Guillermo Matti - Guillermo Matti - Wikipedia
Guillermo Matti | |
|---|---|
| Osobní údaje | |
| narozený | Wilhelm Matti 19. století Švýcarsko |
| Zemřel | 19. století Buenos Aires, Argentina |
| Národnost | švýcarský |
| Manžel (y) | Hermenegilda Pagani |
| obsazení | Obchodní |
| Profese | Inženýr |
Guillermo Matti (c.1824-?) byl švýcarský podnikatel spojený s výstavbou železnic v Argentině.[1] Usadil se ve městě Belgrano, kde integroval první obecní výbor.[2]
Životopis
Matti se narodil ve Švýcarsku, syn Josefa Mattiho a Marie Agustone, patřící do významné rodiny.[3] Po příjezdu do Buenos Aires založil přepravní společnost Matti y Cía, jejíž lodě podnikly cesty z Buenos Aires do Rosario, Santa Fe.[4] Později byl spojován s Natalio Roldán, zakládající Compañía de Navegación a Vapor del Río Bermejo, věnovaný navigaci Řeka Bermejo.[5]
Matti převzal iniciativu na stavbu železnice, která by spojila Buenos Aires s městy Campana a město Rosario. Argentinská vláda udělila koncesi v roce 1870 a práce na železnici byly dokončeny v roce 1876.[6]
V roce 1873 cestoval Guillermo Matti Londýn, kde vznikla anonymní asociace britských hlavních měst, pojmenovaná Buenos Aires Campana Railway Company Limited.[7]
Reference
- ^ Historia de los barrios de Buenos Aires, svazek 1, Vicente Osvaldo Cutolo
- ^ El barrio de Belgrano: hombres y cosas de su pasado histórico „Secretaría de Cultura y Acción Social
- ^ Matrimonios 1864-1868 „Inmaculada Concepción
- ^ Estudios migratorios latinoamericanos, Centro de Estudios Migratorios Latinoamericanos
- ^ Congreso de Historia Argentina y Regional, svazek 4, Academia Nacional de la Historia
- ^ Valor económico de los puertos argentinos, Ricardo M. Ortiz
- ^ The London and China Telegraph: 1874, 1/6, Londýn