Gyroflug Speed Canard - Gyroflug Speed Canard
SC 01 Speed Canard | |
---|---|
![]() | |
Role | Sportovní letadlo |
národní původ | Německo |
Výrobce | Gyroflug |
Návrhář | Peter Krauss a Jörg Elzenbeck |
První let | 2. prosince 1980 |
Počet postaven | 62 do roku 1995 |

The Gyroflug SC 01 Speed Canard je netradiční sportovní letadlo vyrobené v Německu v 80. a 90. letech. Inspirováno Rutan VariEze „Speed Canard“ byl zcela nový design vytvořený bez zásahu Rutana. Stejně jako VariEze je Speed Canard středoplošným jednoplošníkem konfigurovaným jako kachna s ploutvemi křídel, které obsahují kormidla. Dvoumístný tandemový kokpit a design kabiny byly odvozeny od Grob Twin Astir kluzák a příďové kolo tříkolového podvozku je zatahovací. Celá konstrukce je z kompozitních materiálů, a když design získal německou certifikaci v roce 1983, stal se prvním designem kompozitního kachny, který dosáhl certifikace kdekoli na světě. Zajímavým rysem řídicího systému je, že dvojitá kormidla fungují nezávisle, což umožňuje současně odklonit obě kormidla směrem ven, přičemž navzájem ruší vybočení, ale působí jako vzduchové brzdy.
V roce 1987 byl vývoj čtyřmístné verze oznámen jako E 401Na konci roku 1988 Gyroflug uzavřel partnerství Litton Industries pomocí Gyroflug Speed Canard jako u pokročilého taktického sledovacího systému Litton.[1]
Specifikace (SC 01 B-160)
Data z Jane's All The World's Aircraft 1992–93[2]
Obecná charakteristika
- Osádka: 1
- Kapacita: 1 cestující
- Délka: 4,70 m (15 ft 5 v)
- Rozpětí křídel: 7,77 m (25 ft 6 v)
- Výška: 1,81 m (5 ft 11 v)
- Plocha křídla: 7,84 m2 (84,4 čtverečních stop)
- Prázdná hmotnost: 440 kg (970 lb)
- Maximální vzletová hmotnost: 715 kg (1576 lb)
- Plná kapacita: 160 L (35 imp gal; 42 US gal)
- Vrtule: 3listá MT-vrtule MTV-6-C / LD
Výkon
- Maximální rychlost: 295 km / h (183 mph, 159 Kč) na úrovni hladiny moře
- Cestovní rychlost: 275 km / h (171 mph, 148 Kč) při 3050 m (10 000 ft) (econ cruise, 65% výkon)
- Pádová rychlost: 105 km / h (65 mph, 57 Kč) IAS
- Nikdy nepřekračujte rychlost: 365 km / h (227 mph, 197 Kč)
- Rozsah: 1650 km (1030 mi, 890 NMI)
- Strop služby: 5 640 m (18 500 ft)
- Rychlost stoupání: 6,6 m / s (1300 stop / min)
- Vzlet do 15 m (50 ft): 540 m (1770 ft)
- Přistávací dráha z 15 m (50 ft): 700 m (2300 ft)
Reference
- Lambert, Mark, ed. (1992). Jane's All The World's Aircraft 1992–93. Coulsdon, Velká Británie: Datová divize Jane. ISBN 0-7106-0987-6.
- Taylor, Michael J. H. (1989). Jane's Encyclopedia of Aviation. London: Studio Editions. str. 928.
- Simpson, R. W. (1995). Airlife's General Aviation. Shrewsbury: Airlife Publishing. str. 189.
- "Speed Canard ve vzduchu". Flight International: 13. 3. ledna 1981. Citováno 2008-04-14.
- "Speed Canard progress". Flight International: 621. 7. března 1981. Citováno 2008-04-14.
- „Certifikace Gyroflug Speed Canard“. Flight International: 1090. 22. října 1983. Citováno 2008-04-14.
- „Gyroflug plánuje čtyřmístnou kachnu“. Flight International: 10. 27. června 1987. Citováno 2008-04-14.
- „Gyroflug zdržuje čtyřmístný vůz“. Flight International: 19. 21. května 1988. Citováno 2008-04-14.