Most Horai - Hōrai Bridge - Wikipedia
 | tento článek ne uvést žádný Zdroje. (Dubna 2019) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) |
Most Horai 蓬莱 橋 | |
|---|---|
 Most Horai | |
| Souřadnice | 34 ° 49'17 ″ severní šířky 138 ° 11'10 ″ V / 34,821390 ° N 138,186213 ° ESouřadnice: 34 ° 49'17 ″ severní šířky 138 ° 11'10 ″ V / 34,821390 ° N 138,186213 ° E |
| Kříže | Řeka Ōi |
| Národní prostředí | Šimada, Šizuoka, Japonsko |
| Vlastnosti | |
| Celková délka | 897 422 metrů (2944 ft) |
| Šířka | 2,7 metru (9 stop) |
| Dějiny | |
| Konec stavby | 1879 |
| Statistika | |
| Toll | Ano |
| Umístění | |
 | |
The Most Horai (蓬莱 橋, Horaaiši) je dřevěný most pro pěší přes Řeka Ōi se nachází ve městě Shimada, Prefektura Šizuoka, Japonsko. Byl postaven v roce 1879 S délkou 897,422 metrů (2,944,30 ft) byl most zapsán v Guinnessova kniha rekordů jako nejdelší dřevěný pěší most na světě v roce 1997.
Dějiny
Most Horai je na Edo období trasa Tókaidó, připojování Edo s Kjóto. The Tokugawa shogunate výslovně zakázat stavbu jakéhokoli mostu nebo trajektové dopravy přes řeku fori pro obranné účely a nutit cestující brodit se přes jeho mělčiny. Kdykoli však řeka zaplavila kvůli silným nebo dlouhým dešťům, nebylo možné překročit řeku. Během období dlouhých dešťů byli návštěvníci někdy nuceni zůstat u Shimada-juku nebo Kanaya-juku, někdy i několik dní. V návaznosti na Obnova Meiji, bývalý samuraj loajální k Klan Tokugawa usadil v oblasti Makinohara a začal rozvíjet čajové plantáže. Pro usnadnění přechodu přes řeku byl tento most postaven v roce 1879. V roce 1965 byly jeho dřevěné pilíře nahrazeny betonem, ale jeho dřevěný vrchol zůstal zachován.
externí odkazy
Média související s Horai Bridge (Shimada) na Wikimedia Commons- Most Hourai
- Domovská stránka města Shimada
- Domovská stránka prefektury Shizuoka
Média související s  | Tento článek o prefektuře Shizuoka je a pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to. |
  | Tento článek o mostu v Japonsku je pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to. |