Velká zóna volného obchodu - Grand Free Trade Area

The Velká zóna volného obchodu nebo GFTA je projekt plánovaný několika regionálními bloky v Africe (Jihoafrické rozvojové společenství, Východoafrické společenství a Společný trh pro východní a jižní Afriku ) s cílem dosáhnout zvýšeného obchodu v rámci Afriky.

Afrika se 3 regionálními bloky zahrnutými do GFTA

Myšlenkou vstupu do těchto ekonomik je umožnit Africe, aby se stala mnohem soběstačnější. Umožní také malým ekonomikám přístup na větší regionální trhy; dosažení rozmanitosti, růstu HDP a zvýšení zaměstnanosti.[1]

Počátečními fázemi by bylo zvýšení silniční, železniční a komunikační infrastruktury s cílem usnadnit obchod uvnitř kontinentu a umožnit větší sdílení nápadů a dovedností.

Úspěchy a pokrok

V současné době probíhají různé projekty silnic, mostů a hraničních přechodů. Projekt dálnice mezi Keni a Tanzanií (dvouproudová silnice) začíná v polovině roku 2013 a s financováním Africké rozvojové banky by měl být dokončen do konce roku 2016. Dálnice Entebbe - Kampala by měla být dokončena také do konce roku 2016, dopravní síť v Ugandě. Keňský přístav Mombasa také prochází předěláním s novým kontejnerovým terminálem a novými silničními a železničními spoji, které slouží jeho rostoucímu zatížení.[2]

Severojižní koridor je projektem v rámci GFTA. Plánuje propojení Kapského Města a Káhiry s asfaltovými silnicemi a zvýšenou infrastrukturou. Probíhají silniční projekty mezi Dar es Salaamem a Káhirou a úsek bude plně zpevněn do roku 2015. Pro většinu hraničních přechodů na trase se plánují také hraniční přechody s jedním zastavením.[3]

Reference

  1. ^ „Centrum zahraniční politiky: Články a briefingy / Africká velká zóna volného obchodu?“. Fpc.org.uk. Citováno 2015-04-17.
  2. ^ „Ve východní Africe má začít pět projektů dopravní infrastruktury“. Howwemadeitinafrica.com. 2012-11-20. Citováno 2015-04-17.
  3. ^ 14. července 2012 Projev prezidenta Zumy na 27. zasedání Hlavního výboru pro orientaci států a vlád NEPAD (HSGOC)