Graham-Paige 835 - Graham-Paige 835
The Graham-Paige 835 představen na New York Automobile Show v lednu 1928 byla největší z toho roku Graham-Paige rozsah. Byl poháněn přímým osmiválcem o výkonu 120 k a objemu 5279 cm3 Motor s hlavou L. zakoupeno od společnosti Continental. Převodovka byla čtyřrychlostní jednotka Warner Gear, přičemž první byla určena pouze jako rezervní nebo nouzové zařízení, druhá pro normální starty a třetí a čtvrtá jako volba nejvyššího stupně v závislosti na podmínkách na silnici. Podvozek s rozvorem 135 palců (3 400 mm) měl balonové pneumatiky a lisovaná ocelová kola.
Model 835 byl revidován pro rok 1929 a byl nabízen ve dvou velikostech označených jako 827 a 837, na rozvorech 127 palců (3200 mm) a 137 palců (3500 mm). Motory byly namontovány na gumu.
Papežská limuzína
Graham-Paige 837[1] limuzína byl dodán do Papež Pius XI, se stal jedním z prvních papežských vozů.[2]
Reference
- ^ Pullella, Philip (16. 10. 2012). „Vatikánská výstava kočárů a automobilů zaznamenává papežskou dopravu“. Reuters. Citováno 2013-07-29.
Během dvacátých let vstoupily do Vatikánu automobily jako Bianchi Tipo 15, Bianchi Tipo 20, Fiat 525, Graham Paige 837, Citroen C6 Lictoria Sex a limuzína Mercedes 460 Nurburg pro použití papeži.
- ^ "Vatikánské muzeum kočárů". Otevřete publikování. 30.dubna 2005. Citováno 20. října 2012.
 | Tento článek o klasický a veterány vyrobené v letech 1915 až 1930 je a pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to. |