HLKX jasnovidectví - HLKX Clairvoyance - Wikipedia

HLKX jasnovidectví (Qian-Li-Yan nebo Qianliyan, 千里眼) je rodina Číňanů UAV vyvinutý uživatelem Guilin Hanglong (což znamená letecký drak) Kexun (což znamená vědecká zpráva) Electronics Technology Co., Ltd. (HLKX, 桂 林航龙 科 讯 电子 技术 有限公司) z nichž některé vstoupily do služby u čínských vojenských, polovojenských, donucovacích a vládních agentur.

Jasnovidectví 1

Clairvoyance 1 (Qian-li-Yan Yi-Hao nebo Qianliyan Yihao 千里眼 1 号, také známý jako Clairvoyance I nebo zkráceně Clearivoyance) je pevné křídlo, elektricky poháněné mikro vzdušné vozidlo (MAV) vyvinutý společností HLKX. Zevně se jasnovidnost podobá miniaturní verzi Boeing F-15 Eagle a má stejné rozložení. Pohon zajišťuje dvoulistá vrtule poháněná a tlačný motor namontován na ocasní plocha. Jasnovidectví bylo nasazeno v 2008 zemětřesení v S'-čchuanu humanitární mise. Specifikace:[1]

  • Rozpětí (m): 0,93
  • Délka (m): 0,83
  • Prázdná hmotnost (kg): 1,5
  • Maximální vzletová hmotnost (kg): 1,9
  • Výdrž (h): 1
  • Normální provozní nadmořská výška (km): 0,25 - 4

Jasnovidectví 2

Clairvoyance 2 (Qian-li-Yan Er-Hao nebo Qianliyan Erhao 千里眼 2 号), také známý jako Clairvoyance II, je pevné křídlo, elektricky poháněné mikro vzdušné vozidlo (MAV) vyvinutý společností HLKX. Clairvoyance II navenek připomíná jiný čínský UAV Weiyujie W-1 Sky Hawk a má stejné rozložení bez ocasní plochy ale s dvojitá ocasy. Pohon zajišťuje dvoulistá vrtule poháněná tlačným motorem. Spolu s Clairvoyance and Clairvoyance I jsou Clairvoyance série UAV jedinou čínskou sérií UAV, která byla nasazena ve všech třech čínských snahách o pomoc při přírodních katastrofách, včetně 2008 zemětřesení v S'-čchuanu, Čínské zimní bouře 2008, a 2009 Luodingova povodeň. Specifikace:[2]

  • Rozpětí (m): 1.1
  • Délka (m): 0,86
  • Plocha křídla (dm2): 32
  • Užitečné zatížení (kg): 0,5
  • Maximální vzletová hmotnost (kg): 2.2
  • Síla (kgf): 1,7
  • Cestovní rychlost (km / h): 60
  • Normální provozní nadmořská výška (m): 10 - 4000
  • Výdrž (h): 0,3 - 1
  • Maximální povolená stupnice větru pro provoz: 5

Viz také

Seznam bezpilotních vzdušných dopravních prostředků Čínské lidové republiky

Reference

  1. ^ Jasnovidectví 1
  2. ^ „Jasnovidectví 2“. Archivovány od originál dne 06.10.2013. Citováno 2013-12-01.