HDMS Printz Friderich (1764) - HDMS Printz Friderich (1764)

Původní plány Printz Friederich (oříznuté) .jpg
Původní plány Printz Friederich
Dějiny
Dánské námořnictvo EnsignDánské království
Název:HDMS Printz Friderich
Stavitel:F. M. Krabbe, Nyeholm, Kodaň[1]
Stanoveno:1761
Spuštěno:1764
Osud:Ztroskotal 29. září 1780,
Obecná charakteristika
Doplněk:667
Vyzbrojení:70 zbraní

HDMS Printz Friderich byla loď zahájená v roce 1764 podle návrhu Frederik Michael Krabbe, námořní důstojník a přední lodní konstruktér té doby.[Poznámka 1] Dvě další lodě - Norske Løve a Øresund - byly konstruovány se stejným designem. O její historii služby je známo jen málo, kromě toho, že v roce 1775 získala nový kýl. Ztratila se v roce 1780. Vrak byl znovu objeven v roce 2018.

Servis

V letech 1770–1771 byla loď součástí letky pod vedením admirála F. C. Kaase působícího u Alžíru.[2]
V září 1774 Printz Friderich se vrátil do Dánska ze Západní Indie.[3]

Ztráta

Dne 29. září 1780 Printz Friderich byl pod velením Andreas Lous, uznávaný námořní důstojník a tvůrce map období. Na mělčinu narazila na hejno Kobbergrund jihovýchodně od ostrova Læsø v Kattegat a byla to úplná ztráta.[4][5] Drtivá většina posádky byla zachráněna a přistála na Læsø - jen osm nebo deset mužů se utopilo.[6] Do Læsø byly rychle odeslány zásoby pro přeživší. Bojový soud kapitána Lousa a jeho důstojníků za ztrátu lodi osvobodil Lousa (který byl nemocný a uvězněný ve své kajutě tři dny), ale uvažoval o třech nižších důstojnících (Lars Kinck, Stibolt[7][Poznámka 2] a Fleischer) zavinění.

Vrak

Všechny známky lodi zmizely z dohledu a téměř z paměti. V roce 2018 specializovaná podvodní skupina,[8] ve spolupráci s muzeem Bangsbo ve Frederichshavnu pomocí několika forem moderního průzkumného zařízení nakonec našel vrak do značné míry neporušený.[Poznámka 3][4][5]

Poznámky

  1. ^ Hláskování jména lodi v záznamech se v průběhu let mírně měnilo, např. Printz, Prinds, Prinz a několik variací Fridericha, Fredericha. Název použitý v tomto článku je název jako v plánech návrhu.
  2. ^ To byl Andreas P. Stibolt. Tři členové rozšířené Stibolt rodina sloužila v HDMS Printz Friderich v různých dobách.
  3. ^ Podobné hledání pro HMSBelette, který se v roce 1812 ztratil také u Læsø, se zatím ukázal jako neúspěšný.

Citace

  1. ^ Dánský námořní archiv - Prinz Friderich - pro stavební plány klikněte na odkaz a klikněte na "Vis".
  2. ^ Topsøe-Jensen, sv. 2, s. 552, Andreas H. Stibolt.
  3. ^ Topsøe-Jensen, sv. 2, s. 557, Friderich Stibolt.
  4. ^ A b „Dánská válečná loď nalezena v desetiletém pátrání“. BBC novinky. 2018-11-13. Citováno 2019-08-16. Tým použil kombinaci starých námořních map a nejmodernějšího sonarového vybavení k nalezení silné lodi o délce 52 metrů, která v září 1780 sestoupila v rozbouřeném moři u dánského ostrova Laeso.
  5. ^ A b „Historická dánská válečná loď nalezena na dně Kattegatského moře“. Copenhagen Post. 2018-11-13. Citováno 2019-08-16. Tým potápěčů pod vedením Kim Schmidta prohledal více než 104 km2 mořského dna a před lokalizací vraku marně provedl více než 200 ponorů v obtížných podmínkách.
  6. ^ Topsøe-Jensen, sv. 2, s. 112.
  7. ^ Topsøe-Jensen, sv. 2, s. 554, Andreas P. Stibolt.
  8. ^ Dánský web pro výzkum

Reference

  • T. A. Topsøe-Jensen og Emil Marquard (1935) „Officerer in den dansk-norske Søetat 1660-1814 og den danske Søetat 1814-1932 (dánští námořní důstojníci)

Viz také