HMAS Baralaba - HMAS Baralaba
 Baralaba v roce 1939. | |
| Dějiny | |
|---|---|
| Název: | Norimberk (1921-1924)Solskin (1924-1925)Baralaba (1925-1949)Brenda (1952-1956)Bayone (1956-??) |
| Majitel: | Stettiner Neue Dampfer A G., Stettin (1921-1924)A / S Solskin, Oslo (1924-1925)Australasian United Steam Navigation Company (1925-1949) |
| Stavitel: | Stettiner Oderwerke, Štětín, Německo |
| Spuštěno: | 1921 |
| Dějiny | |
 Austrálie | |
| Název: | HMAS Baralaba |
| Získané: | 27. května 1942 |
| Ve službě: | 31. května 1942 |
| Mimo provoz: | 19. května 1943 |
| Osud: | Vráceno vlastníkům |
| Obecná charakteristika | |
| Tonáž: | 998 |
| Délka: | 64,5 m (211,6 stop) |
| Paprsek: | 33,3 stop (10,3 m) |
| Návrh: | 11,3 stop (3,4 m) |
| Pohon: | Trojitý expanzní motor |
HMAS Baralaba byl pomocný sklad dopravce provozovaný Královské australské námořnictvo (BĚŽEL).
Postavený v roce 1921 Stettiner Oderwerke, Štětín, Německo (nyní Polsko) jako Norimberk pro Stettiner Neue Dampfer A G., Stettin.[1] Byla prodána A / S Solskin, Oslo v srpnu 1924 přejmenován Solskin, než byla v lednu 1925 prodána společnosti Australasian United Steam Navigation Company a přejmenován Baralaba. V květnu 1942 byla zabavena americkým velením malých lodí, byla však 27. května převezena do RAN a uvedena do provozu jako HMAS Baralaba 31. května. V únoru 1943 byla vrácena svým majitelům.
Baralaba byl následně v roce 1949 prodán společnosti San Ernesto Steamship Company v Hongkongu společnosti Wallem & Company v roce 1952 a přejmenován BrendaV roce 1956 byla přejmenována na kambodžskou společnost Bayone.
Poznámky
- ^ „Lloyd's Register 1937-38“ (PDF). plimsollshipdata. Archivovány od originál (PDF) dne 12. prosince 2013. Citováno 22. října 2012.
 | Tento článek o konkrétní australské námořní lodi nebo člunu je pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to. |