Řecký parník Othon - Greek steamer Othon
Dějiny | |
---|---|
Název: |
|
Stavitel: | Poros Námořní loděnice |
Spuštěno: | 1838 |
Vyřazeno z provozu: | 1864 |
Obecná charakteristika | |
Typ: | Kolesový parník |
Tonáž: | 430 tun |
Instalovaný výkon: | 2 × 120 hp (89 kW) parní stroje |
Pohon: | Pádlová kola |
Rychlost: | 9 uzlů (17 km / h; 10 mph) |
Doplněk: | 59 |
Vyzbrojení: |
|
The Othon (řecký: Όθων) byl vojenský 430 tun kolesový parník z Řecké námořnictvo, pojmenovaný po prvním králi z nezávislé Řecko, Otto. To bylo navrhl námořní architekt Georgios Tombazis a postaven v roce 1838 na Poros Námořní loděnice. Byl poháněn 2 parními stroji Maudslay Sons & Field 120 hp a byl vyzbrojen dvěma 18palcovými děly a čtyřmi 32librovými karonádami; celková posádka byla 59 (důstojníci a muži). Loď byla přejmenována Athinai („Atény“) po Ottově vypuzení v roce 1862 a vyřazení z provozu v roce 1864.
Bibliografie
- Skartsis, L.S. (2012). Řeckí výrobci vozidel a strojů 1800 předložit: Obrázková historie (eBook). Maratón. ISBN 978-960-93-4452-4.
externí odkazy
- „Parník“ Othon"". Hellas armáda (v řečtině).