Gravitační model migrace - Gravity model of migration - Wikipedia

The gravitační model migrace je model v městská geografie odvozený od Newtonův gravitační zákon a slouží k předpovědi stupně interakce migrace mezi dvěma místy.[1] Newtonův zákon stanoví: „Jakékoli dvě tělesa se přitahují navzájem silou, která je úměrná součinu jejich hmot a nepřímo úměrná druhé mocnině vzdálenosti mezi nimi.“

Přehled

Při zeměpisném použití se slova „těla“ a „masy“ nahrazují slovy „umístění“ a „důležitost“, kde lze význam měřit z hlediska počtu obyvatel, hrubého domácího produktu nebo jiných vhodných proměnných. Gravitační model migrace je tedy založen na myšlence, že s rostoucím významem jednoho nebo obou míst dojde také ke zvýšení pohybu mezi nimi. Čím dále od sebe jsou tato dvě místa, bude pohyb mezi nimi menší. Tento jev je znám jako úpadek vzdálenosti.

Gravitační model lze použít k odhadu:

  • Tok provozu
  • Migrace mezi dvěma oblastmi
  • Počet lidí, kteří pravděpodobně využijí jedno centrální místo

Gravitační model lze také použít k určení sféry vlivu každého centrálního místa odhadem, kde bude bod zlomu mezi dvěma sídly. Příkladem toho je bod, ve kterém zákazníci považují za výhodnější cestovat z jednoho důvodu do druhého, než do druhého, z důvodu vzdálenosti, času a nákladů.

Gravitační model lze použít k měření dostupnosti služeb (např. Přístup ke zdravotní péči). Zvláštní případ gravitačního modelu je dvoustupňová metoda plovoucí spádové oblasti (2SFCA), který je populární ve výzkumu zdravotní péče.

Gravitační model byl rozšířen o William J. Reilly v roce 1931 do Reillyho zákon maloobchodní gravitace vypočítat bod zlomu mezi dvěma místy, kde budou zákazníci přitahováni k jednomu nebo druhému ze dvou konkurenčních obchodních center.[2]

Odpůrci gravitačního modelu vysvětlují, že to nelze vědecky potvrdit, že je to jen na základě pozorování. Rovněž uvádějí, že gravitační model je nespravedlivou metodou předpovídání pohybu, protože je zaujatý vůči historickým vazbám a vůči největším populačním centrům. Lze jej tedy použít k udržení současného stavu.

Viz také

Reference

  1. ^ Rodrigue a kol. 2009, 216
  2. ^ Reilly W.J. (1931). Zákon maloobchodní gravitace. New York: Knickerbocker Press

Literatura

  • Erin H. Fouberg; Alexander B. Murphy; Harm J. de Blij (2012). Lidská geografie, lidé, místo a kultura. John Wiley and Sons. ISBN  978-1118175996.
  • Rodrigue, J.-P., Comtois, C., Slack, B. (2009). Geografie dopravních systémů. London, New York: Routledge. ISBN  978-0-415-48324-7.