Chránič HMAS (ASR 241) - HMAS Protector (ASR 241)
 HMAS Ochránce v roce 1992 | |
| Dějiny | |
|---|---|
 Austrálie | |
| Název: | Ochránce |
| Stavitel: | Stirling Marine Services, WA |
| Pokřtěn: | 1984 jako MV Modrá Nabilla |
| Získané: | 18. října 1990 |
| Uvedení do provozu: | Listopad 1990 |
| Vyřazeno z provozu: | 1998 |
| Přejmenováno: | 1990 |
| Vyznamenání a ocenění: | Dva zděděné bojové vyznamenání |
| Postavení: | Prodán Obranné námořní služby |
| Dějiny | |
 Austrálie | |
| Název: | Seahorse Horizon |
| Majitel: | Obranné námořní služby |
| Získané: | 1998 |
| Ve službě: | 1998 |
| Mimo provoz: | 2018 |
| Domovský přístav: | HMASCreswell |
| Identifikace: | Číslo IMO: 8406200 |
| Postavení: | Prodává se od roku 2018 |
| Obecná charakteristika | |
| Přemístění: | 670 tun při plném zatížení |
| Délka: | 42,7 m (140 stop) |
| Paprsek: | 9,5 m (31 stop) |
| Návrh: | 4 m (13 stop) |
| Pohon: | 2 diesely 12V-92TA Detroit; 2440 hp (1,82 MW) udrženo; 2 vrtule Heimdal cp |
| Rychlost: | 11,5 uzlů (21,3 km / h; 13,2 mph) |
| Rozsah: | 10 000 námořních mil (19 000 km; 12 000 mi) při rychlosti 11 uzlů (20 km / h; 13 mph) |
| Vytrvalost: | 14 dní |
| Doplněk: | 6 civilních nebo 9 námořních sil (pro výcvik) |
| Senzory a systémy zpracování: | Navigační radar: JRC 310 I-band. Decca RM 970BT I-band. Sonar: Kleinův boční sken. |
| Letecká zařízení: | Vrtulník platforma (odstraněn 1992) |
HMAS Ochránce (ASR 241) byl Královské australské námořnictvo (RAN) pokusy a ponorková záchranná loď. Postavena v roce 1984, byla loď původně provozována Národní rada pro bezpečnost Austrálie tak jako MV Modrá Nabilla. Byla koupena RAN v roce 1990 pro použití jako sledovací, výcviková a potápěčská podpůrná loď. Během své vojenské kariéry Ochránce podpořila zkoušky Collins-třída ponorek a podílel se na pátrání po vraku křižníku druhé světové války HMASSydney. Loď byla vyřazena z provozu v roce 1998 a přestože je ve vlastnictví společenství, je jí poskytována Obranné námořní služby umožnit jim podporovat činnosti námořnictva na základě smlouvy. Přejmenováno Seahorse Horizon, loď je provozována Defence Maritime Services z HMASCreswell jako výcvikové a podpůrné plavidlo flotily.
Konstrukce
Loď byla postavena Stirling Marine Services v západní Austrálii a byla dokončena v roce 1984.
Provozní historie
Působila jako MV Modrá Nabilla pro Národní rada pro bezpečnost Austrálie do roku 1990.
Loď byla zakoupena společností RAN dne 18. října 1990, vybavena systémem dynamického určování polohy LIPS, dva Dálkově ovládaná vozidla a a rekompresní komora. Byla pověřena jako HMAS Ochránce v listopadu 1990. Podporovala Collins-třída podmořské zkoušky a přejímací proces z roku 1992. Dne 10. června 1995 Ochránce bylo lehce poškozeno při poruše rozvaděče na palubě HMASCollins způsobil, že ponorka vrazila na zkušební loď.[1] Plavidlo také vystupovalo v roli dozoru, výcviku a podpory potápění.
V průběhu roku 1997 Ochránce podnikl krátké a neúspěšné pátrání po pozůstatcích křižníku druhé světové války HMASSydney.[2]
Když Ochránce byla vyřazena z provozu v roce 1998, byla poskytnuta dodavateli podpůrných plavidel RAN, Obranné námořní služby, pro použití při poskytování flotily a výcvikové podpory provozované mimo HMASCreswell pod jménem Seahorse Horizon.[3] V roce 2002 Seahorse Horizon zúčastnil se cvičení Dugong, kladení a zotavování min.[4]
V květnu 2018 Seahorse Horizon bylo nabídnuto k prodeji veřejnosti Společenstvím.[5]
Reference
- ^ Yule, Peter; Woolner, Derek (2008). The Collins Class Submarine Story: Steel, Spies and Spin. Port Melbourne, VIC: Cambridge University Press. 213–4. ISBN 978-0-521-86894-5. OCLC 213111359.
- ^ Smíšený stálý výbor pro zahraniční věci, obranu a obchod (JCFADT) (22. března 1999). Zpráva o ztrátě HMAS Sydney. Canberra: Parlament Australského společenství. str. 139. ISBN 0-642-25872-4. OCLC 42768622. Archivovány od originál dne 3. října 2009. Citováno 9. listopadu 2009.
- ^ Navy News 1. června 1998
- ^ Navy News 2. září 2002
- ^ „Bezvýhradní bývalá vojenská loď - HMAS“ MOŘSKÝ HORIZONT"". www.graysonline.com. Citováno 25. května 2018.