Gray – Watkins Mill - Gray–Watkins Mill - Wikipedia
Gray – Watkins Mill | |
![]() | |
![]() ![]() ![]() ![]() | |
Umístění | 211 N. River St., Montgomery, Illinois, NÁS. |
---|---|
Souřadnice | 41 ° 43'42 ″ severní šířky 88 ° 26'11 ″ Z / 41,72833 ° N 88,43639 ° WSouřadnice: 41 ° 43'42 ″ severní šířky 88 ° 26'11 ″ Z / 41,72833 ° N 88,43639 ° W |
Postavený | 1853 |
Architekt | John Helm |
Reference NRHPNe. | 79000846[1] |
Přidáno do NRHP | 17. prosince 1979 |
The Gray – Watkins Mill nebo Grayův mlýn je historická struktura v Montgomery, v Stát USA z Illinois. V budově byl raný turbínový mlýn na Fox River, a později jej použil výrobce automobilových dílů. Byl uveden na seznamu Národní registr historických míst v roce 1979.
Dějiny
Mlýn Gray – Watkins Mill se nachází na jihovýchodním rohu ulic River and Mill Streets Montgomery. Postaven v roce 1853, jeho původní účel byl jako vodní mlýn na turbínu na mouku Fox River. Fungovalo to až do roku 1916, kdy led v řece zničil přehradu. Elektřina umožňovala mlýně náhradní zdroj energie, dokud nebyl odstaven v roce 1922. V následujících několika desetiletích mlýn stál prázdný. V roce 1945 koupil budovu Ernest Anfinsen na výrobu automobilových dílů. Budova byla znovu opuštěna po Anfinsenově smrti v roce 1971. Montgomery a poblíž byla uznána jako historické místo Aurora a byla renovována v roce 1976. Budova byla uvedena na seznamu Národní registr historických míst dne 17. prosince 1979.[2]
Architektura
Mlýn má obdélníkový tvar se sedlovou střechou z asfaltového šindele. Stojí na čtyřpodlažním stánku (plus podkroví) a je podporován 15 sloupy na patře. Hlavní vchod je na západní straně, který má také betonový dok. Dubová veranda s dřevem otřást střecha byla později postavena na vrcholu tohoto doku. Další dveře se nacházejí na severní straně (přidané v padesátých letech) a na východní straně (kde mlýnská rasa býval, nyní pokrytý betonem). K dispozici je celkem 43 oken, většina z nich 1,8 x 1,2 m 6 x 4 stopy. Úložiště do a vikýř obsahuje zásoby a stroje pro výtah, který se již nepoužívá.[2]
Uvnitř je hlavní schodiště na západní straně budovy, upravené tak, aby vyhovovalo moderním stavebním předpisům. Zábradlí z tepaného železa bylo také přidáno z demoličního projektu z Chicaga. Vnitřní stěny byly původně kamenné, ale během výrobních let byly nějakou dobu pokryty cementem a omítkou. Během restaurování v roce 1976, izolace, sádrokartonu a kožešiny byl přidán. Hlavní úroveň má podlahu z třešňového dřeva. Při rekonstrukci v roce 1976 byla přidána nová svítidla.[2]