Guam Highway 1 - Guam Highway 1
| ||||
|---|---|---|---|---|
| Marine Corps Drive | ||||
 GH-1 zvýrazněn červeně | ||||
| Informace o trase | ||||
| Udržováno Guam DPW | ||||
| Délka | 21,04 mil[2] (33,86 km) | |||
| Existoval | C. 1941[1]-současnost, dárek | |||
| Hlavní křižovatky | ||||
| West End |  GH-2A / Vstupní brána do Námořní základna Guam v Santa Rita | |||
 GH-18 v Piti
 GH-3 v Dededo | ||||
| Východní konec |  GH-9 / Vstupní brána do Andersen AFB v Yigo | |||
| Dálniční systém | ||||
Guam Highways
| ||||
→Guam Highway 1 (GH-1), také známý jako Marine Corps Drive, je jednou z hlavních automobilových tras na území Spojených států Guam. To běží ve směru jihozápad-na-severovýchod, od hlavní brány Námořní základna Guam v západní komunitě Santa Rita obecně severovýchodním směrem k hlavní bráně Andersen Air Force Base v komunitě Yigo. Prochází hlavním městem Guamu, Hagåtña, stejně jako protínající různé jiné územní dálnice. Na své trase dálnice prochází oblastmi tropických lesů, urbanizovanými obchodními oblastmi a obytnými čtvrtí. Americká armáda postavila silnici od roku 1941. Stavba byla zastavena japonskou invazí v prosinci 1941 a obnovena v roce 1944. Dálnice byla formálně věnována US Marines územním hejtmanem v roce 2004.
Popis trasy
GH-1 začíná poblíž vstupní brány do Námořní základna Guam, na křižovatce s GH-2A. Známá jako Marine Corps Drive, trasa poté vede na severovýchod přes tropické lesy podél přístavu Apra do města Piti. Po průchodu Piti jede pohon podél pláže Tepungon a poté se otočí do vnitrozemí poblíž Asan Point. Silnice prochází US Naval Hospital a Asan Point; pak vede paralelně k pobřeží podél Asan Memorial Beach přes komunitu Asan. Brzy poté Marine Corps Drive zkrátí cestu přímo na východ k hlavnímu městu ostrova, Hagåtña kde prochází severním okrajem města. V této oblasti prochází GH-1 obchodními oblastmi rovnoběžně s oblastí West Agaña Beach Front. Cesta prochází Paseo de Susana a poté pokračuje na pláž Trinchera na severovýchod přes město.[3][4]
Po průchodu hlavním městem a komunitou Mongmong se silnice stočí na severovýchod, jak se sužuje na západ od Antonio B. Won Pat mezinárodní letiště na cestě vesnicí Tamuning. Po letišti dálnice vede do vnitrozemí od pobřeží přes sousedství Tumon. To běží na severovýchod kolem Mikronésie Mall než se otočí na jihovýchod obytnými oblastmi, jak se prořezává přes jižní okraje Dededo. To běží na jih od Guam International Country Club a na sever od Andersen Air Force Base jižní jednotka. Prostřednictvím této oblasti je severní strana dálnice obytnými oblastmi a jižní částí jsou tropické lesy. Marine Corps Drive prochází hřbitovem War Dead Cemetery a obrací na severovýchod obytné oblasti na obou stranách vozovky Yigo před dosažením konce v Salisbury Junction, hlavním vchodu do základny letectva, kde silnice pokračuje na severozápad jako GH-9.[3][4]
Stejně jako většina hlavních dálnic na Guamu je po většinu své délky vyhlášen rychlostní limit 56 km / h. V minulosti byl GH-1 jednou z mála silnic, která stanovila limit na 72 km / h na délkách méně rozvinutých silnic. Jak se však rozvíjela větší část oblasti, byly některé úseky silnic vyvěšeny s nižšími limity. Cestujícím, kteří míří na sever od rozvinutých oblastí, je povolen rychlostní limit 72 km / h. Jízdní pruhy na jih na stejných úsecích však zůstávají zveřejněny na rychlosti 56 km / h kvůli vývoji na západní straně silnice.[5]
Dějiny
Armáda Spojených států začala s vývojem a stavbou silnic na ostrově v roce 1941. Některé silnice již dříve existovaly, ale zlepšení se začala formovat. Pouze jedna silnice, která obklopovala většinu ostrova, byla klasifikována. Byla to hlavní trasa spojující Aganu (v té době název hlavního města) s Piti a Asan. To byl základ pro Marine Corps Drive. Po japonské invazi okupanti provedli malá vylepšení infrastruktury. Stavba silnic byla obnovena americkou armádou po invazi na ostrov v roce 1944. Za 60 dní byla po invazi postavena čtyřmístná dálnice o délce 19 mil (19 mil). Zbytek vozovky byl postaven a očíslován pod místní správou poté, co v roce 1950 dostal Guam civilní vládu.[1]
Pojmenovaný Marine Corps Drive po celé své délce, byl známý jako jednoduše Marine Drive, dokud silnice nebyla znovu zasvěcena guvernérem Felix Perez Camacho v roce 2004.[6] V roce 2012 se začal instalovat DPW VEDENÝ pouliční osvětlení podél Marine Corps Drive.[7] Současně byla zahájena výstavba, která má nahradit most Agana podél GH-1.[8]
Hlavní křižovatky
| Umístění | mi[2] | km | Destinace | Poznámky | |
|---|---|---|---|---|---|
| Santa Rita | 0.00 | 0.00 | Vchod do Námořní základna Guam | Západní konec | |
| 0.05 | 0.080 | GH-2A jih - Agat | Severní konec GH-2A | ||
| Piti | 2.72 | 4.38 | GH-18 západ - Pláž Port Authority Beach | Východní konec GH-18 | |
| 2.82 | 4.54 |  GH-6 na východ - Nimitz Hill | Západní konec GH-6 | ||
| 3.10 | 4.99 |  GH-11 západ - Obchodní přístav | Východní konec GH-11 | ||
| Asan | 6.00 | 9.66 | GH-6 západ - Nimitz Hill | Východní konec GH-6 | |
| Hagåtña | 7.66 | 12.33 |  GH-4 západ - Sinajana | Východní konec GH-4 | |
| 7.84 | 12.62 |  GH-8 východ (Highway Purple Heart) - Mongmong | Západní konec GH-8 | ||
| Tamuning | 10.34 | 16.64 |  GH-14B sever (silnice Ypao) - Tumon | Jižní konec GH-14B | |
| 10.70 | 17.22 |  GH-10A na východ - Letiště | Západní konec GH-10A | ||
| Tumon | 11.30 | 18.19 |  GH-14A sever - Tumon | Jižní konec GH-14A | |
| 13.19 | 21.23 |  GH-16 na východ - Barrigada | Západní konec GH-16 | ||
| 13.29 | 21.39 |  GH-34 Západ | Jižní konec GH-34 | ||
| 13.79 | 22.19 | GH-3 severní | Jižní konec GH-3 | ||
| Dededo | 13.99 | 22.51 |  GH-27A Západ | Východní konec GH-27A | |
| 14.70 | 23.66 |  GH-27 Západ | Východní konec GH-27 | ||
| 15.11 | 24.32 |  GH-26 jih - Mangilao | Severní konec GH-26 | ||
| 15.30 | 24.62 |  GH-28 severní | Jižní konec GH-28 | ||
| Yigo | 18.92 | 30.45 |   GH-29 na východ do GH-15 | Západní konec GH-29 | |
| 21.04 | 33.86 | GH-9 – Andersen AFB | Východní konec; vchod do Andersen Air Force Base | ||
| 1 000 mi = 1 609 km; 1 000 km = 0,621 mi | |||||
Viz také
Portál amerických silnic
Portál amerických silnicReference
- ^ A b Služba národního parku (3. května 2004). „Část 2a: Historie“. Inventář kulturní krajiny: Pláže invaze Asan a Agat, válka v tichomořském národním historickém parku. Služba národního parku. Citováno 19. února 2008.
- ^ A b Americký úřad pro sčítání lidu (1. ledna 2006). "Druhé vydání TIGER / Line File 2006". Americký úřad pro sčítání lidu. Citováno 19. února 2008.
- ^ A b Unpingco, Bert; Nielsen, Frank M. (leden 2007). Frankova příručka Mapa Guamu (Mapa). Stupnice není uvedena. Corona, CA: Frankovy mapy. §§ D2 – C4, K7 – J8. ISBN 1-60190-090-2.
- ^ A b Google (19. dubna 2012). "Přehledová mapa dálnice Guam 1" (Mapa). Google mapy. Google. Citováno 19. dubna 2012.
- ^ Davis, John (3. ledna 2008). „Jedna cesta, dvě rychlostní omezení? Lepší tomu věřit“. Hagåtña, GU: TV KUAM. Archivovány od originál 19. dubna 2012. Citováno 23. února 2008.
- ^ Eusebio, Marissa (13. dubna 2004). „Guvernér podepisuje příkaz přejmenovat Marine Drive na„ Marine Corps Drive “'". Hagåtña, GU: KUAM-TV. Citováno 31. října 2006.
- ^ Temkar, Arvin (19. dubna 2012). „Konference začíná udržitelností“. Pacific Daily News. Citováno 19. dubna 2012.
- ^ Kelman, Brett (5. dubna 2012). „Průkopnický most Agana 16. dubna“. Pacific Daily News. Citováno 19. dubna 2012.
externí odkazy
Mapa trasy:
| Soubor KML (Upravit • Pomoc) |