Gordon Silný automobilový cíl - Gordon Strong Automobile Objective

Sugarloaf Mountain, navrhované místo, jak existuje dnes.

The Gordon Silný automobilový cíl byl navržen planetárium, restaurace a scénický výhled navržený americkým architektem Frank Lloyd Wright na vrchol Sugarloaf Mountain v Maryland. Wright vytvořil design v roce 1925 na zakázku od Chicago podnikatel Gordon Strong. Spirálovitá rampa se objevovala centrálně ve Wrightově plánu; toto bylo jeho první použití funkce, která by později získala slávu jako součást jeho Guggenheimovo muzeum v New Yorku.

Historie a design

Strong se seznámil s horou Sugarloaf ještě v době, kdy žil ve Washingtonu před začátkem 20. století. Hora je a monadnock který kvůli nedostatku konkurenčních vrcholů v této oblasti má značné výhledy na své okolí.[1] Strong začal kupovat pozemky na hoře Sugarloaf již v roce 1902 a od té doby až do svého odchodu do důchodu v roce 1935 vypracoval různé plány rozvoje hory jako letoviska nebo rekreačního střediska. Myšlenka „automobilového cíle“ byla jedním z takových plánů, které Strong navrhl Wrightovi v roce 1924. „Automobilový cíl“ byl především cílem jednodenních výletů; lidé by vyrazili na horu, třeba si piknik užívali malebných výhledů, a pak se vrátili domů.

Wrightův design prošel různými iteracemi, ale hlavním rysem bylo a zikkurat - jako kruhová stavba na vrcholu hory. Konstrukce byla zabalena do spirálovité rampy, kterou by auta používala ke stoupání a klesání. Rampa byla hlavním vnějším rysem konstrukce, kromě vysoké věže trčící ze středu, která byla pravděpodobně zamýšlena jako kotviště pro vzducholodě.[2] Uvnitř budovy bylo umístěno parkoviště pro stovky automobilů.

Při vývoji konceptu se Wright rozhodl zahrnout hlediště do spirálovitých ramp a přemístit věž na stranu. Dalším pozoruhodným prvkem tohoto návrhu byla specifikace skla nebo skleněných bloků v betonové armatuře jako materiálu pro rampu, která by propouštěla ​​více přirozeného světla do vnitřního prostoru. To bylo možná nepraktické, ale rozhodně odvážné.

Wrightův konečný a nejúplnější plán pro místo nahradil vnitřní divadlo větším klenutým otevřeným prostorem, který by sloužil jako planetárium. To byl plán, který představil Strongovi v roce 1925. Velikost vnitřní kopule si vynutila přesun veškerého parkování venku na samotnou rampu a omezila prostor pro restaurace a noční ložnice. Strong považoval plán za nevhodný a odmítl jej, protože věřil, že špatně přiděluje prostor a narušuje integritu vrcholku hory. Wright na odmítnutí ostře zareagoval: „Dal jsem ti ušlechtilý„ archaický “vytvarovaný summit pro tvou horu. Měl jsem to rozdat s platformami a sedadly a plivátky pro… vykořisťující podnikatele a bubny, které je obtěžují.“[3]

Kritický komentář a odkaz

Mark Reinberger tvrdí, že design je důkazem touhy Wrighta najít novou formu architektonického výrazu, utopické schéma závislé na moderní technologii - v případě tohoto projektu automobil.[4] Wrightova vize vyvrcholila jeho plánem Broadacre City. V Broadacre City by automobilové cíle byly postaveny na místech přírodních krás, aby sloužily jako místa setkání a společenská centra. Hora Sugarloaf byla časným vyjádřením Wrightova připoutání k automobilu jako důležitého sociálního artefaktu. Kritizoval lidi, kteří jeli na místo určení a nechali své auto zaparkované v podzemí: „opuštění automobilů, ve kterých nyní oba skutečně žijí a mají své bytosti, stále„ zaparkované “stranou, - zbité a opuštěné jako obvykle.[5]

Gordonův plán byl první Wrightovou spirálovou budovou, ale k elementu se vrátil nejméně šestkrát, nejprve postavil V. C. Morris Dárkový obchod (1948) v San Francisku a nakonec přináší známé Solomon R. Guggenheim Museum (1943–1959).[6] Mezi další instance patří nezastavěné plány pro Občanské centrum Point Park (1947) a Bagdádské kulturní centrum (1957).

Reference

Poznámky
  1. ^ Reinberger, 38 let.
  2. ^ Reinberger, 40 let.
  3. ^ Dopis Wrighta Strongovi, 20. října 1925. Citováno v Reinbergerovi, 46 let.
  4. ^ Reinberger, „Projekt hory Sugarloaf Mountain“, passim.
  5. ^ Dopis Wrighta Strongovi, 20. října 1925. Citováno v Reinbergerovi, 46 let.
  6. ^ Quinan, 473.
Zdroje
  • Quinan, Jacku. „Muzeum Guggenheima Franka Lloyda Wrighta: Zpráva historika.“ The Journal of the Society of Architectural Historians, Sv. 52, č. 4. (prosinec, 1993), str. 466–482.
  • Reinberger, Marku. „Horský projekt Sugarloaf a Vize nového světa Franka Lloyda Wrighta.“ The Journal of the Society of Architectural Historians, Sv. 43, č. 1. (březen, 1984), str. 38–52. Tento dokument obsahuje mnoho reprodukcí Wrightových skic a kreseb pro daný web.
  • Knihovna Kongresu. Gordon Strong Automobile Cíl: Frank Lloyd Wright: Designs for an American Landscape, 1922-1932 (výstava Library of Congress). Přístup k 4. březnu 2007. Z této stránky je propojeno více obrázků.

externí odkazy

Souřadnice: 39 ° 15'46,3 "N 77 ° 23'34,24 "W / 39,262861 ° N 77,3928444 ° Z / 39.262861; -77.3928444