 £ utratila Admirality Usilovat'Přestavba na stav bombového plavidla a 200 GBP za vybavení.[1][A] Loď byla zpočátku vyzbrojena čtyřmi dělostřeleckými kanóny pěti liber, s posádkou 18 podporovanou Královské dělostřelectvo střelci.[1]
Usilovat byl uveden do provozu v roce 1694 pod velením Jacoba Wrighta, k okamžité službě v válka proti Francii. Ve společnosti s dalšími zakoupenými a přestavěnými bombovými plavidly byla připojena k Admirál John Berkeley'letka proti akci jak proti obchodní lodní dopravě, tak proti flotilám lupičů operujících z francouzských přístavů.[1][3] Wright byl nahrazen jako velitel, když Usilovat dosáhla svého stanoviště Berkeleyho silou, kterou nahradil kapitán (a později viceadmirál) James Mighells.[1]
Loď se během následujících dvanácti měsíců zapojila do tří bombardování přístavů; Dieppe a Le Havre v srpnu 1694 a Saint-Malo v následujícím roce. Útok na Dieppe vyústil v rozsáhlé zničení civilního majetku, ale nepoškodil lodní ani přístavní zařízení.[3] Následné nájezdy byly ještě méně účinné, zejména mimo Saint-Malo, kde měl na mysli silný vítr a příliv a odliv Usilovat nebyl schopen udržet svou maltu namířenou na cíl.[1][4] Poté, co se nepodařilo ovlivnit francouzské přístavy nebo soukromé lodě, Usilovat a její kolegy z bombových plavidel byly po nájezdu v Saint-Malo vráceny do Anglie.[3][4]
Námořní historici následně popsali Usilovat a příspěvek jejích sesterských lodí k Berkeleyově eskadře jako „velké zklamání“ pro Brity,[4] bombardování jejich přístavů představovalo o něco více než „obtěžující nájezdy“ kvůli nepřesnosti jejich palby.[1] Jako uznání jejích nedostatků Usilovat byla vyprodána z námořní služby koncem roku 1695, necelé dva roky po jejím počátečním nákupu.[4][1]
Poznámky
Reference
Bibliografie
- Jones, J. R. (1988). „Omezení britské námořní síly ve francouzských válkách, 1689–1815“. In Black, Jeremy; Woodfine, Philip (eds.). Britské námořnictvo a využití námořní síly v osmnáctém století. Leicester University Press. ISBN 0718513088.
- McLaughlan, Ian (2014). Šalupa války, 1650–1763. Seaforth Publishing. ISBN 9781848321878.
- Winfield, Rif (2009). Britské válečné lodě ve věku plachty 1603–1714: Design, konstrukce, kariéra a osudy. Seaforth. ISBN 9781848320406.