Tunel Hải Vân - Hải Vân Tunnel

Tunel Hải Vân
CauHaiVan.jpg
Most Hneli Vân vede k tunelu
Přehled
UmístěníMezi Odstín a Đà Nẵng
TrasaDálnice 1
Úkon
Práce začaly2000
Otevřeno2005
Charakter1 tunel
Technický
Délka6 280 m (20 600 ft)
Ne. z pruhy2
Provozní rychlost70 km / h
Jižní konec tunelu Hải Vân

The Tunel Hải Vân, nejdelší tunel v jihovýchodní Asii na 6,28 km (3,90 mi), leží na dálnici 1 mezi oběma městy Da Nang a Odstín ve středu Vietnam.[1]

Dějiny

The Pass Hải Vân je již dlouho považována za hlavní překážku. Koncept tunelu k obejití dlouhé trasy přes vrchol byl dlouho hledán.

Plánování a design

Plánování a projekční práce na trase byly zahájeny v lednu 1998 společným podnikem Nippon Koei Company Limited Japan a Louis Berger International Inc., USA se společností Vietnamese Transport Engineering Design Incorporated (TEDI) poskytující konzultace o projektu.

Konstrukce

Severní konec tunelu Hải Vân. Druhý tunel údržby je vlevo.

Tunel byl rozdělen na dva segmenty, jižní a severní část. Jižní část (4 km) byla postavena vietnamsko-japonským společným podnikem mezi Japonci Hazama Corporation a jejich vietnamské partnery, Cienco 6. 2 km (1,24 mil) severní část byla postavena společným podnikem mezi korejskou stavební společností Dong Ah a vietnamskou Song Da Construction Corporation.[2]

Tunel byl oficiálně otevřen 5. června 2005.

Hlavní tunel je široký 11,9 m (39,0 ft). Druhý tunel, který vede podél hlavního tunelu, se aktuálně používá pro údržbu a nouzové situace, ale plánuje se jej rozšířit později, jak se zvýší provoz. Je spojen s hlavním tunelem 15 příčnými tunely. Tunely mají osvětlení, požární poplachy, komunikaci, zásobování vodou a úpravu, ventilační ventilátory a rozhlasové systémy.

Tunel následně získal ocenění za kvalitu od Američana Asociace pro správu staveb.[3]

Úkon

V současné době má jediný tunel jeden jízdní pruh v každém směru. Jelikož není možné předjíždění, může to vést k menším zpožděním, pokud motoristé uvíznou za pomalu se pohybujícím provozem. Mýtné VND 25 000 se platí za automobily / minibusy.
Motocykly, jízdní kola a chodci nejsou do tunelu povoleni, ale v listopadu 2006 byla zahájena nová kyvadlová doprava. Tato kyvadlová doprava funguje nepřetržitě se sníženou noční službou a denním jízdným ve výši 25 000 VND nebo 30 000 VND na motocykl, VND15, 000 na kolo a 10 000 VND na osobu.
Na každém konci tunelu byla zřízena malá čekárna, kde si návštěvníci mohou pořídit fotografie a sledovat dokument o výstavbě tunelu.

Tunel zmenšuje vzdálenost mezi nimi Da Nang a Odstín o 20 km (12 mi) a ušetří mezi 30 minutami a hodinou cestovní časy po staré trase Hải Vân Pass.

Reference

  1. ^ „Slavnostně otevřen hlavní vietnamský silniční tunel“. Zpravodajská agentura Xinhua. 21. srpna 2017. Citováno 10. září 2017.
  2. ^ „Projekt výstavby tunelu Hai Van“. Japonská agentura pro mezinárodní spolupráci. 21. srpna 2017. Citováno 10. září 2017.
  3. ^ Di Michael A. Giovine (2009). Dědictví: UNESCO, světové dědictví a cestovní ruch. Lexington Books. str. 484. ISBN  978-0-7391-1435-3.

externí odkazy

Souřadnice: 16 ° 11'13.13 ″ severní šířky 108 ° 06'06,09 ″ východní délky / 16,1869806 ° N 108,1016917 ° E / 16.1869806; 108.1016917