Dálnice na ostrově Gravina - Gravina Island Highway

Dálnice na ostrově Gravina

Dálnice nikam
Informace o trase
Udržováno AkDOT & PF
Délka3,2 mil[2] (5,1 km)
ExistovalZáří 2008[1]-současnost, dárek
Hlavní křižovatky
Jižní konecSlepý bod, kde je originál Most na ostrov Gravina by se připojil
Severní konecPříjezdová cesta do Mezinárodní letiště Ketchikan u Ketchikan
Umístění
Městské částiBrána Ketchikan
Dálniční systém

The Dálnice na ostrově Gravina je 3,2 míle dlouhý (5,1 km) štěrk dálnice se nachází na Ostrov Gravina, v Ketchikan Gateway Borough amerického státu Aljaška. Dálnice byla součástí projektu, který by spojil ostrov Gravina, konkrétně ostrov Mezinárodní letiště Ketchikan, do města Ketchikan. The Most na ostrov Gravina, který by spojoval dálnici s Ketchikanem, byl zrušen, ale dálnice byla postavena. Protože dálnice neprojde ani se nepřipojí k žádné vesnici či jinému důležitému místu, dostala přezdívku Dálnice nikam.

Popis trasy

Ostrov Gravina, jak je patrné z Ketchikanu

Dálnice na ostrově Gravina začíná v slepá ulička na pobřeží ostrova Gravina, v místě, kde by původně navržený most překlenul.[3] Dálnice poté pokračuje na západ jako dvouproudová nezpevněná štěrková cesta. Po krátké délce se silnice stočí na sever, prochází několika malými jezery a velkým lesem. Silnice pokračuje na severozápad, prochází několika malými potoky, malým rybníkem a nezpevněnou soukromou příjezdovou cestou. Dálnice pak prochází přes vládní potok přes vládní Creek Bridge, 143 stop dlouhý (44 m), dvouproudový, betonový most přes potok.[4][5] Dálnice pokračuje na severozápad, cestuje poblíž pobřeží několik mil a pokračuje lesem, než přejde potok Gravina Creek přes most Gravina Creek Bridge, dvouproudový, dvouproudový, betonový most přes potok .[4][5] Cesta jede na severozápad asi dalších 0,16 km, než protíná dvouproudovou štěrkovou přístupovou cestu k mezinárodnímu letišti. Dálnice na ostrově Gravina zde oficiálně končí, stejně jako státní údržba, ale štěrková cesta pokračuje na severozápad.[6] Cesta na severozápad se připojuje k mnohem jednodušší silnici. Přístupová cesta má pod letištní dráhou tunel.

Dějiny

Na začátku 80. let začal stát Aljaška studovat vytvoření lepšího spojení mezi ostrovem Gravina a ostrovem Gravina Ostrov Revillagigedo.[7] Studie byla provedena s cílem najít snadný a efektivní způsob dopravy mezi těmito dvěma ostrovy, aby se městu Ketchikan umožnilo expandovat do rozvojové země na ostrově Gravina.[8]

V roce 2002 bylo navrženo, aby nezisková vězeňská společnost, Cornell Opravy, postavit na ostrově vězení. Pro propojení ostrova s ​​Ketchikanem se původně plánovalo, že federální vláda utratí 175 milionů dolarů na vybudování mostu na ostrov a dalších 75 milionů dolarů na připojení k elektrické síti s elektrickým propojením. Shromáždění Ketchikan Borough odmítlo návrh, když byla administrace guvernéra Tony Knowles také vyjádřil svou nemilost myšlence. Vězeňské plány korporace nakonec vedly k odhalení širokého spektra Aljašská politická korupční sonda, který se nakonec zmocnil amerického senátora Ted Stevens. Nápad přemostění přetrvával. The Dálniční účet 2005 poskytnuto za 223 mil. USD na vybudování Most na ostrov Gravina mezi ostrovem Gravina a okolím Ketchikan, na Ostrov Revillagigedo. Ustanovení a ušní značky [9] byly sjednány Aljaškou Rep. Don Young, který předsedal Výbor pro domácí dopravu a byly podpořeny předsedou Výbor pro rozpočtové prostředky Senátu Aljašský senátor Stevens.[10] Tento most, kritiky přezdívaný „Most nikam“, měl nahradit most auto trajekt což je v současné době jediné spojení mezi Ketchikanem a jeho letištěm. Zatímco federální rezerva byla zrušena po setkání s opozicí senátora v Oklahomě Tom Coburn, ačkoli stát Aljaška obdržela financování dopravy ve výši 300 milionů USD, [10] stát Aljaška pokračoval ve studiu zlepšení přístupu na letiště, což by mohlo zahrnovat zlepšení trajektové dopravy.[11] Přes zánik návrhu mostu, guvernére Sarah Palinová utratil 26 milionů dolarů na financování dopravy pro plánovanou přístupovou cestu na ostrově, která nakonec sloužila jen málo.[12][2]

Hlavní křižovatky

Celá trasa je v Ketchikan Gateway Borough.

Umístěními[2]kmDestinacePoznámky
​0.00.0Cul-de-sac slepá uličkaJižní konec
​3.25.1Přístupová cesta na mezinárodní letiště KetchikanSeverní konec pojmenování dálnice na ostrově Gravina
1 000 mi = 1 609 km; 1 000 km = 0,621 mi

Viz také

Reference

  1. ^ "Palin Admin. Dohlížel na cestu 26 milionů dolarů do 'nikam."'". The Daily Beast. 16. září 2008. Citováno 20. dubna 2012.
  2. ^ A b C Hayasaki, Erika (19. září 2008). „Palin řekl ano cestě nikam“. Los Angeles Times. Citováno 30. května 2012.
  3. ^ Lende, Heather. "Aljašská cesta nikam". The New York Times. Citováno 20. dubna 2012.
  4. ^ A b Sekce mostního designu (2009). „Zpráva o stavu mostu za rok 2009“ (PDF). Aljašské ministerstvo dopravy a veřejných zařízení. p. 164. Archivovány od originál (PDF) dne 30. března 2013. Citováno 20. dubna 2012.
  5. ^ A b „Bridge Statistics for Ketchikan, Alaska (AK) - Condition, Traffic, Stress, Structural Evaluation, Project costs“. City-Data.com. Citováno 20. dubna 2012.
  6. ^ Google (30. května 2012). "Mapa dálnice na ostrově Gravina" (Mapa). Google mapy. Google. Citováno 30. května 2012.
  7. ^ Forgey, Pat (19. ledna 2010). „Audit kritizuje výdaje Graviny“. Juneau Empire. Citováno 30. května 2012.
  8. ^ Williams, Jr., Lew M. (6. února 2002). „Můj tah: Ostrov Gravina, jediný způsob, jak jít“. Citováno 30. května 2012.
  9. ^ Politika „mostu nikam“ Archivováno 10. Září 2008 v Wayback Machine. Newsweek (8. září 2008). Citováno 8. května 2019.
  10. ^ A b Aljaška zabíjí nechvalně známý „most nikam“, který pomohl ukončit vyčleňování, Washington Times, Stephen Dinan, 8. listopadu 2015. Citováno 8. května 2019.
  11. ^ Stát studuje způsoby propojení Ketchikanu na ostrově Gravina Archivováno 2015-10-25 na Wayback Machine. Bohrer, Becky. Juneau Empire, 1. července 2013
  12. ^ Most selhal, ale byla postavena „Cesta do neznáma“, CNN, Abbie Boudreau a Scott Bronstein, 24. září 2008. Citováno 8. května 2019.

externí odkazy

Mapa trasy:

Soubor KML (Upravit • Pomoc)
KML pochází z Wikidata