Velká jižní železnice - Great Southern Railroad
The Velká jižní železnice byla 41 mil krátká linie, která se zaměňovala s Oregonská železniční a navigační společnost, později Železniční a navigační společnost Oregon-Washington (OWR & N), v Dallesovi, Oregon, Spojené státy. Železniční trať vedla na jih podél Fifteen Mile Creek Boyd na Dufur a dále malé komunitě v Příteli. Kromě železničního uzlu s OWR a N měl Great Southern také spojení se dvěma parníky vedenými na Columbia River; Dalles, Portland & Astoria Navigation Co. a The Open River Transportation Co.
Železnice byla založena John G. Heimrich, podnikatel z konce 19. století německého původu. Stavba železnice byla zahájena 8. dubna 1904 a byla dokončena 1. července 1913 zavedením pravidelné vlakové dopravy od The Dalles po Friend. The Great Southern sloužil zemědělské a dřevařské zájmy na Columbia Plateau jižně od Dalles a východní svahy Mount Hood. Obecné kanceláře pro Velkou jižní byly umístěny v Dallesovi, Oregon. Generálními úředníky společnosti uvedenými na seznamu v roce 1925 byli:
- Prezident: John G. Heimrich
- Víceprezident: Julius L. Meier
- 2. místopředseda: S.A. Hull
- Tajemník: George W. Joseph
- Pokladník General: John G. Heimrich
- Manažer a nákupní agent: John G. Heimrich
- Auditor: A. Froembling
Příjmy Great Southern dosáhly vrcholu v roce 1910, ale ustálily se na počátku 20. let. Se zavedením pravidelné autobusové dopravy a zvýšením automobilové a nákladní dopravy mezi The Dalles a Dufur začaly příjmy klesat po roce 1921. Pravidelná vlaková doprava skončila 5. ledna 1928 uzavřením skladů v Dufuru a Příteli. Pokusy o vzkříšení řádku jako Dalles a Southern selhal v roce 1933. Linka byla oficiálně opuštěna 30. září 1935. Velmi málo z Velkého jihu zůstává dodnes. Skladiště Dalles, které bylo přemístěno z původního umístění do současného místa na základně Brewery Grade, je nejviditelnějším pozůstatkem této krátkodobé oregonské železnice.
Velká jižní hybná síla
- #1 Baldwin Locomotive Works 2-6-0 (např Richmond, Fredericksburg a Potomac )
- #2 1893 Baldwin Locomotive Works 4-6-0 (např Západní New York a Pensylvánie )
- #4 1930 Plymouthská lokomotivka dvounápravový naftový přepínač
Hnací síla Dalles a Southern
- #2 1908 Lima lokomotivka 2-8-0 (ex P.R. Lewis Construction Co.)
Velká jižní kolejová vozidla
Podle oficiálního registru železničních zařízení z roku 1925 vlastnil Great Southern celkem dvacet čtyři nákladních vozů složených ze tří tříd:
- Devět 36 'plochých automobilů - série 111-115 (2 zvláštní čísla), série 121-133 (7 zvláštní čísla)
- Dvanáct 36 'boxů - řada 200-208 (5 sudých čísel), série 210-222 (7 sudých čísel)
- Tři 36 'skladová auta - řada 303 304 11677
Stanice se zastaví
Dallesovi, Seufert, Petersburg, Fairbanks, Fulton, Brookhouse, Freebridge, Neabeck, Emerson, Wrentham, Rýže, Boyd, Dufur, Annalore, Tři jaro, Příteli
Bibliografie
- Due, John F. and French, Giles. Rails to the Mid-Columbia Wheatlands: The Columbia Southern and Great Southern Railroads and the Development of Sherman and Wasco Counties, Oregon. Washington D.C .: University Press of America, Inc., 1979.
- Brown, Harold A. a Wilson, B.J. Oficiální registr železničních zařízení. New York: The Railway Equipment and Publication Company, leden 1925.