Graffigny-Chemin - Graffigny-Chemin - Wikipedia

Graffigny-Chemin
Komuna
Celkový pohled na Graffigny
Celkový pohled na Graffigny
Umístění Graffigny-Chemin
Graffigny-Chemin sídlí v Francie
Graffigny-Chemin
Graffigny-Chemin
Graffigny-Chemin sídlí v Grand Est
Graffigny-Chemin
Graffigny-Chemin
Souřadnice: 48 ° 10'10 ″ severní šířky 5 ° 37'45 ″ východní délky / 48,1694 ° N 5,6292 ° E / 48.1694; 5.6292Souřadnice: 48 ° 10'10 ″ severní šířky 5 ° 37'45 ″ východní délky / 48,1694 ° N 5,6292 ° E / 48.1694; 5.6292
ZeměFrancie
KrajGrand Est
odděleníHaute-Marne
OkrsekChaumont
KantonPoissons
InterkomunalitaMeuse Rognon
Vláda
• Starosta (2001–2008) Michel Renaut
Plocha
1
17,27 km2 (6,67 čtverečních mil)
Populace
 (2017-01-01)[1]
232
• Hustota13 / km2 (35 / sq mi)
Časové pásmoUTC + 01:00 (SEČ )
• Léto (DST )UTC + 02:00 (SELČ )
VLOŽTE /Poštovní směrovací číslo
52227 /52150
1 Údaje francouzského katastru nemovitostí, které vylučují jezera, rybníky, ledovce> 1 km2 (0,386 čtverečních mil nebo 247 akrů) a ústí řek.

Graffigny-Chemin je komuna v Haute-Marne oddělení na severovýchodě Francie.

Zeměpis

Malá vesnice, 6 km (3,7 mil) východně od Bourmontu, 6 km (3,7 mil) západně od dálnice A31, 20 km (12 mil) jižně od Neufchateau a 6 km (severně od Chaumont-la-Ville). Historicky se nachází v oblasti Lorraine, která se mezi lety 1737 a 1766 postupně dostala pod francouzskou suverenitu.

Dějiny

Během první světové války zde byli ubytováni vojáci Druhé americké pěší divize se sídlem v nedalekém Bourmontu.

Ve druhé světové válce Graffigny-Chemin viděl malou akci kvůli jeho relativní izolaci. V nočních hodinách 23. července 1944 tam však havarovalo letadlo britského královského letectva Stirling patřící 190 eskadře. Letoun mířil do dropovací zóny blízko Joinville[2] (asi 30 mil severovýchodně od Graffigny), ale ztratil se po průchodu silnou elektrickou bouří v oblasti Troyes.[3] Při pokusu o fixaci své polohy v nízké nadmořské výšce a za velmi špatné viditelnosti letadlo narazilo na vyvýšeninu známou jako la montagne poblíž Graffigny.

Při nehodě zahynulo pět letců a osm britských vojáků z pluku Special Air Service (SAS), kteří jsou pohřbeni na místním hřbitově. Přežili tři. Vojáci SAS byli z průzkumné skupiny pro operaci SAS (operace Rupert)[4] zamýšlel zaútočit na německé komunikační linky na normandskou frontu v oblasti St Dizier. Kromě vojsk letadlo neslo výbušniny, zbraně, jídlo a peníze na zásobování francouzských odbojových sil.

O navigátora letadla - kanadského létajícího důstojníka Josepha Vineta - se ve Ferme Des Noyers starala paní Phillipsová, která se svými třemi dětmi žila v nedaleké vesnici Brainville. Madame Phillipsová se provdala za Angličana sloužícího v RAF, ale po pádu Francie v roce 1940 uvízla v Brainville. Angličan, který přežil SAS Private Rex Boreham, se o něj starala madam Dauvoinová a její dcera Bernadette v Graffigny. Poté, co byli vyšetřeni bourmontským lékařem - Dr. Boinem - byli Boreham a Vinet později ten den předáni úřadům kvůli závažnosti jejich zranění. Strávili šest týdnů ve vojenské nemocnici v Chaumontu, než byli posláni do Německa, kde byli po zbytek války uvězněni. Německé okupační síly v souladu se Ženevskou úmluvou s oběma muži zacházely dobře.

Třetí přeživší, kanadský letový seržant Paul Bell, zadní střelec letadla, byl lehce zraněn a dalších deset dní strávil v nedaleké vesnici Soulacourt, kde se zotavoval ze svých zranění.[5] Letový seržant Bell vyrazil s Tomem Hervelem[6] - palubní inženýr bombardéru Lancaster, který havaroval poblíž o týden později - pro Švýcarsko. Než se však dostali do Švýcarska, byli osvobozeni postupujícími spojeneckými jednotkami a posláni do Itálie. Nakonec se vrátili domů přes Alžírsko a Maroko, kteří se v září vrátili do Velké Británie. Letový seržant Bell byl zabit následujícího března, když jeho letadlo, vracející se z cvičného letu, bylo sestřeleno poblíž své základny ve Velké Británii německým letadlem.[7]

Makisti odstranili z letadel část zásob určených pro francouzský odpor a také sesedli ze zadní věže letounu čtyři kulomety ráže 0,303, které byly později ukryty v oblasti Soulacourt.[8] Když se o tom dozvěděly německé úřady, vzali z vesnice rukojmí a vyhrožovali, že ji spálí a vyhostí obyvatele. Ve vesnici žila francouzská vdova po německém plukovníkovi, který zemřel v roce 1911 - madam Meine. Jedna z dcer madam Meine se provdala za důstojníka americké armády v roce 1918, kdy Meinein rodinný dům zabavila americká armáda. Její druhá dcera se provdala za nacistického diplomata. Madame Meine se přimlouvala u úřadů a získala propuštění rukojmích a zrušení příkazu k vypálení vesnice. Za to byla odměněna útokem ručního granátu na její dům v období známém jako „l'epuration“ bezprostředně po osvobození Francie - pravděpodobně kvůli jejím německým kontaktům.

Joe Vinet, navigátor letadla, se po válce třikrát vrátil do Graffigny. Naposledy v roce 1999, kdy byl čestným hostem na slavnostním ceremoniálu v Graffigny-Chemin u příležitosti 55. výročí havárie. Rex Boreham zemřel v roce 2011 a v roce 2009 jeho synovec navštívil hřbitov, aby umístil květiny na hrob válečných soudruhů svého strýce.

Demografie

Obec má 232 obyvatel.

Viz také

Reference

  1. ^ „Population légales 2017“. VLOŽTE. Citováno 6. ledna 2020.
  2. ^ AIR 8837 Britský národní archiv
  3. ^ „02:13 23. července 1944, jak si to pamatuji“ od J. P Vineta 2002
  4. ^ WO 208/192 „Provozní instrukce č. 28“ Britský národní archiv
  5. ^ Zpráva o útěku a úniku MI9 k dispozici od Dept of the Air Force, Air Force Historical Research Agency, Maxwell Air Force Base, Alabama, USA
  6. ^ „Des loges ... aux eloges. Un Chemin Difficile“ kapitola 10 - „Un aviateur Anglais au Maquis“, vydané Resistance Center Doubs
  7. ^ AIR 27/2134 „Kniha letek provozu 620“ Britský národní archiv
  8. ^ „La Resistance en Haute-Marne, Tome 2“, publié sous le patronage de L’Association Nationale des Anciens Combattants de La Résistance (Secteur de Langres), sorti chez Dominique Gueniot, imprimeur - éditeur, 52200 Langres (Francie)